Con 43 años y habiendo disputado más de 400 Grandes Premios tanto con Minardi, Renault, Ferrari, Alpine y Aston Martin, Fernando Alonso se ha consolidado como una auténtica leyenda de la Fórmula 1. A pesar de pertenecer a una generación anterior, el asturiano sigue compitiendo al más alto nivel cara a cara con pilotos mucho más jóvenes.
La temporada 2026 podría ser la última de Fernando Alonso como piloto de Aston Martin en la F1
La temporada 2026, que todos han marcado en rojo, podría ser la última del piloto de Aston Martin en la F1, marcando su 23ª temporada en el ‘Gran Circo’. Aunque el tiempo parece avanzar más rápido para él que para sus rivales, el doble campeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 tiene claro que, pase lo que pase, seguirá corriendo y compitiendo.
De todos modos, el inicio de este 2025 ha sido bastante más complicado de lo que se imaginaba, especialmente para los intereses del asturiano. Porque el Aston Martin sigue sin tener el ritmo esperado y aún no ha podido puntuar en el Mundial debido a los dos abandonos en los dos Grandes Premios que se han disputado en Australia y China.
Claro que nada ha cambiado para las ilusiones del piloto. Fernando Alonso confía en Aston Martin no solo para volver a pelear por victorias, sino para lograr el ansiado tercer título que se le escapa desde el año 2007, el primero fuera de Renault, cuando compartió equipo con Lewis Hamilton.
En este sentido, y aún de que su edad esté en entredicho para algunos de sus más críticos, el bicampeón quiere terminar lo que comenzó: regresar a lo más alto. Hasta ahora, y pese a tener años tan buenos como el de 2023, donde llegó a ser claramente uno de los candidatos a las victorias en cierta parte de la temporada, lo único que se atisba es en confiar en el reglamento de 2026 que hoy por hoy es lo que da motivos de peso para que, posiblemente, Alonso tenga su última oportunidad de lograr el objetivo.
Honda y Aston Martin piensan en Yuki Tsunoda como el relevo de Fernando Alonso
En este sentido, y como algo clave, a partir del próximo año, Aston Martin dejará de equipar motores Mercedes y llevará los de Honda, hasta la mitad del 2024 los mejores propulsores que hicieron otorgarle cuatro títulos consecutivos a Max Verstappen y a Red Bull.
En su acuerdo para el cambio que realizarán Honda y Aston Martin, no obstante, los nipones también fueron muy claros: para el futuro querrían que un piloto japonés fuese uno de los pilotos oficiales del equipo de Silverstone, actualmente con el español y Lance Stroll.
Ahí se encuentra Yuki Tsunoda, protegido y apoyado por Honda desde niño, y los que hicieron por convencer a Red Bull de que era el momento adecuado para subirlo en 2021 de la Fórmula 2 a pilotar el AlphaTauri (hoy Racing Bulls).
En este sentido, y tal y como informa la prensa británica, que Honda y Aston Martin unan sus caminos en 2026 también haría porque el tiempo corra en contra del ’14’. O lo que es lo mismo; ya no es solo que el asturiano y el coche diseñado por Adrian Newey consiga hacerse con el título -o no-, es que Yuki Tsunoda está en la agenda para más pronto que tarde ocupar el asiento que, en algún momento, se quede libre en Aston Martin. Bien sea el de Fernando Alonso o el de Lance Stroll.
Tsunoda sigue siendo de gran interés para sentarse en el futuro Aston Martin
De hecho, las informaciones de 365Racing mantienen que, pese al ascenso de Tsunoda para lo que queda de 2025 en Red Bull, el japonés sigue siendo de gran interés para que dentro de un par de años sea piloto de la estructura de Lawrence Stroll. «(Red Bull) le dio a Checo Pérez todo lo que podían para intentar seguir adelante, para sumar tantos puntos como fuera posible, pero simplemente no estaba funcionando», reveló Anthony Davidson, comentarista de F1 de Sky Sports.
«Quizás podrían haber puesto a Tsunoda en el coche, se está ganando el premio, pero es piloto de Honda, y con Honda pasando a Aston Martin en el futuro, ¿cuánto tiempo realmente mantendrán a Yuki Tsunoda?», dijo. «¿Qué sentido tiene criarlo, nutrir ese talento y educarlo solo para que desaparezca en Aston Martin en el futuro?», se preguntó el expiloto.
Como tal, Honda dejará Red Bull y se marchará con Aston Martin a partir de 2026. Allí estará un Alonso que firmó una renovación multianual. Y junto a él podría estar un Tsunoda que parece ansioso por conseguir ese asiento en el coche verde.
