Fernando Alonso respira más tranquilo tras las últimas carreras en donde se ha demostrado que Aston Martin ha logrado colocar el AMR25 luchando en la zona media. Sin embargo, al ovetense, al término del GP de España, fue preguntado de cuál sería su posición en el Mundial si fuera piloto de McLaren.
Mclaren, gran dominador del Mundial de F1
McLaren fue campeón del Mundo de constructores el pasado año, y no lo fue de pilotos porque la escudería tardó en ser consciente de que podrían serlo, y para cuando reaccionaron, Max Verstappen era inalcanzable. Y este año, va camino de repetir en constructores, y parece que se llevarán también el de pilotos.
Por equipos, suman 362 puntos, y lideran con una abismal diferencia sobre Ferrari, segundo clasificado, que suma 165 puntos (197 puntos de diferencia). En el Mundial de pilotos, la sombra de Verstappen sigue ahí, aunque carrera tras carrera, va siendo más pequeña. Oscar Piastri lidera el Mundial con 186 puntos, seguido de su compañero Lando Norris, que suma 176. El cuatro veces campeón del mundo les sigue con 137 puntos.
Fernando Alonso y McLaren
Al término del GP de España de F1, Fernando Alonso fue preguntado sobre qué posición ocuparía si fuera piloto de McLaren, una pregunta cuya respuesta podría tener mucho morbo, sobre todo, porque sus dos años etapa en esta escudería, sobre todo la última, fueron para el olvido. En tono de risa, no quiso mojarse. «Nunca se sabe… McLaren son los grandes dominadores. Ya el año pasado fueron muy fuertes y este año también lo son«.
McLaren, un espejo a seguir para Aston Martin
Eso sí, Fernando Alonso aprovecho esta pregunta para alabar el trabajo que ha hecho McLaren estas dos últimas temporadas, que le ha servido para escalar a lo más alto del automovilismo. «Son el equipo referencia y tenemos que aprender de ellos e intentar llegar a su nivel«.
Lo cierto es que Aston Martin quiere seguir los pasos de los actuales líderes del Mundial. McLaren, hasta hace pocas temporadas estaba a la cola de la parrilla. La restructuración de la escudería, como la que ha realizado Lawrence Stroll en la escudería de Silverstone, le fue situando en la zona media y, cuando tuvieron acabado su túnel de viento (el más completo hasta el fabricado ahora para Aston Martin), dieron el paso al frente ante la sorpresa de todos, logrando el pasado mundial de constructores, y ahora van camino del segundo consecutivo.
Fernando Alonso pone de ejemplo el trabajo de McLaren y cree que Aston Martin podría calcar la evolución. Tras la nueva fábrica, la contratación de grandes ingenieros como Adrian Newey, y la puesta en marcha del túnel de viento, parece estar dando los primeros frutos en Silverstone. El coche ha pasado de estar en la cola de la parrilla, a luchas por los puntos en la zona media, y se espera que la próxima actualización, que llegará con toda probabilidad en el GP de casa para la escudería, Silverstone, meta al AMR25 a liderar la zona media y a inquietar a los equipos punteros del campeonato.
Aunque Fernando Alonso no quiso mojarse, si estuviera en McLaren estaría luchando por el Mundial de pilotos, pero tendrían una gran preocupación por detrás, la llegada de una nueva escudería para plantar cara a los grandes de la F1. Aston Martin sigue dando pasos importantes esta temporada para alcanzar los objetivos, que pasan por ser un coche competitivo a partir del año 2026 y poder pelear por los podios.