Mir archivos – Grada3.COM https://www.grada3.com/tag/mir/ Medio de comunicación especializado en fútbol, baloncesto y motor Wed, 22 Aug 2018 15:40:55 +0000 es hourly 1 https://www.grada3.com/wp-content/uploads/2021/08/cropped-simbolo-BN-negativo-fondo-azul-claro-32x32.jpg Mir archivos – Grada3.COM https://www.grada3.com/tag/mir/ 32 32 Xavi Vierge se une al Marc VDS https://www.grada3.com/2018/08/22/xavi-vierge-se-une-al-marc-vds/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=xavi-vierge-se-une-al-marc-vds https://www.grada3.com/2018/08/22/xavi-vierge-se-une-al-marc-vds/#respond Wed, 22 Aug 2018 15:31:02 +0000 https://www.grada3.com/?p=67714

El piloto catalán se une al Marc VDS, junto a Álex Márquez, a partir de la próxima temporada.

La entrada Xavi Vierge se une al Marc VDS se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Finalmente se hecho público lo que se venía escuchando por el paddock: el fichaje del español Xavi Vierge como nuevo piloto del equipo hispano-belga Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. Vierge será el sustituto de su compatriota Joan Mir; quien ha dado el salto a la categoría de MotoGP de manos de equipo de Hamamatsu, Suzuki Ecstar.

El actual piloto del Dynavolt Intact GP, y rookie de la categoría en 2017, es uno de los protagonistas de esta temporada con sus grandes actuaciones. Esto es lo que ha llevado al equipo Marc VDS a tomar la decisión de incorporar a sus filas a un piloto que está progresando de manera exponencial. Junto a Álex Márquez y el historial del equipo, dos campeonatos del mundo (2014 y 2017), hacen una dupla prometedora.

Además si se tiene en cuenta la experiencia del equipo hispano-belga en la categoría, será importante sumar a ello un piloto con proyección, ya que de cara a 2019 habrá un quiebre con la incorporación de los propulsores de Triumph. Y no sólo esto, también se agregará una nueva electrónica, que podrá hacer que equipos experimentados puedan dar un paso adelante de forma más rápida.

Read Motorsport

Xavi Vierge: “Estoy muy feliz por este nuevo proyecto. Desde que llegué al campeonato, el equipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS siempre había sido una referencia para mí, ya que sus pilotos están luchando cada fin de semana por ganar carreras. Estoy muy agradecido porque se me haya dado esta oportunidad, tanto a los miembros del equipo como a sus patrocinadores. Creo que el trabajo de los equipos será decisivo el próximo año por la llegada del nuevo motor de Moto2, que será una novedad para todos. También tengo una gran relación con Álex Márquez y creo que el trabajo en equipo puede marcar la diferencia”.

Marc Van derr Straten: “La progresión de Xavi Vierge en su breve experiencia en Moto2 ha dado muestras de su talento y competitividad. El Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS siempre ha tenido pilotos capaces de aspirar a lo máximo en el Campeonato del Mundo de Moto2, así que creemos que, junto a Álex Márquez, tenemos una gran combinación de pilotos para la próxima temporada”.

La entrada Xavi Vierge se une al Marc VDS se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/08/22/xavi-vierge-se-une-al-marc-vds/feed/ 0
Primera pole de Quartararo en Moto2 https://www.grada3.com/2018/06/16/moto2-quartararo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=moto2-quartararo https://www.grada3.com/2018/06/16/moto2-quartararo/#respond Sat, 16 Jun 2018 16:10:41 +0000 https://www.grada3.com/?p=58015

Cuando faltaban 2:25 para que llegase el crono a 0:00, Fabio Quartararo llegó a un 1:43.474, con una Speed-up pulverizando el tiempo de Álex Márquez, que finalizó a +0.116. Mientras quien había liderado el primer tercio de la QF ha sido el alemán Schötter un tiempo de 1:43.619, pero no ha podido mejorarlo y ha acabado la qualifyting tercero. Quartararo no realizaba ninguna pole […]

La entrada Primera pole de Quartararo en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Cuando faltaban 2:25 para que llegase el crono a 0:00, Fabio Quartararo llegó a un 1:43.474, con una Speed-up pulverizando el tiempo de Álex Márquez, que finalizó a +0.116. Mientras quien había liderado el primer tercio de la QF ha sido el alemán Schötter un tiempo de 1:43.619, pero no ha podido mejorarlo y ha acabado la qualifyting tercero. Quartararo no realizaba ninguna pole de Le Mans 2015 en Moto3.

El líder del Mundial  Bagnaia con un modesto 4º puesto en la QF 1:43.821, 5º Binder 1:43.867, 6º Pasini 1:43.905, 7º Vierge 1:44.136, 8º Mir 1:44.170, 9º Lowes 1:44.215, 10º Baldassarri 1:44.227, 11º Corsi 1:44.232, 12º Nagashima 1:44.244,  13º Marini 1:44.269, 14º Lecuona 1:44.314, 15º Fenati 1:44:383, 16º Locatelli 1:44.419, 17º Oliveira 1:44.429, 18º Pons 1:44.512, 19º Navarro 1:44.551, 20º Fernández 1:44.564, 22º Viñales 1:44.725, 23º Pawi 1:44.735, 24º Gardner 1:44.760, 25º Aegerter 1:44.780, 26º Odendaal 1:44.972, 27º  Bendsneyder 1:45.089, 28º Kent 1:45.155, 29º Roberts  1:45.366, 30º Tuuli 1:45.477, 31º Ekky Pratama 1:45.532, 32º Manzi 1:45.560.

Después de unas FP muy regulares para Álex Márquez, se le ha escapado por muy poco la primera posición de la grilla de salida. Hizo una estrategia de equipo usando el neumático nuevo, con poco tráfico para hacer la vuelta buena, pero arriesgando que en los últimos minutos le arrebataran el tiempo para salir en el lugar privilegiado de la parrilla. Mientras que el leader del Mundial de Moto2, el piloto del Sky Racing Team, fue 1º en las FP 1 y 3, dominando las tres sesiones, solamente ha salvando el cuarto puesto.

Joan Mir de momento lleva un fin de semana muy modesto después de hacer dos podios seguidos en los dos pasados GP, con unos entrenos sobre 7º y 8º puesto. Al final su clasificación ha sido 8º. La gran noticia de la semana su fichaje por el equipo de MotoGP, Oficial Suzuki Ecstar, le centre en su pilotaje en Moto2.

El debut del piloto Substituto de Barberá en el equipo de Sito PonsAugusto Fernández se debe destacar un 4ª posición en la FP1. Aunque los resultados en la QF sale el 20º en parrilla. a 1:110 de la Pole.

Ha destacar, el poleman Quartararo, después de unas FP regulares ha encontrado algo en la moto, y ésas décimas de más le han ayudado para conseguir su primera Pole de la categoría intermedia, este sábado en Montmeló.

Sígueme:@VampirGP

La entrada Primera pole de Quartararo en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/06/16/moto2-quartararo/feed/ 0
Suzuki ficha a Joan Mir para las dos próximas temporadas https://www.grada3.com/2018/06/11/suzuki-ficha-a-joan-mir-para-las-dos-proximas-temporadas/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=suzuki-ficha-a-joan-mir-para-las-dos-proximas-temporadas https://www.grada3.com/2018/06/11/suzuki-ficha-a-joan-mir-para-las-dos-proximas-temporadas/#respond Mon, 11 Jun 2018 11:49:16 +0000 https://www.grada3.com/?p=57234

El piloto español correrá junto a Alex Rins la temporada 2019 y 2020 dentro del Suzuki Ecstar

La entrada Suzuki ficha a Joan Mir para las dos próximas temporadas se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Esta mañana se ha hecho oficial que Joan Mir correrá en el equipo Suzuki Ecstar. Tras varios días de rumores, hoy lunes, en la semana del GP de Cataluña, el equipo lo ha confirmado. Mir llegará a Suzuki con tan solo un año de experiencia en la categoría intermedia.

Suzuki ya cuenta con un español en su equipo: Alex Rins. Es su segunda temporada en la categoría de Moto GP. En el GP de Argentina subió al podio en la tercera posición.

Joan Mir es conocido por ser un piloto con un gran talento. La temporada pasada fue campeón del mundo en la categoría de Moto 3 con el Leopard Racing. Consiguió diez victorias en el total de dieciocho carreras disputadas. Este año, dio el salto a la categoría de Moto 2. Corre en el EG 0,0 Marc VDS junto con Alex Márquez. De momento, su mejor resultado han sido dos terceros puestos; uno en en GP de Francia y otro en el GP de Italia. Mir, es quinto del mundial, a 47 puntos del líder, Pecco Bagnaia.

Vía motogp.com

El que ya no seguirá con Suzuki será Andrea Iannone. La temporada que viene estará vinculado con Aprilia Racing.

Declaraciones de Davide Brivio, mánager del equipo Suzuki Ecstar: “Joan Mir sólo tiene veinte años ahora mismo. Ya es campeón del mundo con unas impresionantes diez victorias el año pasado y ha demostrado muchas habilidades. Es valiente, ingenioso, agradable y puede ser muy rápido. Tiene todas las características que nos gusta buscar en un piloto joven. No sólo se quiere unir a nosotros por el prestigio de una moto de fábrica en la clase reina, también porque cree en nuestro proyecto de competición. Hablando con él me he dado cuenta de lo clara que tiene su mente, lo mucho que le gusta el proyecto de Suzuki“.

Toda la información en la web grada3.com y en twitter @Motor_G3 y @kris_marco

La entrada Suzuki ficha a Joan Mir para las dos próximas temporadas se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/06/11/suzuki-ficha-a-joan-mir-para-las-dos-proximas-temporadas/feed/ 0
Última vuelta de infarto en Moto2 https://www.grada3.com/2018/06/03/ultima-vuelta-infarto-moto2/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ultima-vuelta-infarto-moto2 https://www.grada3.com/2018/06/03/ultima-vuelta-infarto-moto2/#respond Sun, 03 Jun 2018 13:41:20 +0000 https://www.grada3.com/?p=56057

Miguel Oliveira se llevó la victoria en Moto2 en una última vuelta de infarto. Baldassarri y Mir le acompañaron en el podio en Mugello.

La entrada Última vuelta de infarto en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

El Mundial de Motociclismo llegaba este fin de semana a tierras italianas, Mugello. El Autódromo Internacional del Mugello, está localizado al norte de Florencia, tiene una longitud de 5.254km, con 15 curvas, y es sede del Gran Premio de Italia de Motociclismo desde 1994. El circuito es propiedad de Ferrari y es donde entrena Ducati. Es uno de los tres más antiguos GPs del Mundial de Motociclismo.

Matia Pasini ha ido dominando durante toda la carrera. Una carrera bastante descafeinada hasta que faltaban ocho vueltas para acabar. Pasini ha cometido un error y se ha ido al suelo. Aquí ha comenzado la verdadera carrera de Moto2, con adelantamientos de vértigo entre Miguel Oliveira y Baldassarri.

Durante la carrera, Álex Márquez fue perdiendo fuerza y posiciones sin poder recuperarlas quedándose en quinto lugar. Mientras su compañero de equipo, Joan Mir, se ha ido creciendo en carrera vuelta a vuelta. Aunque el español tuvo problemas a mitad de carrera, pudo rematar en las últimas vueltas su gran carrera adelantando al líder del Mundial, ‘Pecco’ Bagnaia, y subiendo al podio en el tercer cajón.

La última vuelta de infarto, con error de Baldasarri, le ha dado la victoria a Oliveira. Mir, con una gran técnica y estrategia, logró subir al podio otra vez.

La carrera ha estado marcada por las caídas y la retirada de pilotos como Nagashima, Barberá, Danilo, Manzi, Fenati o Navarro, entre otros.

La caída de Nagashima Barberá ha sido investigado por dirección de carrera con la sanción de 6 posiciones en parrilla en el Gp de Catalunya para Barberá.

 

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 166.4 39’42.018
2 20 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Pons HP40 Kalex 166.4 +0.184
3 16 36 Joan MIR SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 166.4 +0.334
4 13 42 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 166.4 +0.484
5 11 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 166.2 +3.537
6 10 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 166.0 +5.985
7 9 10 Luca MARINI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 165.7 +9.908
8 8 5 Andrea LOCATELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 165.6 +11.219
9 7 97 Xavi VIERGE SPA Dynavolt Intact GP Kalex 165.6 +12.371
10 6 24 Simone CORSI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 165.5 +12.675
11 5 20 Fabio QUARTARARO FRA MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 165.2 +17.843
12 4 77 Dominique AEGERTER SWI Kiefer Racing KTM 165.0 +20.353
13 3 27 Iker LECUONA SPA Swiss Innovative Investors KTM 164.4 +28.751
14 2 16 Joe ROBERTS USA NTS RW Racing GP NTS 164.2 +32.436
15 1 4 Steven ODENDAAL RSA NTS RW Racing GP NTS 164.2 +32.465
16 32 Isaac VIÑALES SPA SAG Team Kalex 164.1 +33.054
17 66 Niki TUULI FIN SIC Racing Team Kalex 164.1 +33.505
18 89 Khairul Idham PAWI MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 163.4 +43.900
19 51 Eric GRANADO BRA Forward Racing Team Suter 163.2 +47.264
20 14 Hector GARZO SPA Tech 3 Racing Tech 3 162.6 +56.603
21 21 Federico FULIGNI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 161.4 +1’13.609
22 18 Xavi CARDELUS AND Team Stylobike Kalex 160.5 +1’27.927
Not Classified
45 Tetsuta NAGASHIMA JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 164.9 6 Laps
40 Hector BARBERA SPA Pons HP40 Kalex 164.9 6 Laps
54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 166.6 8 Laps
95 Jules DANILO FRA Nashi Argan SAG Team Kalex 162.9 9 Laps
62 Stefano MANZI ITA Forward Racing Team Suter 164.6 11 Laps
52 Danny KENT GBR MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 164.3 12 Laps
13 Romano FENATI ITA Marinelli Snipers Team Kalex 165.5 14 Laps
22 Sam LOWES GBR Swiss Innovative Investors KTM 163.2 15 Laps
9 Jorge NAVARRO SPA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 164.2 17 Laps
64 Bo BENDSNEYDER NED Tech 3 Racing Tech 3 0 Lap
Not Finished 1st Lap
23 Marcel SCHROTTER GER Dynavolt Intact GP Kalex 0 Lap

Imagen destacada: autobild.es

Twitter : @VampirGP

La entrada Última vuelta de infarto en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/06/03/ultima-vuelta-infarto-moto2/feed/ 0
Baldassarri se lleva la pole y bate el récord de Jerez en Moto2 https://www.grada3.com/2018/05/05/baldassarri-pole-bate-record-jerez-moto2/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=baldassarri-pole-bate-record-jerez-moto2 https://www.grada3.com/2018/05/05/baldassarri-pole-bate-record-jerez-moto2/#respond Sat, 05 May 2018 16:01:10 +0000 https://www.grada3.com/?p=48698

Pasini empezó liderando la QP, aunque enseguida su compatriota Baldassarri le quitó la primera plaza. Márquez, que había sufrido una caída sin consecuencias en el tercer libre, le relevó en cabeza, pero en la siguiente vuelta fue Bagnaia el que lograba el mejor tiempo. Finalmente en esta primera tanda el más rápido fue Baldassarri, que con el 1:42.010 marcado […]

La entrada Baldassarri se lleva la pole y bate el récord de Jerez en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Pasini empezó liderando la QP, aunque enseguida su compatriota Baldassarri le quitó la primera plaza. Márquez, que había sufrido una caída sin consecuencias en el tercer libre, le relevó en cabeza, pero en la siguiente vuelta fue Bagnaia el que lograba el mejor tiempo. Finalmente en esta primera tanda el más rápido fue Baldassarri, que con el 1:42.010 marcado a falta de poco más de media hora se quedó en cabeza el resto de la sesión.

Pasini y Lecuona se fueron al suelo mientras Baldassarri, a 25 minutos del final ya se ponía en cabeza.

Bagnaia se acercó a su compatriota y compañero de la Academia de Rossi, ero no consiguió batir su crono. Jorge Navarro, que era ya cuarto, se cayó en la curva 6. Durante el tramo final hubo pocas variaciones en la parrilla, Pasini que, de nuevo, caía en la curva 2 y Oliveira  perdió el equilibrio y se tuvieron que conformar con la 10ª y 14ª  posición respectivamente.

A 10 minutos de acabar la pista, los tiempos de Baldassarri y Márquez mejoraron en las dos últimas vueltas. El italiano disminuyó su registro en dos ocasiones, en la última batió el récord de la pista. El de Cervera lo intentó, pero solo pudo ser segundo por delante de Bagnaia y a 71 milésimas del de Sito Pons.

La segunda fila la forman Navarro, Binder y Mir, este último hizo cuatro vueltas para colocarse arriba y volvió al final de la sesión a causa de un virus estomacal. Mientras que Vierge, Lowes, Fenati y Pasini acabaron completando el top 10.

Fuente: mundomotero.com

Puedes seguirme en twitter en @irenefenmor e infórmate de todas las novedades de motor en @motor_G3.

 

La entrada Baldassarri se lleva la pole y bate el récord de Jerez en Moto2 se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/05/05/baldassarri-pole-bate-record-jerez-moto2/feed/ 0
Todos tienen algo, pero Márquez tiene más https://www.grada3.com/2018/05/04/todos-tienen-algo-pero-marquez-tiene-mas/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=todos-tienen-algo-pero-marquez-tiene-mas https://www.grada3.com/2018/05/04/todos-tienen-algo-pero-marquez-tiene-mas/#respond Fri, 04 May 2018 14:51:16 +0000 https://www.grada3.com/?p=48366

Hoy el asfalto del Circuito de Jerez-Ángel Nieto inspiraba cosas buenas, sobretodo en cuanto a tiempos. Ya en la primera sesión de libres de Moto2 el mejor de ellos, marcado por el líder del mundial, se ha quedado a menos de medio segundo de alcanzar el tiempo de récord del circuito marcado por Morbidelli la […]

La entrada Todos tienen algo, pero Márquez tiene más se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Hoy el asfalto del Circuito de Jerez-Ángel Nieto inspiraba cosas buenas, sobretodo en cuanto a tiempos. Ya en la primera sesión de libres de Moto2 el mejor de ellos, marcado por el líder del mundial, se ha quedado a menos de medio segundo de alcanzar el tiempo de récord del circuito marcado por Morbidelli la temporada pasada. La sesión ha sido limpia a grandes rasgos, con pocas caídas, sin apenas tensiones entre pilotos y cascos rojos en todas partes.

El piloto que ha sorprendido, tras los poco destacados resultados que venía marcando, ha sido Romano Fenati, que en la combinada de tiempos ha acabado en la quinta posición gracias a su cronometrado de la segunda tanda. Junto a él; Lowes, Bagnaia, Baldassarri y Márquez completan el Top5 de la combinada, éste último líder aunque obligado a luchar con fuerza.

vía motogp.com

Bagnaia está fuerte, lo dice su posición en el mundial y lo dicen sus tiempos de la jornada. Aunque en la segunda tanda se ha quedado algo atrás, el primer cronometrado ha sido suyo y de no ser por el tráfico al final del segundo, también habría destacado más de lo que lo ha hecho. Su compatriota Baldassarri le precede en tiempos, colocado con cierta tranquilidad en la segunda posición. Lowes, hoy libre de caídas y controlando algún que otro susto, se ha quedado a 0.299 de entrar en el top tres.

Y es que, en cosa de un segundo, son diecisiete los pilotos que llegamos a contar, los siete primeros en poco más de medio. Es Mir precisamente a quien encontramos en esta posición. Viene de realizar una carrera espectacular en Austin, con mucha confianza en si mismo, en su moto, y probablemente más que dispuesto a superar tanto en mente como en cuerpo a Fenati, su rival mas directo debido a la condición de Rookies de ambos. Sin olvidarse de Lowes.

Pasini, segundo en el mundial y octavo en la combinada. Ha podido marcar un buen tiempo en la segunda sesión, aunque la ha acabado arrastrando su moto a boxes tras un problema mecánico en los minutos finales. Oliveira, también discreto, clasifica por detrás del italiano. Y junto a la del piloto del Italtrans Racing Team, eran otros dos los pilotos que se iban al suelo. Lucca Marini, que inaugura en Jerez su temporada de caídas y Granado, que tocaba suelo al final de la primera sesión.

Recordamos que en esta categoría tenemos tres pilotos no habituales rodando en pista. Primeramente Xavier Cardelús, que participa en la cita de este fin de semana como wildcard, y que ha conseguido una vigéismo novena plaza. Por otro lado, encontramos dos sustituciones por baja. Tulovic, en lugar del lesionado Aegerter, piloto del Kiefer Racing que sufrió una fractura de pelvis durante unos entrenamientos, y que ha acabado vigéismo octavo. La misma suerte corrió Gardner que, tras lesionarse prácticando motocross, es sustituido por Hector Garzó, trigésimo segundo hoy. Sabemos hoy que la lesión del australiano puede tenerle hasta tres meses fuera de pista.

De vuelta a la sesión actual, destacamos la gran cantidad de tiempos anulados debido a las curvas tomadas de forma no apropiada. A Baldassarri, sin ir más lejos y solamente en el segundo FP, se le han anulado hasta cuatro tiempo debido a eso. Recordamos que estas acciones, en carrera, pueden suponer la pérdida de un puesto su la acción se repite considerablemente. A continuación, los tiempos de la combinada:

vía motogp.com

Puedes seguirme en twitter en @DomingaSport e infórmate de todas las novedades de motor en @motor_G3.

La entrada Todos tienen algo, pero Márquez tiene más se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/05/04/todos-tienen-algo-pero-marquez-tiene-mas/feed/ 0
Oliveira en lo más alto pero sin comodidades https://www.grada3.com/2018/04/21/oliveira-en-lo-mas-alto-pero-sin-comodidades/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=oliveira-en-lo-mas-alto-pero-sin-comodidades https://www.grada3.com/2018/04/21/oliveira-en-lo-mas-alto-pero-sin-comodidades/#respond Fri, 20 Apr 2018 23:56:56 +0000 https://www.grada3.com/?p=44832

Oliveira domina en la combinada en la pista de Austin que recibía a los pilotos con una temperatura algo más baja que la jornada anterior, viento, y una cantidad de polvo sobre el asfalto que, al paso de las motos, daba la impresión de encontrarnos dentro de un banco de niebla. A pesar de eso, […]

La entrada Oliveira en lo más alto pero sin comodidades se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Oliveira domina en la combinada en la pista de Austin que recibía a los pilotos con una temperatura algo más baja que la jornada anterior, viento, y una cantidad de polvo sobre el asfalto que, al paso de las motos, daba la impresión de encontrarnos dentro de un banco de niebla. A pesar de eso, el de Portugal se lleva el mejor tiempo de la jornada y la categoría intermedia, última de nuevo en salir a pista en ambas tandas, es la que proporciona mayor número de caídas.

Curva 18, Hayden Hill, vía @COTA

La sesión de la mañana se ha visto dominada por una variedad amplia de pilotos hasta que, al llegar el cronómetro al cuarto de hora, Oliveira marca el mejor tiempo y, a partir de ahí, nadie ha sido capaz de mejorarle, aunque varios han estado cerca. El piloto del Red Bull KTM Ajo ha marcado un 2’12.104, un tiempo muy lejano al mejor marcado en pole: el 2’08.850 de Alex Rins en 2016, su último año en la categoría. Se esperaba por lo tanto que el cronómetro mejorara en la segunda sesión, al mismo tiempo que lo hiciera la pista, y así ocurrió.

Más allá de los tiempos, destacan las dos ocasiones en las que el líder del mundial, Mattia Pasini, ha sufrido problemas eléctricos en su moto durante la primera tanda, debido a los cuales ha acabado en la vigésimo séptima posición de ésta. También sufría un problema en el escape el piloto del Federal Oil Gresini Moto2, Jorge Navarro. Además, las dos únicas caídas de la primera tanda de libres del GP de las Américas han sido las de Corsi y Bagnaia, de éste último se temió la lesión, aunque pudo salir a hacer tiempo en los FP2.

Precisamente en esa sesión el asfalto del Circuit Of The Americas (COTA) ya se encontraba algo mejor después de haber pasado por él la Categoría Reina y Moto3, además de MotoAmerica, con quien comparten trazado este fin de semana. Los tiempos mejoraron tímidamente ya desde que el primer piloto completara su vuelta, de echo todos los pilotos mejoran su marca. En la combinada de tiempos, y con las posibilidades de lluvia para la jornada de mañana, nos encontramos por lo tanto a Oliveira, Lowes y Márquez coronando las tres primeras posiciones. Al líder del mundial lo encontramos en la novena posición y a aquellos que le escoltan en la clasificación mundial en la décimo-segunda, Bagnaia, y la décimo-tercera, Baldassarri. Mir ha sido el mejor Rookie, con el quinto mejor tiempo.

vía motogp.com

La entrada Oliveira en lo más alto pero sin comodidades se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/04/21/oliveira-en-lo-mas-alto-pero-sin-comodidades/feed/ 0
Márquez cree que el trabajo de azafata es “respetable cien por cien” https://www.grada3.com/2018/02/01/marquez-cree-trabajo-azafata-respetable-cien-cien/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=marquez-cree-trabajo-azafata-respetable-cien-cien https://www.grada3.com/2018/02/01/marquez-cree-trabajo-azafata-respetable-cien-cien/#respond Thu, 01 Feb 2018 15:36:43 +0000 https://www.grada3.com/?p=24458

El catalán se muestra tajante respecto a la polémica creada

La entrada Márquez cree que el trabajo de azafata es “respetable cien por cien” se publicó primero en Grada3.COM.

]]>

Marc Márquez ha salido al paso de la polémica creada tras el anuncio de la Fórmula 1 en el que se afirmaba que no habrá sitio para las azafatas en la parrilla de salida. Dorna y FIM, de MotoGP, han decidido mantener a las azafatas al lado de los pilotos. “Para Dorna son empleadas más del ‘paddock’, parte de la caravana del Mundial, gente que además contratan los equipos y promotores, no nosotros, porque entienden que lo necesitan para sus campañas y acciones”.

“No decidimos los pilotos” indica Márquez. “Podemos dar nuestra opinión, la mía es que es un trabajo más, muchos chicos y chicas se dedican a ello y es muy respetable. Sobre si extendería la decisión de la F1 al motociclismo, no estoy ni a favor ni en contra, creo con una vestimenta adecuada, regulando ese aspecto me parece un trabajo respetable 100%, que lo hacen chicos y chicas completamente felices y con pasión”.

Mir y Bou, dubitativos

Por su parte, otros pilotos españoles como Joan Mir, campeón de Moto3 en 2017, se han mostrado más reticentes al tema. “No lo sé, no lo he visto, opinar de esto puede salir mal, considero que lo que digan ellas, son ellas quien mandan”, ha zanjado el piloto balear.

Otro gran campeón español del mundo del motor, Toni Bou también ha preferido quedarse un poco al margen sobre decisiones referentes a ese tema. “No lo sé, ese tema… El trial es otra cosa”, ha manifestado.

La entrada Márquez cree que el trabajo de azafata es “respetable cien por cien” se publicó primero en Grada3.COM.

]]>
https://www.grada3.com/2018/02/01/marquez-cree-trabajo-azafata-respetable-cien-cien/feed/ 0