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Carlos Sainz F1

Carlos Sainz sorprende en los primeros test de F1. "Clive Rose/Getty Images"

Carlos Sainz y Williams sorprenden a todos en los primeros test de F1. Aston Martin ilusiona a pesar de los problemas

Primeros test de Fórmula 1

Redacción G3Por Redacción G3
26/02/2025 18:05

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La Fórmula 1 ya ha arrancado. Bahréin ha sido testigo del primer test oficial de la temporada con la participación de todos los politos, diez en la sesión matinal y diez en la sesión vespertina. Y la primera conclusión que se puede obtener es la máxima igualdad que vamos a vivir esta temporada.

Igualdad entre los equipos

Los primeros resultados no son determinantes para saber qué equipo parte con ventaja. De hecho, los tiempos de los equipos evidencian una gran igualdad, algo lógico sabiendo que es el último año con el actual reglamento, y los equipos poco más pueden exprimir las prestaciones de los monoplazas. Eso sí, los cuatro primeros son un Mclaren, un Mercedes, un Red Bull y un Ferrari… y el quinto, el Williams de Carlos Sainz.

Norris ha obtenido el mejor tiempo, seguido de , Russel, Verstappen, Leclerc y Carlos Sainz. Todos ellos han rodado en la sesión vespertina, por lo que era de esperar que sus tiempos fueran mejores que los de la mañana. Los cinco primeros se han movido en un margen de cinco décimas, y el sexto, Gasly, está a cuatro décimas de Carlos Sainz, sorprendente.

Carlos Sainz saca partido al Williams

Pese a ser el primer día de los test, sorprende que Carlos Sainz haya podido colocar su monoplaza justo detrás de los grandes de la parrilla, por dos motivos. El primero es porque la confianza de que Williams tenga un coche competitivo son escasas. Y el segundo motivo es que Carlos Sainz se ha puesto por primera vez, al volante de su nuevo monoplaza.

La calidad del piloto madrileño queda patente desde el primer día. Carlos Sainz ha rodado con los mejores, y no hay más que ver las más de cuatro décimas que saca al sexto clasificado de la jornada, Pierre Gasly. La duda es si el equipo ha ido a buscar tiempos, si Carlos Sainz ha arriesgado, o si realmente el coche funciona mejor de lo esperado. El tiempo lo dirá.

Aston Martin con problemas, pero ilusiona

Fernando Alonso y Stroll son los pilotos que menos han rodado en este primer día. El piloto español ha tenido una acutación muy destacable en las primeras horas de entreno, liderando la clasificación en muchos momentos de la sesión. Pero en el tramo final, ha buscado obtener información del monoplaza sin tener en cuenta los tiempos. Alonso ha sido el único piloto en rodar por debajo de los 300 km en la sesión matinal.

Pese a la poca distancia recorrida, Aston Martin no ha reconocido ningún fallo y, al contrario, se ha mostrado muy satisfecho por el trabajo del asturiano. Sin embargo, las alarmas han sonado en la segunda sesión, después de que Lance Stroll apenas haya rodado 37 vueltas, 9 menos que el asturiano.

Sin embargo hay muy buenas noticias. El paso por curva de Aston Martin no ha pasado desapercibido para nadie. Uno de los cambios más evidentes del Aston Martin es el alerón, lo que provoca que el paso por curva del monoplaza haya mejorado de forma significativa. Según los datos de telemetría, el paso por curva del Aston Martin es similar al McLaren y al Ferrari. De confirmarse estos datos, supondría un paso al frente para volver a ver al Aston Martin estar peleando en la cabeza.

Una segunda sesión marcada por las incidencias

La segunda sesión de entrenos se ha visto interrumpida por la lluvia, algo insólito en el desierto de Bahréin, y por un apagón general, seguramente provocado por la situación meteorológica atípica. Para este jueves, es posible que vuelva la lluvia, y con más intensidad. La de hoy no ha impedido que los coches rodasen, pero la de mañana si podría ser un obstáculo. Solo dos equipos han llevado neumáticos de lluvia a estos test, por lo que podríamos ver a solo dos equipos rodar, Aston Martin y Haas, que podrían beneficiarse del mal tiempo para probar los monoplazas bajo estas condiciones.

Qué esperar de estos test

A diferencia de otros años, desde el paddock reconocen que no habrá muchos cambios de los test a la primera carrera. Como ya se ha dicho, los coches se han exprimido al máximo y hay poco que evolucionar. Christian Horner ha sido el encargado de confirmar esta información, lo que evidencia que los resultados de estos test pueden ser más determinantes de lo que se cree.

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