Tarde o temprano, Franco Colapinto se pondrá al volante del Alpine, algo que cada día parece más claro y que además cuenta con el beneplácito de Flavio Briatore, encargo de devolver a la marca francesa a estar entre los mejores. Esto está metiendo mucha presión a Doohan, que posiblemente perderá pronto el volante, y más después del accidente sufrido en los primeros minutos de la segunda sesión de libres, donde se estampó contra el muro en la primera curva cronometrada y provocó una bandera roja duró la mitad de la segunda sesión.
Jack Doohan en la cuerda floja
Jack Doohan no está teniendo un debut tranquilo en la F1. Ya antes de comenzar el campeonato, el fichaje de Franco Colapinto alteró todos sus planes. En principio el argentino llegaba como tercer piloto, es lo que es, pero Flavio Briatore lo fichó consciente de su potencial, y a la mínima que tenga la oportunidad de subirle como piloto principal, no le va a temblar la mano, ni mucho menos para hacer el cambio de pilotos.
Por este motivo Jack Doohan tiene que pilotar cada fin de semana con la presión de saber que cualquier error puede bajarle del volante, y el que ha tenido hoy durante los entrenamientos libres ha sido gordo, bastante gordo, eso sí, con un fallo del DRS de Apline. Habrá que conocer cuáles han sido los motivos por los que ha perdido el control de su Alpine, pero lo cierto es que el coche ha quedado completamente destrozado y, aunque llegarán, van a tener un duro trabajo los mecánicos para poder armar un buen monoplaza de cara a la jornada de este sábado.
Coplatino no está en Japón
Jack Doohan tuvo que ser atendido por los servicios médicos tras el duro accidente sufrido durante la sesión de entrenamientos, pero salió a los pocos minutos y su presencia en el GP de Japón no peligra. Pese a las dudas, hay que señalar que Franco Colapinto no ha viajado con Alpine al GP de Japón, por lo que, ante una posible baja del piloto australiano, no podríamos ver en acción a Colapinto. El piloto argentino se ha quedado en Madrid, donde tiene la residencia, y va y vuelve a la sede de Alpine en Francia, donde sigue realizando trabajos de adaptación con el simulador.
Aprovechando que la carrera de F1 se celebra en Japón, Alpine ha llevado a su cuarto piloto, el nipón Ryo Hirakawa, para que pueda vivir el GP de su casa en primera persona y conozca más de cerca el trabajo que se realiza en el mundial de F1. Franco Colapinto estará de vuelta con la escudería el fin de semana del 20 de abril, cuando se celebrará el Gran Premio de Arabia Saudí en el circuito urbano de Yeda.
Se le acaba el tiempo a Jack Doohan
A Jack Doohan se le acaba el tiempo, y los resultados que está obteniendo no invitan al optimismo para el piloto australiano. El duro accidente sufrido en Suzuka vuelven a cuestionar su capacidad para estar al volante de un monoplaza, y desde muchos sectores de la F1 y del propio Alpine, presionan para que haya un cambio de asiento a favor de Franco Colapinto, el joven argentino que la temporada pasada fue capaz de demostrar su capacidad para estar al frente de un monoplaza.
Veremos cómo se desarrolla el fin de semana y qué dicisión toma la escudería, pero lo que si parece es que Doohan tiene asegurado el volante, como poco, hasta el próxima GP de Bahréin que se celebra la próxima semana. Será una de las últimas oportunidades que tenga para intentar cambiar una decisión que ya parece tomada.