Óscar Piastri, contra todo pronóstico, está ejerciendo de líder en McLaren. O al menos está siendo el piloto que no se conforma con ser el segundo piloto que fue desde el pasado mitad de año. Entonces, Lando Norris se figuraba como la baza principal, sobre todo sabiendo que los coches color papaya tenían un buen monoplaza, como mínimo, para disputar el Mundial.
McLaren confió todo a Norris, pero es Piastri el que lidera el Mundial
En 2024, Norris estuvo con opciones de pujar por ese título que finalmente se lo llevó Max Verstappen desde Miami, cuando se vio que ese McLaren MCL38 era rápido, muy rápido (para prueba el título de Constructores), y que Red Bull por momentos tenía más flaquezas en seis carreras que en toda la era de la actual normativa, desde 2022.
Es por tanto que con un coche rápido y apenas sin puntos débiles, McLaren confió todo a Lando Norris que, sin hacerlo mal en ciertos compases del año, sumado a errores importantes de estrategia, estuvo claro que no podía frenar a un Max Verstappen que no cometía un solo error en la pelea por el título.
Pero Piastri, bien por pecar de juventud o por no estar en condiciones reales de afrontar una lucha por el Campeonato del Mundo, dejó que su compañero liderara una McLaren que, con el coche más veloz, no supo aprovechar las oportunidades que tuvo. Óscar Piastri, de hecho, exceptuando Qatar que cató un podio, había acabado con un 5º lugar como mejor posición en las últimas siete carreras. Pero todos sabían que el australiano de apenas 24 años podía reunir todas las condiciones para sorprender.
No hay quien pueda discutir a Piastri
Y así lo hizo en este 2025. Tanto, que tras la carrera y victoria del Gran Premio de Arabia Saudí, Piastri en un inmejorable McLaren ya se ha aupado al liderato después de imponerse entre bastidores a Verstappen. De hecho, ha tenido que pasar casi década y media, pero Australia vuelve a tener a uno de los suyos como líder del Mundial. Aventaja ya en diez puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Lando Norris.
Un arranque realmente bueno de Piastri, cuya temporada salvo el error de Australia, es para no ponerle ni un sólo pero. Esto le ha servido para poder decirle a su representante, Webber, que ya no es el último australiano que lideró el Mundial de Fórmula 1, eso ya le corresponde a él y ambos esperan que sigue así durante mucho tiempo.
Por la parte de McLaren, desde la escudería papaya señalan que no hay favoritismos ni jerarquía predeterminada, lo que deja muy abierta la batalla, que seguirá en Miami. Será esta la carrera que marcará, probablemente, la fortaleza de un Norris o un Piastri para pelear realmente por el título.
Datos de velocidad en mano, no hay quien pueda discutir a Piastri. En Australia se le escapó la pole ante Norris, pero presionó y solo la petición del equipo de no meterse en guerras impidió sobresaltos. En China no dio opción durante la carrera. En Japón iba a más, pero McLaren frenó cualquier cambio de posición y regaló tranquilidad a Max Verstappen. Y en Bahréin y Arabia Saudí arrasó.
Deja atrás a Verstappen y deja caer a Norris
Con todo, el golpe del piloto de Melbourne es notable. Por lo anímico de dejar atrás a Verstappen, y también por la cantidad de puntos que le caen a Lando Norris. El británico escaló hasta el 4º en un día de guerra, haciéndose notar que el ‘4’ deberá disputarse, más que nunca, un Mundial con su compañero. Esto, sobre todo viendo que Max Verstappen lo tendrá difícil para seguir el ritmo de los de Woking.
Así, el joven Piastri, en su tercera temporada en la F1, tiene ante sí la oportunidad con la que ha soñado toda una vida: la de conquistar el título mundial de F1 después de que en 2024, en su segunda campaña con McLaren, curso en el que los ingleses dieron un paso al frente definitivo para tener el mejor monoplaza desde la sexta cita del año, el australiano demostrara un gran progreso, exhibiendo detalles de mucha calidad como en sus triunfos en Hungría y Bakú.