El Circuito de Sachsenring empezó su construcción en 1996 y comenzó a ser parte del calendario del Mundial en 1998. Actualmente es la pista más corta de la temporada, además de ser una de cinco donde se gira en sentido antihorario (las restantes Aragón, Austin, Valencia y Phillip Island). El trazado de 3,671km que conocemos hoy es gracias a las modificaciones que se realizaron en 2001; tiene 10 curvas a izquierda y 3 a derecha. Desde que empezó el MotoGP la marca más ganadora es Honda, ha dominado en diez sobre 14 carreras y lleva seis al hilo, gracias a Marc Márquez. Mientras que Yamaha ha triunfado tres veces, la última en 2009; en tanto Ducati tiene apenas una victoria, en 2008 gracias a Casey Stoner.
Así llegan en 2019
Márquez no pierde en el Circuito de Sachsenring desde 2010, teniendo en cuenta las carreras de las tres categorías en las que compitió. El 93 ganó una vez en 125cc, dos en Moto2, y 6 en MotoGP, es decir, 9 triunfos consecutivos. Tratarán de batirlo sus principales contrincantes, Andrea Dovizioso y Alex Rins; habrá que contar también a los otros ganadores de este 2019, Danilo Petrucci y Maverick Viñales.
El hermano menor del piloto de Honda, Álex Márquez, deberá redimirse de los 0 puntos obtenidos en el fin de semana pasado. El de EG 0,0 tendrá una tarea difícil, aunque no imposible, ya que nunca ganó en Alemania, así como tampoco se subió al podio. Una situación parecida a la del actual líder de Moto2, Thomas Lüthi. Habrá que ver que Brad Binder repite la victoria que logró en 2018, o si hay un nuevo ganador entre otros motociclistas favoritos, como Augusto Fernández o Jorge Navarro.
En Moto3, Aron Canet y Lorenzo Dalla Porta querrán llevar agua para su molino. Separados por solamente 7 puntos, ambos son firmes candidatos al título de la categoría menor. En Assen el italiano salió mejor parado, subiendo al podio. Otros que podrían optar por el triunfo son Niccolò Antonelli, tercero de la tabla, o bien Tony Arbolino, el único piloto que ganó dos veces este año.
Alemania tendrá el honor de quedar en la historia, por ser el primer país en albergar una carrera de MotoE. Por fin será el ansiado debut de la categoría eléctrica, que tuvo reveses como el incendio que se llevó todas las unidades del paddock. La competencia será con los 18 pilotos inscriptos, de los 12 equipos. Entre los destacados están Nico Terol y Mike Di Meglio, ambos campeones de 125cc; así como también pilotos como Sete Gibernau, Bradley Smith, Randy De Puniet, Alex De Angelis y Xavier Simeon; además de la presencia de María Herrera.
Los horarios del GP de Alemania
Viernes 5 de junio
09:00-09:40 – FP1 Moto3
09:55-10:40 – FP1 MotoGP
10:55-11:35 – FP1 Moto2
11:50-12:20 – FP1 MotoE
13:15-13:55 – FP2 Moto3
14:10-14:55 – FP2 MotoGP
15:10-15:50 – FP2 Moto2
16:50-17:20 – FP2 MotoE
Sábado 6 de junio
09:00-09:40 – FP3 Moto3
09:55-10:40 – FP3 MotoGP
10:55-11:35 – FP3 Moto2
12:35-12:50 – Q1 Moto3
13:00-13:15 – Q2 Moto3
13:30-14:00 – FP4 MotoGP
14:10-14:25 – Q1 MotoGP
14:35-14:50 – Q2 MotoGP
15:05-15:20 – Q1 Moto2
15:30-15:45 – Q2 Moto2
16:00 – E-Pole MotoE
Domingo 7 de junio
08:40-09:00 – Warm Up de Moto3
09:10-09:30 – Warm Up de Moto2
09:40-10:00 – Warm Up de MotoGP
10:00 – Carrera de MotoE
11:00 – Carrera de Moto3
12:20 – Carrera de Moto2
14:00 – Carrera de MotoGP
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