La Fórmula 1 ha hecho oficial el calendario provisional para el año 2021. Las principales novedades que presenta son que en el próximo año habrá 23 carreras, la cancelación de un gran premio y la renovación pendiente de dos circuitos que todavía no han sido confirmados de forma oficial.
El inicio
La temporada comenzará el 21 de marzo en Australia como ya es tradición en el gran circo. Lo va a seguir una semana después en Baréin, para el Gran Premio de China tendremos que esperar dos semanas es decir hasta el 11 de abril. El siguiente tendría que haber sido el Gran Premio de Vietnam, pero después de un supuesto caso de apropiación de documentos del presidente del Comité Popular de Hanoi, Nguyen Duc, que fue arrestado en agosto, el nuevo gran premio en Asia ha sido cancelado y solo se estudiaría su introducción en 2022.
Con la polémica servida en el país asiático, la salida del gran premio asiático deja un sitio libre en el calendario. Podremos tener como candidatos algunas carreras que se ha disputado este año 2020 debido al coronavirus como Portugal en Portimao, Imola o Mugello.
En Europa y Canadá
La Fórmula 1 viajará a Europa, primero a España, el 9 de mayo, aunque todavía está pendiente la renovación de contrato entre la organización del circuito y la Fórmula 1. Dos semanas después volverá Mónaco, al calendario después de la cancelación del gran premio por la Covid-19; y se volverá a viajar a Azerbaiyán donde se correrá en el circuito urbano de Bakú.
Después de Azerbaiyán, el gran circo cruzará el Atlántico para correr en Canadá, otro gran premio que se canceló por culpa de la Covid-19. Con la visita del país americano volveremos a Europa para correr en Francia, Austria, Reino Unido, Hungría, Bélgica y Holanda. Este último 36 años después, y será la cita que de el paso a Italia y Rusia.
Vuelta a Asia y al continente americano
El calendario regresará a Asia para los grandes premios de Singapur y Japón. A continuación seguirá hacia el continente americano, primero en Estado Unidos, y después en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México. La siguiente parada prevista es el Gran Premio de Brasil, donde también está pendiente la renovación entre la organización y la Fórmula 1 del contrato. Además de las polémicas surgidas por el posible traslado de la categoría reina de Interlagos a Río de Janeiro, aunque de momento las obras están paradas por razones medioambientales.
Y el final en Oriente Medio
La temporada va a finalizar en Oriente Medio como ocurre desde hace 12 años. En primer lugar, con el nuevo circuito de Arabia Saudí, para terminar en Abu Dabi con la última carrera del año. Se debe recordar que es un calendario provisional, y que pueden variar las cosas hasta la salida del calendario, con ya todas las carreras en su orden y fecha.
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