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El Mundial de Motociclismo, llega a su sexta cita de la temporada 2019 en el rápido circuito de Mugello, en la cual muchos pilotos intentaran llevarse el triunfo en el Gran Premio de Italia. Se espera mucho público en las gradas para una competencia que sera de máxima tensión entre varios pilotos. MotoGP: Marc Márquez […]

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El Mundial de Motociclismo, llega a su sexta cita de la temporada 2019 en el rápido circuito de Mugello, en la cual muchos pilotos intentaran llevarse el triunfo en el Gran Premio de Italia. Se espera mucho público en las gradas para una competencia que sera de máxima tensión entre varios pilotos.

MotoGP: Marc Márquez llega como líder para enfrentar a la armada italiana

Marc Márquez llega líder del campeonato luego de 2 victorias consecutivas en Jerez y Le Mans, en un circuito que el de Cervera ha ganado en 3 ocasiones en el mundial (125cc 2010 1er triunfo, 2012 Moto2) y en 2014. Tendra mucho trabajo este fin de semana frente a las veloces Ducati, Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci llevara la armada roja al escenario que mas se siente cómodo la Desmodesci que domino los últimos 2 años en Mugello con sendas victorias de Dovizioso en 2017 y de Jorge Lorenzo en 2018.

Tampoco no hay que descartar a Valentino Rossi, llega a su casa luego de una carrera regular en Francia, Rossi es el piloto más ganador en el circuito con 9 triunfos, buscara corta la sequía de 34 carreras sin ganar el MotoGP. Veremos como andará el segundo del campeonato Alex Rins, luego de otra carrera que remontó luego de un mal sábado en Le Mans. En cuanto al campeonato Marc Márquez llega con 95 puntos, con ventaja de 8 pts sobre Dovizioso, 20pts a Rins y 23pts a Rossi.

Moto2: Alex Márquez quiere continuar su buena senda luego de ganar en Francia

Fueron quizás las 25 largas carreras que tuvo que esperar Alex Márquez para volver a ganar en Moto2, llega a Mugello cuarto en el campeonato a 14pts de desventaja sobre un Lorenzo Baldassarri llega tocado luego de 2 fines de semana sin puntos y lesionado en Le Mans, donde sus rivales en el campeonato Thomas Lüthi (2do a 7pts y un sorprendente Jorge Navarro (3ro a 11pts) intentará desbancar del liderato a Baldassarri. Seguramente veremos una carrera muy interesante donde cualquiera puede llevarse la victoria.

Moto3: Ajustense los cinturones porque sera una carrera al estilo Moto3

Aron Canet llega como líder del campeonato, luego una gran remontada para llegar al podio en la fecha pasada en Francia, con ventaja de 14 puntos sobre Lorenzo Dalla Porta y 17 sobre Niccoló Antonelli. Será una carrera al estilo Moto3, donde habrá de 12 a 20 pilotos luchando por la victoria, en un circuito que se presta para dar una carrera que sin dudas les va a levantar de sus sillas a millones de personas. Hasta que no caiga la bandera a cuadros cualquier cosa puede suceder en Mugello con la Moto3.

Horarios y Televisación

Mañana se da la rueda de prensa con los pilotos de MotoGP y luego el día viernes a la hora 9:00 hs se encenderán los motores de Moto3, para dar inicio a una fecha de MotoGP, Televisa DAZN desde el circuito de Mugello, La plataforma de pago con un primer mes gratuito, a partir del segundo mes por 4,99 euros por mes.

Puedes seguir el Gran Premio de Italia de MotoGP en Grada3.com/Motor y en nuestras cuentas de Twitter e Instragram @Motor_G3 y en Facebook como Motor Grada 3.

@Sebabenitez07

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Aprilia termina sin ningún piloto en pista en Mugello https://www.grada3.com/2018/06/05/aprilia-termina-sin-ningun-piloto-en-pista-en-mugello/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=aprilia-termina-sin-ningun-piloto-en-pista-en-mugello https://www.grada3.com/2018/06/05/aprilia-termina-sin-ningun-piloto-en-pista-en-mugello/#respond Tue, 05 Jun 2018 15:31:44 +0000 https://www.grada3.com/?p=56414

Aprilia ha finalizado un Gran Premio en el que no le dejó muy buen sabor de boca a la marca italiana en el GP de casa. Aleix Espargaró sufrió un fin de semana con numerosos altibajos alcanzando su cima en el FP3, donde su moto estaba luchando con las mejores del mundial, pero más tarde […]

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Aprilia ha finalizado un Gran Premio en el que no le dejó muy buen sabor de boca a la marca italiana en el GP de casa.

Aleix Espargaró sufrió un fin de semana con numerosos altibajos alcanzando su cima en el FP3, donde su moto estaba luchando con las mejores del mundial, pero más tarde en la Q1, no consiguió una buena clasificación saliendo en domingo desde la vigésimo primera posición, un lugar que consiguió remontar hasta la duodécima en la salida y primera vuelta, posición  que en las últimas vueltas para finalizar, el piloto comenzó a perder posiciones teniéndose que retirar finalmente por un gran deterioro de su neumático trasero.

Scott Redding sigue sin encontrar un buen ritmo con Aprilia y así lo demostró en el fin de semana, ya que el domingo el piloto no pudo luchar durante la carrera ya que en las primeras vueltas se vio involucrado en un accidente con Karel Abraham que lo dejó fuera de carrera, sin más  consecuencias para el piloto.

Declaraciones

Pilotos

Aleix Espargaró: “Sabía desde el principio que sería una carrera difícil, pero comencé bien e inmediatamente recuperé algunas posiciones. Alrededor de la décima vuelta, comencé a sentir que el neumático trasero no funcionaba bien. Tenía muy poco agarre y corría el riesgo de estrellarse un par de veces en las curvas con el acelerador cerrado. Vuelta tras vuelta, las cosas empeoraron hasta que fueron lo suficientemente malas como para obligarme a boxear. Lo que sucedió fue muy extraño. Analizaremos el neumático para descubrir la fuente de El problema. Este fue un fin de semana importante en el que, a diferencia de otras ocasiones, nunca pudimos ser competitivos. Todavía estoy convencido de que el potencial del RS-GP no es lo que hemos visto hasta ahora. En lugar de olvidar este fin de semana, necesitamos estudiar bien los datos para encontrar lo que no funcionó bien durante estos tres días “.

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Scott Redding; “El fin de semana terminó de la peor manera posible. En la última vuelta de la primera vuelta, Abraham se estrelló. Su moto me golpeó y me derribó. Fui arrojado de la moto con bastante violencia. Tengo bastantes moretones también y espero que no haya consecuencias duraderas “.

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Equipo

Romano Albesiano:”Este no fue un fin de semana fácil. El diseño de esta pista, con una gran cantidad de chicanes rápidas, destacó una de las áreas donde sabemos que RS-GP necesita mejorar, es decir, entrar en turnos sin tocar los frenos ni el acelerador esto, y también considerando un inicio desde la parte posterior de la parrilla debido a un episodio que ocurrió en la práctica, estábamos justo fuera de los diez primeros con Aleix. Desafortunadamente, nos detuvimos por un problema con el neumático trasero, que analizaremos ahora es una pena. Hasta ahora nos han sucedido varios problemas, así que espero que podamos revertir la tendencia lo antes posible “.

Fausto Gresini: “Aleix montó una carrera más que respetable, con un ritmo que no estaba muy lejos del de los líderes, pero se vio obligado a detenerse debido a un problema en los neumáticos Incluso una colocación en una carrera hubiera sido una recompensa justa para todo el equipo que tuvo que abordar un fin de semana difícil, pero en cambio tuvimos un doble cero al final que es realmente decepcionante para nosotros porque es inmerecido, dado el hecho de que Scott también terminó involucrado en un accidente por causas ajenas “.

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Mala suerte para Honda en Mugello https://www.grada3.com/2018/06/05/mala-suerte-para-honda-en-mugello/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mala-suerte-para-honda-en-mugello https://www.grada3.com/2018/06/05/mala-suerte-para-honda-en-mugello/#respond Tue, 05 Jun 2018 13:41:53 +0000 https://www.grada3.com/?p=56338

Situados en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello, los pilotos del equipo de Honda no han tenido mucha suerte esta vez… a pesar de que el piloto Marc Márquez (Repsol Honda Team), se clasificó en parrilla en la sexta posición, intentó hacer una buena salida para alcanzar las primeras posiciones donde […]

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Situados en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello, los pilotos del equipo de Honda no han tenido mucha suerte esta vez… a pesar de que el piloto Marc Márquez (Repsol Honda Team), se clasificó en parrilla en la sexta posición, intentó hacer una buena salida para alcanzar las primeras posiciones donde consiguió colocarse en la tercera posición, el de Cervera admitió en las declaraciones que había arriesgado demasiado para que no le ocurriera lo mismo del año pasado y finalizar sexto. Pero fue en la quinta vuelta cuando el catalán se fue al suelo, sumando su segundo 0 de la temporada aunque manteniéndose como líder del campeonato con 23 puntos por delante Valentino Rossi. Aun así, Marc consiguió volver a pista y acabar en la 16º posición sin obtener ningún punto.

Un día aciago tuvo una vez más su compañero de equipo Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), que sufrió una caída antes de finalizar la primera vuelta, reconociendo que fue su culpa porque se le fue el manillar y a su vez tiró a Taakaki Nakagami (LRC Honda IDEMITSU) que se encontró inevitablemente con la moto del español. También declaró que mostraba ilusión y tenía esperanzas de poder finalizar en el top 10 esta vez, quedándose más lejos del líder del campeonato con 66 puntos de ventaja.

www.motogp.com

Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) consiguió acabar la carrera del Gran Premio de Italia en la decimoquinta posición, alcanzando un punto más en la clasificación y continúa adaptándose a la categoría, a pesar de haber finalizado dos posiciones por detrás de la carrera anterior en Le Mans. Su compañero de equipo Thomas Luthi (EG 0,0 Marc VDS) por el contrario no logró finalizar al irse al suelo en la curva 10 del circuito, en las primeras vueltas de la carrera, sin duda un fin de semana para olvidar por parte del piloto suizo.

El único con un poco más de suerte en el Gran Premio fue Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), que finalizó como la mejor honda y mejor equipo independiente en carrera en la 6º posición, configurándose su mejor posición desde su victoria en el GP de Argentina. Salió en parrilla desde la 8º posición, con una lucha por mantenerse en las primeras seis posiciones a lo largo de la carrera, pero fueron los neumáticos lo que le redujo la aspiración a más en cuanto a la aceleración de la Honda. Aun así se encontraba contento después de la mala suerte que había tenido en las carreras anteriores.

Tras esta carrera, el equipo de Repsol Honda Team se sitúa en la segunda posición en la clasificación por equipos del mundial.


Imagen destacada vía: motogp.com

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