Albert Arenas archivos – Grada3.COM https://www.grada3.com/tag/albert-arenas/ Medio de comunicación especializado en fútbol, baloncesto y motor Mon, 21 Oct 2019 20:41:15 +0000 es hourly 1 https://www.grada3.com/wp-content/uploads/2021/08/cropped-simbolo-BN-negativo-fondo-azul-claro-32x32.jpg Albert Arenas archivos – Grada3.COM https://www.grada3.com/tag/albert-arenas/ 32 32 Marc Márquez: victoria tras victoria y ya suma diez https://www.grada3.com/2019/10/21/marc-marquez-victoria-tras-victoria-y-ya-suma-diez/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=marc-marquez-victoria-tras-victoria-y-ya-suma-diez https://www.grada3.com/2019/10/21/marc-marquez-victoria-tras-victoria-y-ya-suma-diez/#respond Mon, 21 Oct 2019 20:41:15 +0000 https://www.grada3.com/?p=153371

A Marc Márquez solo le faltaba conseguir la pole en el circuito de Japón, para haber conseguido poles en todos los circuitos. Dicho y hecho el domingo salió el primero de toda la parrilla. Con el mundial cerrado, ya sólo le quedaba cerrar el mundial de constructores para Honda. Moto GP Claramente el ganador fue […]

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A Marc Márquez solo le faltaba conseguir la pole en el circuito de Japón, para haber conseguido poles en todos los circuitos. Dicho y hecho el domingo salió el primero de toda la parrilla. Con el mundial cerrado, ya sólo le quedaba cerrar el mundial de constructores para Honda.

Márquez ganó el mundial de constructores para Honda// motogp.com

Moto GP

Claramente el ganador fue Marc Márquez. Pero el campeón contaba con una hándicap, ya que cada carrera post título comete algún error y lo iba a realizar si no regulaba la velocidad en la pista ya que a tan sólo una vuelta y media del final su moto recibió la alarma de reserva de gasolina. En las retransmisiones se veía a Márquez más lento, e incluso, al cruzar la línea de meta redujo notablemente la velocidad y ahí se quedó sin combustible y tuvo que ser socorrido por los comisarios y los rivales para llegar al podio.

La Yamaha no oficial

Fabio Quartararo, el chico revelación de este año, con una Yamaha no oficial, es un posible rival del español, ya que bastante batallas le ha dado pero aún no le logró ganar un mano a mano, aunque subió al podio en el segundo puesto derrotando a las Yamaha oficiales y a una Ducati, el Diablo se perfila como una fuerte competencia ante los veteranos de la categoría reina.

“Ya de rookie, poco” fueron las palabras de Marc Márquez al acabar la carrera para Fabio Quartararo// Fuente: motogp.com

Ducati

Andrea Dovizioso se alzó con el tercer puesto, completando así la grilla de ganadores; superó a Maverick Viñales quien no se lo puso fácil, pero en estos momentos una Ducati está más fuerte que una Yamaha oficial y Viñales no pudo contener por mucho la batalla cediendo, así el tercer puesto. Dovi quiso alcanzar a Fabio pero el rendimiento de la moto no fue el más óptimo y no tuvo más remedio que conformarse con el tercer puesto.

Moto 2

La categoría intermedia tuvo como ganador a Luca Marini, hermano de Valentino Rossi; su segunda victoria en la temporada, ya que viene de ganar en Tailandia. Con este triunfo, Marini ayuda a Álex Márquez, quien está batallando con Thomas Luthi por el campeonato de Moto 2. Luthi no tiene bien claro las batallas cuerpo a cuerpo, si bien podía superar a Marini se contuvo, y así quedo en segundo lugar.

Álex Márquez  no tuvo el mejor rendimiento y se pasó de salvadas este fin de semana, con un sexto puesto al finalizar la carrera, sostuvo su liderazgo en el mundial, con treinta y seis puntos por encima de su rival Luthi.

Completó el podium, el español Jorge Martín, quien no tuvo un buen año en la categoría intermedia pero aquí logró su primera pole, superando a Lorenzo Baldassarri. Se veía bastante contento al español, que se lo tomó como una recompensa al subir de categoría.

Álex Márquez protagonizó unas de las mejores salvadas de la temporada// Fuente: motogp.com

Moto 3

La menor categoría de motos ya tiene un posible campeón con la victoria de Lorenzo Dalla Porta. Dalla Porta sumó unos puntos bastantes importantes, ya que su principal rival cayó a tan solo siete vueltas del final, Aron Canet se fue al suelo y no consiguió sumar ningún punto. Dalla Porta tiene un total de cuarenta y siete puntos por encima de Canet y solo faltan tres carreras para culminar la temporada.

La gran estrella de la carrera fue Albert Arenas, quien se mantuvo firme, partiendo en el puesto trece de la parrilla, y culminó la carrera en la segunda posición. Completando el podio se encuentra Celestino Vietti.

Veremos si en la próxima carrera, que tendrá lugar en Australia, en el circuito de Phillip Island, se define el campeonato de Moto 2 y Moto 3, o si se alargará la espera hasta el final de la temporada.

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Previa y horarios MotoGP en Argentina 2019 https://www.grada3.com/2019/03/27/previa-y-horarios-motogp-en-argentina-2019/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=previa-y-horarios-motogp-en-argentina-2019 https://www.grada3.com/2019/03/27/previa-y-horarios-motogp-en-argentina-2019/#respond Wed, 27 Mar 2019 19:52:49 +0000 https://www.grada3.com/?p=113403

Arranca la segunda carrera del mundial de motociclismo en Argentina. La etapa tendrá lugar en el circuito de Termas de río hondo desde el viernes 29 de marzo al 31. La semana comenzará con una rueda de prensa previa del jueves y la acción en las tres categorías estará garantizada a partir del viernes, comenzando por los entrenamientos libres. El resto del espectáculo tendrá lugar a lo largo del fin de semana con las qualy en la jornada del sábado y finalmente la carrera del domingo.

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Arranca la segunda carrera del mundial de motociclismo en Argentina. La etapa tendrá lugar en el circuito de Termas de río Hondo desde el viernes 29 de marzo al 31. La semana comenzará con una rueda de prensa previa del jueves y la acción en las tres categorías estará garantizada a partir del viernes, comenzando por los entrenamientos libres. El resto del espectáculo tendrá lugar a lo largo del fin de semana con las qualy en la jornada del sábado y finalmente la carrera del domingo.


En la categoría reina y tras la grandiosa batalla en la primera prueba de Qatar el italiano Dovizioso peleará por mantener su liderato y Marc Márquez tratará de arrancar la primera victoria del año. Jorge Lorenzo por su parte dice que se siente mucho más cómodo, recuperado y que dará que hablar. Maverick Viñales por su parte, ya sabe lo que es ganar en Argentina y espera con la máxima ambición que así sea.

Jorge Martín, el campeón de moto3 no ha tenido el comienzo esperado en su andadura en Moto2. Después de coronarse en Moto3, en el Gran Premio de Qatar corrió con una pequeña lesión en la costilla, partiendo 11º en parrilla y terminando 15º en carrera para terminar con un solo punto. Pero tras pasar por quirófano ya se encuentra mucho mejor.

Mientras que en la categoría inferior Albert Arenas no correrá por una lesión que se hizo entrenando con la bicicleta. En su lugar lo hará Alex Viu casi dos años después de su debut en el premio de Catalunya.

Los horarios del Gran Premio Motul de la República Argentina (hora española) son los siguientes:

Jueves 28 de marzo

16:00 – Conferencia de prensa con pilotos de MotoGP

Viernes 29 de marzo

13:00-13:40 – FP1 Moto3

13:55-14:35 – FP1 Moto2

14:50-15:35 – FP1 MotoGP

17:15-17:55 – FP2 Moto3

18:10-18:50 – FP2 Moto2

19:05-19:50 – FP2 MotoGP

Sábado 30 de marzo

13:00-13:40 – FP3 Moto3

13:55-14:35 – FP3 Moto2

14:50-15:35 – FP3 MotoGP

16:35-16:50 – Q1 Moto3

17:00-17:15 – Q2 Moto3

17:30-17:45 – Q1 Moto2

17:55-18:10 – Q2 Moto2

18:25-18:55 – FP4 MotoGP

19:05-19:20 – Q1 MotoGP

19:30-19:45 – Q2 MotoGP

Domingo 31 de marzo

14:40-15:00 – Warm Up de Moto3

15:10-15:30 – Warm Up de Moto2

15:40-16:00 – Warm Up de MotoGP

17:00 – Carrera de Moto3

18:20 – Carrera de Moto2

20:00 – Carrera de MotoGP

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Canet se hace con la pole de Moto 3 y el récord del circuito https://www.grada3.com/2019/03/09/canet-se-hace-con-la-pole-de-moto-3/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=canet-se-hace-con-la-pole-de-moto-3 https://www.grada3.com/2019/03/09/canet-se-hace-con-la-pole-de-moto-3/#respond Sat, 09 Mar 2019 17:02:59 +0000 https://www.grada3.com/?p=109612

Aarón Canet saldrá desde la primera posición de la parrilla del Gran Premio de Qatar al lograr un tiempo de 2:05.883. Ha marcado un registro extraordinario al batir el récord de esta cilindrada en el trazado de Losail. Además, ha gestionado a la perfección la Q2 trabajando en equipo con John McPhee y Vicente Pérez, como […]

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Aarón Canet saldrá desde la primera posición de la parrilla del Gran Premio de Qatar al lograr un tiempo de 2:05.883. Ha marcado un registro extraordinario al batir el récord de esta cilindrada en el trazado de Losail. Además, ha gestionado a la perfección la Q2 trabajando en equipo con John McPhee y Vicente Pérez, como otros pilotos con sus escuderías. El piloto valenciano comenzará desde una posición privilegiada su temporada como pupilo de Max Biaggi.

Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing Team) y Kaito Toba (Honda Team Asia) se hicieron con el segundo y tercer puesto, quedándose tan sólo a dos décimas de Canet. John McPhee (Petronas Sprinta Racing) saldrá desde el cuarto lugar, después de que haya quedado cancelada la última vuelta de Andrea Migno, al superar los límites de la pista y quedar relegado a la 17ª posición.

Niccoló Antonelli de SIC58 Squadra Corse consiguió recuperarse de un choque en la curva 10 a tan sólo siete minutos del final en la Q2 para calificarse en quinta posición. Albert Arenas (Sama Qatar Angel Nieto Team), Tony Arbolino (Snipers Team) y Celestino Vietti de Sky Racing Team VR46 cerraron la segunda línea de parrilla.

No tuvieron tan buena suerte los españoles Vicente Pérez, del Reale Avintia Arizona 77, y Raúl Fernández (Sama Qatar Angel Nieto Team) que acabaron noveno y décimo. Aunque, un frustrado Romano Fenati (Snipers Racing) tuvo que conformarse con ser undécimo al no poder salir a pista para hacerse con la lucha de la pole. Por su parte, Gabri Rodrigo resentido de su fractura en la clavícula derecha arrancará en 12ª posición. Otro español con mala suerte fue Jaume Masiá, que se iba al suelo en la primera fase del entrenamiento clasificatorio.

vía: Motogp

Ha sido la primera vez que la qualy de la categoría de Moto3 se ha disputado en dos mangas; Q1 y Q2. Un nuevo sistema adaptado esta temporada para evitar las aglomeraciones de pilotos pilotando lento durante el trazado y situaciones que podían llegar a ser peligrosas. Mañana, la primera carrera del Campeonato del Mundo desde las tres de la tarde en horario español.

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Gran victoria de Arenas en Australia https://www.grada3.com/2018/10/28/gran-victoria-de-arenas-en-australia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=gran-victoria-de-arenas-en-australia https://www.grada3.com/2018/10/28/gran-victoria-de-arenas-en-australia/#respond Sun, 28 Oct 2018 06:06:31 +0000 https://www.grada3.com/?p=82428

Como nos tiene acostumbrados la categoría pequeña del Mundial de Motociclismo tuvo una competencia apretadísima, que se resolvió en los últimos metros. Albert Arenas se llevó el triunfo en Phillip Island, con Fabio Di Giannantonio como segundo a 52 milésimas, y Celestino Vietti cerrando el podio a 59 milésimas. Entre el primero y quinto, Jorge […]

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Como nos tiene acostumbrados la categoría pequeña del Mundial de Motociclismo tuvo una competencia apretadísima, que se resolvió en los últimos metros. Albert Arenas se llevó el triunfo en Phillip Island, con Fabio Di Giannantonio como segundo a 52 milésimas, y Celestino Vietti cerrando el podio a 59 milésimas. Entre el primero y quinto, Jorge Martín, la diferencia fue de 0.99, para demostrar la verdadera pelea que resultó ser este GP.

En el inicio, el poleman Gabriel Rodrigo comenzaba adelante, pero pronto era pasado por Martín; quien a su vez también era sobrepasado por Darryn Binder. Luego sería Tony Arbolino el que haría lo propio y sería efímero líder de la carrera. Tal fue la pelea que además de los pilotos nombrados, estuvieron en el frente Marco Bezzechi, Denis Foggia, Aron Canet, Ayumu Sazaki, Tatsuki Suzuki, más los tres motociclistas que finalizaron en el podio.

Hubo dos incidentes que resaltaron sobre todas las caídas durante la carrera, situaciones habituales en la pista australiana. Una fue el toque que terminó en un aparatoso accidente entre los compañeros del Bester Capital Dubai, Jaume Masia y Marcos Ramírez. Según la información, Masiá tendría una lesión el tobillo derecho, mientras que Ramírez salió indemne.

El otro incidente de carrera fue la caída de Rodrigo, que se llevó consigo nada menos que a Bezzecchi. El italiano primero enfureció contra el piloto nacido en Barcelona, que corre con la bandera Argentina. Luego, Marco intentó en vano encender su moto y volver a la competencia. Es fácil entenderlo, ya que vio peligrar su lucha con Martín por el título de Moto3.

La definición

Cuando la carrera llegaba a su fin y faltaban solamente cinco vueltas, 17 pilotos corrían al ritmo de la punta. Con ello se sabía que todo se resolvería en los últimos metros de la competencia. Cuando quedaban 2 giros, otra doble caída dibujo parte de la definición. Se fueron al piso Arbolino y Foggia, lo que separó apenas el gran pelotón delantero.

Sobre la recta final, Arenas sacó ventaja y pudo cruzar como primero. Lo siguieron bien de cerca Diggia y Vietti, que dio la sorpresa al firmar su primer podio en su segunda carrera mundialista. Suzuki fue el cuarto en ver la bandera a cuadros, y Martín el quinto.

Vía: motogp.com

Con este resultado, Moto3 aterrizará en Malasia con la pela por la corona todavía apretada. Martín sigue primero, con un colchón de 12 puntos sobre Bezzecchi; mientras que Di Giannantonio se acercó y está a 20 puntos del líder.

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Bezzecchi se quedó con la pole en el Ring https://www.grada3.com/2018/08/11/bezzecchi-se-quedo-con-la-pole-en-el-ring/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=bezzecchi-se-quedo-con-la-pole-en-el-ring https://www.grada3.com/2018/08/11/bezzecchi-se-quedo-con-la-pole-en-el-ring/#respond Sat, 11 Aug 2018 12:07:03 +0000 https://www.grada3.com/?p=65802

El Red Bull Ring se mostró complicado este sábado, donde Marco Bezzecchi hizo el mejor tiempo de la clasificación, en la última vuelta. Dejando atrás al heroico Jorge Martín, que finalizó segundo; y a Albert Arenas, estrenándose en la primera fila como tercero. Las aguas se secan La tanda clasificatoria de la categoría pequeña del […]

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El Red Bull Ring se mostró complicado este sábado, donde Marco Bezzecchi hizo el mejor tiempo de la clasificación, en la última vuelta. Dejando atrás al heroico Jorge Martín, que finalizó segundo; y a Albert Arenas, estrenándose en la primera fila como tercero.

Las aguas se secan

La tanda clasificatoria de la categoría pequeña del Mundial de Motociclismo, comenzó con la pista mojada. Los tiempos de cada vuelta se mostraban altos por la situación del asfalto, y la curva 3 se erigía como la trampa para los pilotos. Pero todo cambiaría sobre el final, porque 10 minutos antes de que todo finalice las motos calzaron neumáticos para seco.

El circuito de Spielberg era testigo de una verdadera batalla, donde Aron Canet se mostraba como el más fuerte. Detrás del español se anotaban nombres como Bezzecchi, Arenas, Fabio Di Giannatonio, Tony Arbolino, Philipp Oettl, Martín. Mas ninguno de ellos podía contra el piloto del Estrella Galicia 0,0, hasta el quiebre del final.

Como se preveía en los últimos minutos se vivieron las sensaciones más extremas, con todos tirando al máximo. Pero también cuidándose de las caídas, con la pista a medio secar y los charcos de agua todavía presentes en el Ring. Los tiempos bajan de a segundos, con los mismo nombres pero en diferentes posiciones, y Martín volviéndose más fuerte.

Las posiciones finales

La última vuelta fue el momento clave de Bezzecchi, el italiano se puso a rueda de Jaume Masiá y aprovechó para hacer el mejor tiempo. El futuro piloto de KTM en Moto2, hizo su primera pole en Moto3 con un crono de 1’38.617. Martín quedó segundo, al borde del milagro, con una diferencia mínima a 0.078. Arenas, más retrasado a 0.638, logró su mejor actuación en clasificación, siendo tercero.

En la segunda fila se anotaron Canet, cuarto, Arbolino, quinto, y Gabriel Rodrigo, sexto. Mientras que en la tercera hicieron lo propio Oettl, séptimo, Enea Bastianini, octavo, y Adam Norrodín, noveno.

La grilla completa de salida para el Gran Premio de Austria:

Vía: motogp.com

El domingo a las 11:00 hora peninsular, será la carrera en el Ring. Veremos si el líder del campeonato, Bezzecchi, puede mantenerse, o si Martín podrá hacer una hazaña para quedarse con la victoria y el primer lugar de la tabla.

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Le Mans hace que no olvidemos 2014 https://www.grada3.com/2018/05/22/no-olvidemos-2014/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=no-olvidemos-2014 https://www.grada3.com/2018/05/22/no-olvidemos-2014/#respond Mon, 21 May 2018 22:06:56 +0000 https://www.grada3.com/?p=53633

Marc Márquez, Albert Arenas y Pecco Bagnaia triunfaron en Le Mans. Un Gran Premio marcado por el dominio y los viejos recuerdos.

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La Temporada 2014 resultó histórica en la categoría de MotoGP. Marc Márquez logró su segundo título mundial con 10 victorias consecutivas. Diez carreras en las que cruzaba a lomos de su Honda en la primera posición. Ese año parece repetirse en 2018, y en Le Mans una nueva prueba de ello. Además, Albert Arenas, con su primera victoria y la tercera dePecco” Bagnaia marcaron el fin de semana. Un GP de Francia muy caótico debido a la gran cantidad de caídas.

Llegar, ver y vencer

Llegar, ver y vencer. Por tercera carrera seguida. Esa es la tónica general marcada por Marc Márquez en lo que llevamos de temporada. Solo un magnífico Andrea Dovizioso en la noche qatarí y aquel caos en Argentina han impedido que se esté haciendo historia. El piloto catalán tiraniza las carreras y en solo cinco vueltas es capaz de colocarse como único contendiente al triunfo. En Le Mans una muestra más. Comenzó bien Lorenzo y tuvo pelea con un sobrexcitado Johann Zarco, pero no le consiguieron batir. Similar a lo de Jerez, en cuanto se puso primero no le volvieron a ver.

vía: El País

Esta tiranía recuerda a 2014, pero en esta ocasión me parece diferente por una razón. Los rivales no están y tampoco se esperan. Acumulan fallos: por motor, pilotaje o ser simplemente inferiores, y no restan puntos a la diferencia. Además, la Honda oficial está cada vez mejor y es en parrilla la más rápida con mucha superioridad. Visitaremos próximamente dos circuitos Ducati y todo lo que no sea doble triunfo de los italianos supondrá que el de Cervera pueda haber sentenciado su sexto título.

vía: GOL

En cuanto a los rivales hay luces y sombras. Yamaha es un caos: Viñales está segundo en el campeonato y Rossi se ha subido al podio, pero siguen sin adaptarse al chasis y el único de los de Hamamatsu que consigue buenos registros es Zarco. Para más inri, es su última temporada con los japoneses. Por el lado de Ducati hay dudas. Dovizioso tiene dos ceros y Lorenzo sigue fuera de tono, esto provoca que aunque su moto esté dentro de las mejores no consigan ser tan competitivos como HRC. El resto de la parrilla pelean, pero no entran dentro de la batalla por los triunfos. Suzuki es irregular y las satélites nunca son tomadas como claras favoritas.

Más allá de Márquez

Cambiando de categoría, Moto 3 es la selva. Carreras en grupo y los errores de los favoritos como tónica general. Jorge Martín es el más rápido, pero suma dos abandonos sin culpa alguna que limitan sus opciones. En esta ocasión, se fue al suelo con Marco Bezzecchi, líder del Mundial. El campeonato ahora está apretado y con muchos frentes abiertos. En Francia, Albert Arenas consiguió la primera victoria de su vida, en un doblete del Ángel Nieto Team tras el segundo puesto de Andrea Migno. Sin lugar a dudas, un gran homenaje al Maestro. Por último, Moto 2 ha encontrado una repetición de la temporada pasada. Si antes era Franco Morbidelli, ahora es Francesco Bagnaia. El pupilo de Valentino Rossi suma su tercera victoria y cada vez es más favorito. Seguramente uno de sus principales rivales será uno de los nombres del fin de semana: Joan Mir. Vinculado a mil equipos para MotoGP ha dado muestra de su talento consiguiendo un buen tercer puesto. Además, Francia fue el lugar donde una de las sorpresas del año demostró su potencial: Xavi Vierge. El catalán remontó de una forma para el recuerdo.

Vía: Sport

En definitiva, el Gran Premio de Francia de Motociclismo supuso que se mantenga la tónica general de la temporada. Marc Márquez y dos más. En ganadores y en los podios. Ahora 15 días de espera para llegar al Gran Premio de Catalunya, donde el espectáculo sigue estando asegurado.

@euge7llanes

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‘Revolución francesa’ en Moto3 https://www.grada3.com/2018/05/20/revolucion-francesa-en-moto3/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=revolucion-francesa-en-moto3 https://www.grada3.com/2018/05/20/revolucion-francesa-en-moto3/#respond Sun, 20 May 2018 11:14:18 +0000 https://www.grada3.com/?p=53140

Carrera llena de locura en Moto3. Albert Arenas se llevó la victoria en un apoteósico final donde el que cruzó primero, Fabio Di Giannantonio, fue sancionado con +3 segundos por saltarse una de las ‘chicane’. Por detrás acabaron Andrea Migno (2º) y Marcos Ramírez (3º), que también se aprovecharon de las sanciones y las caídas. Jorge Martín se cayó […]

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Carrera llena de locura en Moto3. Albert Arenas se llevó la victoria en un apoteósico final donde el que cruzó primero, Fabio Di Giannantonio, fue sancionado con +3 segundos por saltarse una de las ‘chicane’. Por detrás acabaron Andrea Migno (2º) y Marcos Ramírez (3º), que también se aprovecharon de las sanciones y las caídas. Jorge Martín se cayó en un choque con Marco Bezzechi.

Final de locura el que se vivió en Francia donde las caídas más destacadas fueron las de Bastianini al final de  carrera y la de Marco Bezzecchi con Jorge Martín. Estos últimos se iban al suelo antes de entrar a meta, en la última vuelta. Bezzecchi tuvo un highside con la moto, la cual impactó con Jorge Martín, que venía justo detrás. Martín se levantó pero Bezzecchi tuvo que ser ayudado para caminar. Otra carrera que Jorge Martín no acaba por culpa de un toque.

Más atrás, Jacub Kornfeil (6º) también fue sancionado. El que fuera el claro ganador al inicio de la carrera por lo fuerte que se mostró, como los sancionados anteriores, se saltó una de las chicane por lo que lo sancionaron con +1.3 segundos al final. Niccolo Antonelli, que había acabado tercero en el lío francés, también fue sancionado con +1.8, por la misma razón al final de la carrera, lo que lo desplazó a la quinta posición.

No tan atrás acabó Aron Canet (8º) finalmente, uno de los grandes beneficiados de las caídas y las sanciones. Canet partía último debido a una sanción por su acción durante la carrera en el GP de Jerez. Aunque su salida no fue mala, se encontró tapado en el grupo en el que rodaba y no pudieron contactar con los 10 primeros.

La anécdota de la carrera la protagonizó Jacub Kornfeil que saltó al estilo motocross por encima de la moto de Enea Bastianini cuando éste se cayó.

El cuanto a la clasificación del campeonato, se mantiene con el mismo líder. Marco Bezzecchi sigue al frente de la tabla. Martín (4º) desciende posiciones que ganan su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio (2º) y Aron Canet (3º). Por detrás, Andrea Migno (5º) y Marcos Ramírez (6º) completando el top 6.

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