Histórico doblete de Rea en casa de Ducati

Tras una magnifica segunda carrera y duelo incluido con Davies, Rea conquista Imola con un doblete histórico.

0

Sábado

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), que partía desde la pole, y seguido por su compañero de equipo Sykes, comenzaron dominando esta primera carrera, seguidos por una legión de Ducatis lideradas por Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati). El galés se equivocó en el segundo giro, colándose en la última chicane, lo que le relegó a la novena plaza y le obligó a remontar.

www.motociclismo.es

Su primer objetivo fue Xavi Forés (Barni Ducati), a quien pudo rebasar fácilmente, sin embargo, en posiciones más adelantadas, se encontraba Melandri (Aruba.it Racing – Ducati), el cual estaba muy lejos para ser alcanzado. Estas posiciones se mantuvieron hasta la bandera a cuadros.

Donde más movimiento hubo fue en las posiciones de atrás, donde la novena posición se la disputó  un grupo de cuatro pilotos entre los que se encontraba León Haslam (Kawasaki Puccetti Racing), quién finalmente se llevó el gato al agua batiendo a Lowes (Pata Yamaha Official), Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) y a Laverty (Milwaukee Aprilia).

www.motorsport.com

Pequeña mención para Jordi Torres (MV Agusta Reparto Corse) quien sufrió y tuvo problemas con la moto; Finalmente solo logró sumar 2 puntos. Por otro lado, Roman Ramos (Team Goeleven Kawasaki), la otra cara de la moneda, se vio obligado a abandonar a falta de pocas vueltas para terminar la carrera.

Domingo

Los primeros giros comenzaron con un dominio de Ducati y con Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati Junior Team) liderando la prueba durante las tres primeras vueltas.

www.vavel.com

En la cuarta vuelta y tirando de galones, Chaz Davies adelantó a su joven compañero en la variante baja del circuito, para liderar la prueba e intentar volver a coronarse como rey en Imola, Sin embargo, a estas alturas de la carrera, Rea ya estaba tras su estela y prometía no ponérselo nada fácil; No olvidemos que partía noveno de la parrilla de salida.

Unos giros más tarde, por fin pudimos disfrutar del duelo más esperado, el mano a mano entre Rea y Davies. El galés, estuvo rodando detrás de Davies durante muchos giros, quizás estudiando donde tenía sus puntos débiles el de Ducati para poder adelantarle.

www.worldSBK.com

En la recta de meta daba la impresión que incluso se salía de la aspiración, pero siempre se volvía a colocar a la estela de Chaz. El primer aviso llegó en la novena vuelta, donde Rea mostró sus cartas al adelantar a Davies, quién le devolvía el adelantamiento apenas unos instantes después. Finalmente el actual campeón del mundo, en una magnifica maniobra, adelantó al de Ducati y empezó a poner tierra de por medio, incrementando la distancia con su perseguidor en los giros finales de manera gradual. La carrera quedó sentenciada cuando Rea cruzó la bandera a cuadros con una diferencia de cuatro segundos sobre el segundo clasificado.

La alegría en el box de Kawasaki alcanzó su climax cuando Tom Sykes, compañero de equipo de Jonathan Rea, cruzó la línea de meta en tercer lugar, después de adelantar a Xavi Forés (Barni Ducati) a pocos giros del final.  A su espalda, Jordi Torres (MV Agusta Reparto Corse) firmaba la quinta posición tras mantener una progresión constante a lo largo de la carrera.

www.kawasaki.es

La victoria de Rea supone además que ha ganado 59 veces en WorldSBK e iguala con ello el récord de triunfos en la categoría reina, en poder del legendario Carl Fogarty desde 1999.

Resto de categorías

En SuperSport, Jules Cluzel dominó la carrera sin dar opciones a sus rivales. Una pena no haber podido ver a Kenan Sofuoglu en pista el día de su retirada.

En SuperStock1000, M. Ferrari consiguió la victoria seguido de R. Tamburini y M. Scheib.

Cabe una mención muy especial en SuperSport300 donde Ana Carrasco hizo historia firmando un fin de semana redondo: Pole, victoria y líder del mundial, felicidades.

www.motorbikemag.es

Puedes seguirme en Twitter en @dcs_81 e informarte de todas las novedades del motor en @motor_G3

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies