Se puede decir que a Joan Mir no le costo para nada adaptarse a Moto2, lo contrario. Encontró afrontar esta temporada con una moto que tiene el doble de potencia y de peso, que cuando salió campeón de Moto3 con una moto de 250cc. Este cambio obligó a Joan a prepararse físicamente, subiendo de peso, para estar más cómodo en Moto2.
Esta será la unica temporada que va a correr Joan Mir en la categoria intermedia, en 2019 sera piloto Suzuki en MotoGP, a pesar de los rumores que decía que Mir iba a ser piloto de Honda.
La temporada comenzó para Joan un tanto complicada, en Qatar tenía dolores en la espalda que lo tuverion a maltraer durante la pretemporada, llegó en el puesto 11. Argentina y Austin fueron carreras que tuvo que remontar, llegando séptimo y cuarto.
Al llegar a suelo europeo se vio realmente la adaptación de Joan en Moto2, en Jerez tenía una buena moto para llegar adelante, sin embargo en carrera se le complicó cruzando la linea de meta en el puesto 11, en su quinta carrera en Le Mans consiguió su primer podio en la categoría llegando en el ultimo escalón del podio y en Mugello repitiendo la misma posición.
Cataluña fue el peor gran premio desde que llegó a Moto2, no tuvo una buena clasificación y se fue al suelo, siendo su primer abandono en la categoría, en Assen hizo una gran carrera luchando contra su compañero de equipo Álex Márquez, donde tuvieron un pequeño roce, y llegando en la quinta posición. En Sachsenring fue la carrera que Joan Mir estuvo más cerca de ganar por primera vez en Moto2, hasta lideró la competencia por un buen rato, quedando en el segundo lugar detrás del sudafricano Brad Binder que ganó la carrera.
En 9 carreras, Joan Mir esta quinto en el campeonato con 95 puntos, 53 de desventaja sobre Francesco Bagnaia que lidera el campeonato, puede ganar una carrera en lo queda de este año antes de marcharse a MotoGP.
@Sebabenitez07