Fernando Alonso volvió a encontrar sensaciones en el AMR25 durante los primeros entrenamientos del GP de Japón de F1. Durante la primera sesión logró parar el crono con el séptimo puesto, a solo 3 décimas de Leclerc, que fue tercero. Sin embargo la cruz llegó en los libres 2 cuando un nuevo error le mandó a la grava provocando una bandera roja y el fin de la sesión para él.
Fernando Alonso recupera sensaciones
Después de un comienzo de mundial “de aquella manera” (como comentaba Alonso después de la primera sesión), el piloto asturiano parecía haber recuperado las buenas sensaciones al volante de un Aston Martin que parece estar listo para pelear por la zona media de la clasificación de mañana, aunque los tiempos marcados en la primera sesión invitan al optimismo. “Esperamos tener carrera” este fin de semana porque todavía “no he visto la bandera a cuadros”.
Primeros entrenamientos libros
Durante la primera sesión de la jornada, Fernando Alonso estuvo entre los mejores con su AMR25. Logró marcar el séptimo tiempo (1:29.222), se quedó a solo tres décimas de Charles Leclerc (1:28.965) que fue tercero, pero más alejado de los dos primeros, Norris (1:28.549) y Russell (1:28.712). Pero más allá de los tiempos, lo que cuenta son las sensaciones con el monoplaza. Después de dos carreras en las que no pudo cruzar la línea de meta, la carrera de Japón supone una oportunidad de revindicar que sigue estando en forma y que el Aston Martin, como se dijo desde un principio, es un coche mejor que el AMR24 de la temporada pasada. Cabe destacar que la sacó 5 décimas a su compañero de equipo Lance Stroll (1:29.758).
Segundos entrenamientos libres
Sin embargo, todo lo que habían sido buenas sensaciones en la primera sesión, se volvió contrario en la segunda sesión, donde apenas pudo rodar. Doohan provocó una bandera roja que duró media hora, y al reanudarse la sesión, con apenas unos giros, Fernando Alonso pisó la línea blanca y se fue a la grava, de la que no pudo escapar. El DRS de Fernando Alonso no se cerró cuando debiera, y no fue capaz de controlar el monoplaza. Un nuevo contratiempo para un Fernando Alonso que no es capaz de completar una jornada tranquila en esta temporada
Perspectiva para la carrera
Tras la conclusión de la primera jornada de entrenamientos, las previsiones de Aston Martin para este sábado siguen siendo bastante optimistas. Habrá que ver cómo ha quedado el fondo plano de Alonso tras quedar atrapado en la grava, pero se espera que el piloto español puede llegar a la Q3 y pelear por marcar el mejor tiempo en la última tanda antes de la carrera, y es de esperar que pueda obtener los primeros puntos de la temporada. El circuito de Japón, uno de los que más gusta en el campeonato, requiere gran pericia del piloto, y con una buena puesta a punto, Fernando Alonso está en disposición de lograr un buen resultado que le devuelta la confianza de cara a las próximas dos carreras que se corren de forma consecutiva sin descanso.
Aston Martin y Fernando Alonso parecían haber dado un paso al frente en el día de hoy, pero un nuevo error (hay que confirmar si de piloto o de fiabilidad por el DRS), hacen saltar de nuevo las dudas. Todavía queda mucho fin de semana y tanto el equipo como el piloto, deberán sacar lo mejor de sí mismos para lograr colocar el Aston Martin a la cabeza de la zona media, un objetivo que debería ser una exigencia para un equipo que está invirtiendo tanto en la Fórmula 1.