El fichaje fallido de Alonso por Red Bull en 2007

Recientemente una de las piezas importantes de la Formula 1 como Christian Horner, jefe de Red Bull, concedió una entrevista a El Confidencial en el Circuit de Catalunya en la que analizó toda la actualidad que rodea al futuro incierto de la Formula 1.

Palabras de Machionne. “Creo que eso es una falta de respeto a Ross Brown, uno de los ingenieros más prestigiosos de la Fórmula 1 y su actual director técnico. Creo que Liberty tiene un buen razonamiento y entendimiento del tema. Al final, es su negocio y ellos tienen que decidir qué es lo bueno para el negocio. Puede ser bueno o malo para nosotros, Ferrari o Mercedes, y son ellos los que deben decidir cómo quieren que sea la Fórmula 1”.

2021. “Nosotros no vamos a tener ninguna influencia en 2021. Este mundial lo gestionan la FIA y la FOM, y es trabajo suyo saber qué quieren. A partir de aquí, todo el mundo quiere que Ferrari siga, y es fantástico luchar con ellos porque es un equipo icónico. Pero lo que no se puede es mantener secuestrada a la Fórmula 1 a cambio de un rescate”.

Bernie Ecclestone. “Él construyó todo este negocio: es alguien que tenía mucha historia y conocimiento. Liberty son nuevos, están haciendo un buen trabajo, tienen una perspectiva fresca y diferente… pero deben aprender de la historia”.

Limitaciones. “El tema del límite de los tres motores, al final, es lo mismo para todos. Va a ser interesante ver quién usa solo tres. Pero aunque las regulaciones de motores fueran más laxas, el orden de rendimiento en la parrilla no cambiaría. La integración de trabajo entre Red Bull y Renault no es el problema; el problema es que esta generación de motores no le va tan bien a Renault como sí le ha ido a Mercedes y Ferrari. No es algo que nosotros podamos controlar, es algo suyo”.

Honda. “Ha tenido un inicio fantástico con Toro Rosso. Obviamente, estamos en una buena posición para echar un ojo a su progreso en esta mitad del año. Lo vamos a seguir con mucho interés. Lo que tenemos hablado es otra cosa; mayo es cuando tienes que dar una indicación a la FIA, pero eso no significa un compromiso. Más bien se decidirá a final del verano, ya de cara al parón veraniego. Ese es el ‘timing’ realista en el que habrá que tomar decisiones”.

Futuro de Carlos Sainz. “De ningún modo. Carlos Sainz es piloto de Red Bull”.