Revelado el calendario 2020 de la Formula 1, con nuevas carreras y un récord de jornadas

Ad portas del Gran Premio de Bélgica y en el regreso de las vacaciones de verano, se ha definido desde ya el calendario del próximo año en la máxima categoría del automovilismo mundial. Y en un hecho sin precedentes, habrá 22 carreras a lo largo del año.

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La Formula 1, organizada y metódica como pocos deportes , ha diseñado desde ya lo que será el calendario de carreras que se correrán la próxima temporada. Ni bien se ha regresado del periodo de receso, y en el marco del Gran Premio de Bélgica, ya hay noticias al respecto.

La máxima categoría ha publicado cuáles serán las válidas que compondrán una temporada más que especial. La confirmación de algunos clásicos, la permanencia de otras carreras que estaban en vilo, la llegada de dos nuevas fechas, un nuevo país, y el regreso de otro, que asegurará una fiesta absoluta, será el marco que nos espera a partir del próximo marzo de 2020.

Con la llegada de más carreras, se espera la llegada de más emociones en 2020. Imagen: Stats F1.

Y no es para menos, pues todos estos factores enmarcan lo que será la temporada N°70 de esta prestigiosa categoría, el culmen del deporte a motor, y que tendrá, como nunca antes, 22 carreras.

También, y como ha sido costumbre durante los últimos años, la temporada iniciará en Australia el 15 de marzo, en el ya tradicional circuito de Albert Park. Por su parte, finalizará en el circuito de Yas Marina de Abu Dhabi, el 29 de noviembre.

Además, la temporada venidera tendrá en siete ocasiones distintas a lo largo del año acción en semanas consecutivas. Esta es la lista completa de carreras que harán parte de la categoría más importante de automovilismo del orbe en su temporada 2020:

serán las 22 las citas de la 70° temporada de la Formula 1. Imagen: @F1.
Las novedades del calendario

En primer lugar, y para arrancar con las novedades, Vietnam será el nuevo anfitrión en el listado de citas que compondrán la gira asiática de inicio de año.

Este país, hospedará la tercera carrera del cada vez más largo camino hacia el título. A su vez, se convertirá en el país N°34 en organizar durante tres días una parada del campeonato. Su capital, Hanoi, será quien atestigüe el rugir de los motores el 5 de abril.

Además, pero no menos importante, y apropiado en cuanto al show y al color se refiere, regresa una carrera que desde ya promete bastante. Países bajos será la quinta cita; y el circuito de Zandvoort, albergará lo que será una auténtica locura. Finalmente Max Verstappen verá en masa, y en casa, a su ola naranja.

Aquella peregrinación de fanáticos que siguen incansablemente a Mad Max por Europa y parte del mundo, tendrán por fin la oportunidad de congregarse en casa.

Sin duda alguna, los ojos del mundo de la Formula 1 se posarán el fin de semana del 3 de mayo. Esta será, por demás, la apertura de la gira europea, que antes recaía en Azerbayán, en el circuito urbano de Bakú.

Los que confirman su permanencia

Los legendarios

A propósito de permanencias, España es una de las fechas que confirman su permanencia en el calendario de la máxima categoría. Lo que hace unos pocos meses era una duda sobrecogedora para los ibéricos, terminó con aguas mansas, pues la organización del evento renovó su contrato con la FOM.

Junto a España, otras citas históricas como Gran Bretaña (Silverstone), y la propia Australia (Melbourne), mencionada antes, han estampado su rubrica, suscribiendo nuevos contratos con la organización. Así, se garantiza que aparezcan como la sexta, decimosegunda, y la primera carrera respectivamente.

Azerbayán y México, otras que continúan pese a las dudas

No son fechas clásicas y tradicionales en el calendario, pero han sabido imponer su impronta a su manera. La carrera que tiene lugar en las históricas calles de Bakú, también ha podido decir presente. Se garantiza así un periodo más de curvas de 90° y maniobras al límite de las colisiones y la adrenalina con muros a milímetros de distancia.

Pese a las dudas generadas hacia las garantías en seguridad por aquel accidente ocasionado por la tapa de alcantarilla en la primera sesión de ensayos, la permanencia del Gran Premio de ese país pudo salir avante.

Por su parte, la ya muy conocida #F1ESTA tendrá al menos tres funciones más. Se trata del Gran Premio de México, catalogado como el mejor Gran Premio del año por cuatro años consecutivos.Tras una serie de angustiosos ires y venires por las declaraciones del Gobierno del país latinoamericano, finalmente hubo humo blanco.

Pese a la férrea renuencia del Presidente de ese país ante el clamor popular, un centenar de inversionistas privados lograron obtener recursos. Varias empresas de diferentes sectores lograron evitar que el mundo de la Gran Carpa se perdiera el que ha sido un evento único desde su regreso en 2015.

El GP de México, el mejor del año consecutivamente desde su regreso en 2015. Imagen: @mexicogp.

El autódromo Hermanos Rodríguez verá acción en la semana del 1 de noviembre. Esta, será a su vez la antepenúltima válida del año (carrera N°20).

Los cambios en las fechas

La inclusión de Países Bajos y Vietnam ha generado cambios en el orden de las carreras para 2020 respecto del presente año.

En primer lugar, China dejará de ser la tercera carrera del año para darle paso al nuevo miembro del club, Vietnam. Por su parte, Azerbayán, que era la válida que abría la gira europea (cuarta carrera), será ahora la octava fecha.

Misma suerte correrá la carrera en España, que ahora será la sexta de la temporada, aunque seguirá siendo la segunda de la gira europea.

Alemania, la gran ausente

Pero no todo es color de rosa, y una de las mejores carreras en 2019, y en mucho tiempo, lo sienten. La exclusión de uno de los clásicos por la llegada de un nuevo país, ha generado una ola de críticas por parte de los aficionados.

Mercedes no podrá tener una revancha en 2020 luego del desastre del Gran Premio del que esperaban hacer una fiesta en este 2019. El Gran Premio de Alemania, ha sido quien ha tenido que pagar y verse desmedrado ante la idea de la inclusión.

La salida de Alemania del calendario ha generado algunas reacciones de resistencia en la afición. Imagen: Stats F1.

La llegada de Vietnam, y problemas presupuestales hacen que, al menos por ahora, el circuito de Hockenheim vuelva a irse, como ya sucedió en 2007, 2015, y 2017.

Monza, casi lista, pero no del todo…aún

Si bien está incluido provisionalmente en el calendario, el templo de la velocidad aún no confirma su presencia del todo. A falta de la culminación de los diálogos para encontrar la extensión de contrato, Monza está cerca, y espera así, seguir dentro de los planes de la organización.

Lo anterior, teniendo en cuenta la magna importancia de esta válida en la historia de la máxima categoría, y su peso en el deporte a motor. Precisamente, el próximo fin de semana, el clásico Gran Premio italiano cumple 90 años.

Así las cosas, ha sido revelado el calendario 2020. Desde ya nos preparamos para presenciar una temporada única y especial. Más carreras, menos descanso, pero como siempre, el show de los mejores motores del mundo, garantizado.

Imagen destacada: F1.

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