Aprilia sigue sin arrancar

Tan solo una Aprilia consiguió acabar el Gran Premio de España, con un decimoquinto puesto de Scott Redding.

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Resumen del Gran Premio de España

El fin de semana en Jerez comenzó con las dos  Aprilia fuera del Top 10 en los libres uno y dos del viernes, ambos pilotos no encontraron un gran ritmo en pista, y tenían que seguir buscando los puntos clave para conseguir una buena clasificación el sábado.

En la Q1 del sábado Aleix Espargaró dio la sorpresa, e insistió  hasta el final por conseguir el pase de la lucha por la pole, aunque finamente se quedó a cuarenta milésimas del tiempo de Maverick Viñales que ocupaba la segunda posición de la Q1 con ese pase a la Q2. Finalmente Aleix Espargaró salió en la carrera del domingo en decimosegunda posición y Scott Redding en vigesimoquinta posición, siendo el último piloto en la parrilla de salida. A pesar de estas posiciones alejadas de la cabeza de carrera, el piloto de Granollers, terminó el cronometrado del sábado con buenas sensaciones sobre la prueba final del fin de semana.

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Llegó el domingo, y con el otra decepción para la marca italiana, Aleix Espargaró no pudo completar la primera vuelta de la carrera, ya que un tornillo mal apretado en su circuito neumático lo dejó fuera de carrera, siendo el primer abandono de la carrera. Scott Redding, finalmente consiguió una decimoquinta posición al final del domingo, siendo la única Aprilia que consiguió acabar el Gran Premio de España.

Declaraciones de los pilotos post carrera:

Aleix Espargaró: “Quiero llevar a la Aprilia al podio. Estoy pilotando como nunca antes en toda mi carrera y siento que podemos tener éxito. Hoy perdimos una gran oportunidad, dado el ritmo demostrado en el calentamiento y en mis sentimientos. Desafortunadamente, un DNF por razones técnicas no ayuda a mi moral. Este fin de semana trabajamos bien y estoy seguro de que podríamos haber tenido algo que decir en la carrera. Ahora, con el puesto en la clasificación general comprometido, siempre estaré dando 101 % en cada carrera desde aquí hasta Valencia “.

Scott Redding: “Decidimos correr el riesgo de elegir la parte trasera rígida que no funcionó en el rango de temperatura correcto. En la carrera volví a tener problemas con el agarre. Sin nada que perder, nos arriesgamos, pero las cosas no funcionaron. Afortunadamente, lo haremos. Estaremos probando en Mugello dentro de unos días donde trataremos de trabajar en agarre trasero, que es el problema que me está frenando en este momento “.

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Declaraciones del Equipo

Romano Albesiano:  “Esta semana vamos a estar en la pista de Mugello para mejorar la configuración de Scott, que todavía no está del todo ordenado desde este punto de vista, a diferencia de Aleix, que tiene un buen rendimiento que una vez más resultó ser en vano. Estamos teniendo una serie de problemas que nos impiden cosechar los frutos de nuestras labores. Esta temporada ha comenzado cuesta arriba, pero es hora de aguantar, porque sabemos que, en términos de rendimiento puro, no estamos muy lejos de los líderes y podemos volver y hacer muy bien.

Fausto Gresini: “Estoy absolutamente convencido de que tenemos un proyecto de calidad y que la bicicleta vale mucho más de lo que hemos podido lograr. Tenemos que marcar un montón de cosas pequeñas que marcan la diferencia. No es fácil de hacer en la carrera y cuando tienes días como este, pero este es precisamente el momento de demostrar el valor del equipo. Necesitamos apretar los dientes para los que creen en este proyecto, para los pilotos, el equipo y todos aquellos que están trabajando en casa “.

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