Datos de una loca carrera de Fórmula 1 en Rusia

El decimocuarto gran premio de la temporada fue histórico y de los mejores en espectáculo. Haas completa dos años sin sumar puntos, ya que sumaron por última ocasión en Rusia 2019.

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Rusia marcó la pauta por ser, hasta ahora, la mejor carrera del año en la Fórmula 1, especialmente por lo sucedido en la última parte, en la que las condiciones climáticas de Sochi, marcadas por la irregularidad, definieron a su ganador. Una carrera en la que las estrategias fueron vitales, pero en la que también quedó claro que a veces hay que seguir sin discusión las instrucciones que vienen desde la calle de boxes.

Y es que, de haber sido así, Lando Norris hubiese alcanzado sin aspavientos lo que pudo ser su primera victoria en la máxima categoría del automovilismo mundial. Sin embargo, su ansiedad le pasó factura, y el creer que su diferencia de tiempo con Lewis Hamilton y el resto de pilotos, junto con el hecho de que ya faltaban solo tres vueltas eran razones suficientes para aguantar lo que quedaba con slicks, le hizo perder como agua entre los dedos (como la que caía en la pista) el triunfo, y se lo cambió por un 7° lugar.

Aunque al principio también se mostró renuente, finalmente el actual campeón aceptó la sugerencia de su equipo y decidió, a tiempo, cambiar los neumáticos para piso seco de su W12 por unos intermedios, y eso le bastó no solo para recuperar la amplia distancia que tenía con Norris, sino para hacerese con su victoria número 100 en su carrera. 

Los datos que dejó el GP de Rusia

Estos, son algunos de los datos que nos dejó el Gran Premio de Rusia 2021, una carrera súmamente especial por lo que representó para el propio Hamilton, e incluso para Max Verstappen, su máximo rival en la lucha por el título de esta temporada, y quien remontó desde el último lugar en la largada para terminar en el 2° cajón del podio.

Sainz acarició la victoria

Carlos Sainz Jr (Ferrari) tuvo el liderato durante 13 vueltas en el gran premio de Rusia, y aunque no ganó, tuvo a toda España pegada a la tv. El madrileño llegó al quinto podio en su trayectoria en la Fórmula 1.

Con 112,5 puntos supera a su coequipero, Charles Leclerc quien tiene 104 unidades y no afronta una buena racha de resultados desde hace varias carreras; el monegasco tuvo que ser penalizado por cambio de motor y no pudo sumar puntos en Sochi.

Mclaren sigue sumando

A pesar de que Lando Norris no pudo capitalizar su primera victoria en la categoría, sumo 6 puntos más para el equipo y llegó a 139 en el campeonato a solo 12 de Valtteri Bottas quien ocupa la tercera plaza del mundial 2021.

Esta escudería es la tercera fuerza del mundial y quieren sostenerse ahí por mucho tiempo con la regularidad de Daniel Ricciardo y Lando Norris.

100 veces Lewis. El centurión de la Fórmula 1

Una estadística que no se puede pasar por alto es la de los más triunfadores en carreras, y desde mediados de 2020 Lewis Hamilton supera en triunfos al legendario Michael Schumacher que se fue de la fórmula 1 en 2012 con 91 triunfos.

El domingo en la loca carrera de Rusia y con final lluvioso, Lewis Hamilton logró celebrar con su equipo Mercedes su trofeo número 100 en competencias de F1.

Hamilton, hizo su aparición en la Fórmula 1 en el año 2007 y desde ahí fue sensación, era el pupilo de Ron Dennis, que depositó su confianza en él y en su octava carrera en Canadá alzó su primer copa de gloria, en 2008 saboreó con Denis y McLaren su primer título y hoy ya con 7 coronas, festeja su centésima copa de gloria, chapeau Lewis, un piloto que marca una época y que seguro todos echarán de menos cuando se retire.

Mercedes quiere la octava corona, y ya acumula 120 victorias

El 2021 sería un año récord para Hamilton y para Mercedes, por eso todos hacen lo posible por ganar cada carrera y por aprovechar cada segundo; además, si piloto y escudería ganaran en las tablas generales obtendrían en individual y colectivo la octava gloria. En el caso de Mercedes sería consecutiva.

Por otra parte, la de Hamilton, representa la victoria N°120 en su historial, siendo la tercera escudería con más carreras ganadas, detrás de Ferrari (238) y McLaren (138).

Datos de una loca carrera en Rusia
El top 5 de victorias por escudería en toda la historia. Imagen: StatsF1.

Vettel, el de más sobrepasos de la temporada

Puede que no haya sido la temporada más brillante a bordo de su Aston Martin, pero el cuádruple campeón del mundo, Sebastian Vettel (2010-2013 con Red Bull), ha sabido lo que es luchar contra los contratiempos y remontar durante los Grandes Premios de esta temporada. Con los conseguidos en Sochi, el alemán llegó a los 95 sobrepasos en la temporada, siendo escoltado por su compañero de equipo, Lance Stroll, quien acumula 91. 

Aquello muestra fielmente que, sin estar conduciendo el auto con mayores prestaciones, Vettel aún tiene el poder y el talento que lo caracteriza para imponerse en la pista.

Datos de una loca carrera en Rusia
Esta es la tabla general de sobrepasos en lo que va de la temporada. Imagen: @F1.

 

Kimi Raikkonen volvió

El finlandés Kimi Räikkönen, quien ya confirmo su retiro al final de la temporada 2021, tuvo que ausentarse en Países Bajos y Monza debido a que dio positivo por COVID-19, pero el domingo anterior hizo una carrera inteligente para obtener cuatro puntos de los siete que ha logrado su equipo Alfa Romeo en lo que va de campeonato.

George Russell sigue en alza

El piloto británico ha demostrado porqué Mercedes lo firmó para el 2022, ya que ha sumado puntos en cuatro carreras consecutivas: segundo en Bélgica, puesto 7 en países bajos, 9 en Monza y décimo en Rusia, para un total de 16 unidades en tres temporadas con Williams.

Notable año para un equipo que estuvo al borde de la quiebra, y notable para quien confesó ser admirador de Juan Pablo Montoya, otrora piloto de la misma escudería, pues es sin dudas su mejor temporada en la escudería creada por Sir Frank Williams.

McLaren, Ferrari y Williams, partiendo en el top 3 como no sucedía desde hace 17 años

La clasificación de Sochi también dejó un hecho que también es digno de comentar, y más porque no se daba hace mucho tiempo. La pole lograda por Lando Norris (McLaren), el 2° lugar de Carlos Sainz (Ferrari), y el 3° lugar de George Russell (Williams), nos transportó 17 años atrás en el tiempo. Esto, ya que aquella época fue la última vez que tres autos de estas tres escuderías integraron los tres primeros lugares para la grilla de partida del domingo.

Nos remontamos al Gran Premio de Brasil 2004, donde en la misma sesión sabatina, Rubens Barrichello (1° lugar, y en Ferrari), Juan Pablo Montoya (2°, y en Williams), y Kimi Räikkönen (3°, y en McLaren) ocuparon el top 3 para la largada del día siguiente. Era la última carrera del año, y la última del colombiano en la escudería inglesa de Wantage, carrera que terminó ganando, y cerrando así con broche de oro su época al servicio de Sir Frank.

Casi dos décadas después, se repitió la escena vista el sábado anterior. Algunas cosas han cambiado respecto a aquella imagen, como el aspecto visual de los monoplazas de McLaren, o el presente de Ferrari y Williams, que se encuentran en una nebulosa que contradice su historia; sin embargo, siguen siendo las tres escuderías más ganadoras en la historia.

Datos de una loca carrera de Fórmula 1 en Rusia
Como no sucedía hace casi 17 años, Ferrari, Williams y McLaren en los tres primeros lugares en la pole del sábado en un Gran Premio. Imagen: Facebook.

Hamilton vs Verstappen

El holandés Max Verstappen llegó a cinco segundos lugares en la temporada y su rival Lewis Hamilton llegó a cinco triunfos en el 2021.

Verstappen aunque es segundo con 244,5 unidades a solo 2 del siete veces campeón del mundo, pero el holandés tiene seis victorias, una más que Lewis Hamilton.

Haas, de mal en peor

El equipo colero del campeonato no ha sumado puntos y se confirma como su peor temporada en F1, su última suma de puntos fue precisamente en Rusia 2019, hace dos años no suma puntos este equipo que paradójicamente, siendo estadounidense, tiene como principal patrocinadora a una marca rusa como Uralkali, de propiedad del padre de Nikita Mazepin, y que tiene a sus dos monoplazas adornados con los colores de la bandera de la nación euroasiática.

Haas, una escudería que se sostiene con uñas y dientes y que ha cambiado de todo: de pilotos, de staff, y como vemos, hasta de auspiciantes, sin importar de dónde vengan.

Habrá que esperar hasta el Gran Premio de Turquía el día 10 de octubre para más datos y curiosidades del campeonato.

Crédito de la Foto destacada: Alexander Nemenov de AFP / Getty Images.

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1 comentario
  1. […] Desde entonces, las posibilidades de pelear por un podio se volvieron algo remoto para un Alonso que volvió a tener un coche competitivo. Para volver a hacerlo solo necesitaba un poco de lluvia y caos en pista como aquella vez en Hungría, y eata vez, en Sochi se dio la tormenta perfecta. […]

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