Éramos sabedores de la participación de Terol como asesor de jóvenes pilotos después de que a principios de 2017 anunciara su retirada de la competición. Lo que nadie podría haber adivinado es que aparecería ante él esta oportunidad y que se lanzaría a por ella, junto al Angel Nieto Team. Ya hace días que sonaba su nombre, pero no era hasta esta mañana que el equipo emitía un comunicado oficial.
Jorge Martínez “Aspar”: “Con toda la historia que tenemos con él, con el palmarés que ha logrado con nosotros, es una sensación muy positiva poder contar con él en esta nueva estructura. Fuimos campeones juntos y está siendo uno de los integrantes más importantes en el proyecto de la escuela de pilotos. Nuestra meta será construir un proyecto ganador en esta nueva competición, queremos optar al máximo”.
Nico Terol: «Estoy muy contento de poder anunciar que volveré a la competición con el equipo con el que fui campeón en 2011. Es una oportunidad de luchar por un campeonato pionero. […] Lo positivo es que viéndolo todo desde fuera se aprende mucho: cuando eres piloto hay muchas cosas que no las ves, pero creo que estoy madurando mucho en aspectos en los que no estaba preparado.«
Recordemos que la Copa del Mundo FIM Enel MotoE será pionera y un referente en cuanto a motociclismo completamente eléctrico. Varios equipos de las tres categorías del campeonato ya tienen sus plazas reservadas que completarán con un total de dieciocho pilotos. Jesko Raffin fue el primer confirmado por parte del Dynavolt Intact GP. Suenan otros nombres como los de María Herrera o De Puniet para ocupar plazas, mientras que pilotos como Stefan Bradl han rechazado unirse a MotoE para centrares en su actual proyecto con HRC.
Fotos: angelnietoteam.com
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