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El Red Bull KTM Factory Racing llegó a Phillip Island con esperanzas de igualar su actuación de 2017. En aquel Gran Premio lograron meter las dos motos entre las diez primeras. Pero por un problema con la elección del neumático, Pol Espargaró no pudo finalizar la carrera. En cambio, Bradley Smith consiguió cumplir el cometido […]

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El Red Bull KTM Factory Racing llegó a Phillip Island con esperanzas de igualar su actuación de 2017. En aquel Gran Premio lograron meter las dos motos entre las diez primeras. Pero por un problema con la elección del neumático, Pol Espargaró no pudo finalizar la carrera. En cambio, Bradley Smith consiguió cumplir el cometido y cruzó la línea en el décimo puesto. El británico peleó con Franco Morbidelli y Aleix Espargaró, y perdió su octava posición tres vueltas antes de terminar la competencia.

Esto dijo Pol Espargaró sobre lo abandono:

Estaba muy enojado, porque creo que trabajamos bien este fin de semana e hicimos muchas vueltas con los neumáticos delanteros y traseros, pusimos las opciones de Soft para la carrera pensando que estaría bien. Por alguna razón, después de seis y siete vueltas, comenzó a caer y no pude abrir el acelerador. Después de algunas vueltas más, era peligroso andar en la moto, así que tuve que detenerme. No sé qué más decir. Hicimos todos los procesos y procedimientos para conocer el neumático al 100%, pero parece que puede ser una lotería. Hablaremos con Michelin e intentaremos aprender de esto”.

Foto: press.ktm.com
Mientras que Bradley Smith declaró:

Hicimos un buen trabajo. Vimos Phillip Island como un fin de semana importante para KTM porque sabíamos que la moto funcionaría bastante bien aquí. El equipo lo hizo fantásticamente porque el objetivo principal del fin de semana era intentar configurar la bicicleta lo mejor que pudiéramos para cuidar el neumático trasero. Significó que un poco tuvimos que sacrificar la calificación del sábado, pero dio sus frutos el domingo. Tuve una excelente primera vuelta desde el 16° al 8° y luego traté de mantener la posición el mayor tiempo posible. Desafortunadamente hacia el final, no me quedaba nada por hacer frente a Morbidelli o Aleix. Sepang será una pista difícil, pero creo que tenemos una buena confianza y que la moto tiene un buen ajuste y funciona bien. Soy optimista, podemos mantener el mismo nivel y tomar algunos puntos buenos”.

Por último, el team manager, Mike Leitner, explicó cómo lo sintió el equipo:

Las condiciones en Australia pueden ser difíciles y, por lo tanto, puede cansar la elección. Le fue bastante bien a Bradley y corrió hacia donde creemos que podemos estar, entre 8 y 10. Perdimos la novena posición por cuatro centésimas de segundo: estaba muy cerca. Una pena para Pol, tenía una elección de neumáticos diferente, pero otros pilotos también tenían esa selección. En medio de la carrera tuvo una caída más grande de lo habitual y tuvo que parar. Así que analizaremos lo que pasó. Él también debería haber sido capaz de luchar por los diez primeros. Ahora iremos a Malasia e intentaremos que eso suceda”.

Así es que desde la casa austriaca esperan obtener mejores resultados en Sepang, este fin de semana. Pero, como otras marcas, KTM ya piensa en 2019, y ha trazado el plan. Además de probar los diferentes cambios para la futura montura, el paso más grande hacia adelante lo da la contratación de Dani Pedrosa como probador.

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Twitter: @flayopi – @Motor_G3 | Instagram: @Motor_Grada3

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Dani Pedrosa ficha por KTM como probador https://www.grada3.com/2018/10/26/dani-pedrosa-ficha-por-ktm-como-probador/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=dani-pedrosa-ficha-por-ktm-como-probador https://www.grada3.com/2018/10/26/dani-pedrosa-ficha-por-ktm-como-probador/#respond Fri, 26 Oct 2018 11:22:42 +0000 https://www.grada3.com/?p=81659

Dani Pedrosa no se bajará de las MotoGP. Tras abandonar el campeonato y HRC, el piloto español ficha por KTM y será probador de la fábrica austríaca durante los años 2019 y 2020

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Era un secreto a voces y se ha confirmado. Tras abandonar el Repsol-Honda Team tras el fichaje de Jorge Lorenzo por la fábrica japonesa, Dani Pedrosa seguirá ligado -en menor medida- al Campeonato Mundial de Motociclismo. El piloto catalán firma como probador de KTM para las próximas dos temporadas. Una oportunidad de poder mantenerse en lo que ha sido su vida y seguir teniendo una oportunidad de regresar si así lo desea.

En el viernes de Entrenamientos Libres correspondiente al Michelin Australian Motorcycle Grand Prix en el circuito de Phillip Island se ha hecho oficial el fichaje de Dani Pedrosa por el Red Bull KTM Factory Racing. Como piloto probador, junto a Mika Kallio, y para las dos próximas temporadas. El triple campeón del mundo consigue continuar ligado a MotoGP tras abandonar su puesto de piloto titular al dejar el equipo de toda su carrera en la categoría reina, el Repsol Honda.

vía: TV Play Live

Durante el Gran Premio de Alemania se conocía la peor noticia para el piloto de 33 años. Anunciaba en sala de prensa que abandonaba el campeonato. Tras el fichaje de Jorge Lorenzo por los del ala dorada y sin opciones de subirse a una moto que verdaderamente le ilusionase. Tuvo ofrecimientos, sobre todo del nuevo equipo auspiciado por Petronas, pero declinó las ofertas. Eso sí, dejaba la puerta abierta. Desde el primer momento afirmaba que “esto ha sido mi vida”.

Pedrosa es un piloto muy valorado. La lógica hacía pensar que no se iba a marchar del todo. Es prácticamente imposible, como ya demostró Casey Stoner. Y por ello, KTM ha tocado su puerta y él ha decidido aceptar. Es una buena opción para el de Castellar del Vallés y le permite no cerrar una hipotética -pero prácticamente imposible- vuelta a las carreras.

La opción de KTM

En el otro lado del acuerdo se encuentra KTM. Necesitan tener una gran formación, ya que 2019 es un momento clave para su proyecto en MotoGP. Han conseguido un equipo satélite –Tech 3-, y el fichaje de una nueva estrella: Johann Zarco. Evidentemente, es un salto de calidad, con la misión de entrar en los puestos de cabeza en la clasificación. Por ello, el fichaje de Pedrosa era vital: un probador de “leyenda”, gran desarrollador de motos y conocedor del desarrollo de jóvenes talentos. Y un último factor, la marca anuncia un embajador.

vía: @diegolacave

En palabras de Mike Leitner, Team Manager del Red Bull KTM Factory, y de Pit Beirer, jefe de competición de KTM es un gran acuerdo. Sentencian que “muestra apoyo en nuestro proyecto. Conoce como funciona el campeonato y nos ayudará a crecer. Es grande que crea en lo que estamos construyendo“.

En conclusión, es un acuerdo beneficioso para todas las partes implicadas. Por un lado, Dani Pedrosa continuará siendo competitivo y no abandonará el mundial. Por otro, KTM se asegura una pieza básica en el desarrollo de su marca. Y por último, el público seguirá viendo en los circuitos a una de sus leyendas.

@euge7llanes

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