En Milton Keynes tendrán un nuevo inquilino en 2019. Con la salida de Daniel Ricciardo rumbo a Renault era cuestión de tiempo que en Red Bull buscasen un sustituto a la altura del australiano. Si bien Carlos Sainz partía como uno de los favoritos, el fichaje del español por McLaren dejaba a los austriacos con una única opción: Pierre Gasly.
Gasly llegó a Toro Rosso el año pasado para sustituir a Daniil Kvyat. Desde entonces el francés no ha hecho más que dar espectáculo y mostrar un excelente nivel de rendimiento, cosa que no debería sorprender después de ganar las GP2 Series en 2016 y ser subcampeón de la Superformula japonesa en 2017. Esta misma temporada el galo ha tenido actuaciones sorprendentes como el cuarto puesto en Bahrein o el sexto en Hungría, ambas con un coche que no está a la altura de sus rivales. De hecho Gasly es decimosegundo en el campeonato con 26 puntos, mientras que Brendon Hartley es penúltimo con solamente dos puntos en su casillero.
Los motivos de su fichaje son más que claros. Gasly es un piloto disciplinado, rápido y sobretodo ya tiene experiencia con el motor Honda, algo que vendrá muy bien al equipo en su nuevo periplo. Junto a Max Verstappen, el francés tendrá como misión principal sumar la mayor cantidad de puntos posible en un año de adaptación que puede resultar difícil para los austriacos.
Con la salida de Toro Rosso de su piloto líder la alineación de 2019 se vuelve todo una incógnita. Si bien Brendon Hartley tenía hace unas semanas un pie fuera del equipo, con este movimiento su candidatura se consolida y la renovación en busca de estabilidad se vuelve una opción a tener muy en cuenta. Se ha hablado mucho de que el otro asiento lo podría ocupar Lando Norris tras un acuerdo con McLaren, pero teniendo en cuenta que el inglés sustituirá a Fernando Alonso en los FP1 de Spa-Francorchamps la posibilidad de recalar en el equipo de Faenza se apaga. Muchos son los nombres que suenan y resonarán en los próximos meses: Daniil Kvyat, Pascal Wehrlein, Robert Kubica, George Russel, Dan Ticktum…
Foto vía: franceracing.fr
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