La temporada de F1 sigue avanzado y este fin de semana el Gran Circo vuelve a Europa con el GP de Austria, donde Fernando Alonso y Aston Martin buscarán mantener las sensaciones encontradas en las últimas cuatro pruebas, donde han logrado clasificar entre los diez mejores y han rascado puntos en las dos últimas pruebas.
Aston Martin sigue trabajando
Ya se ha dicho hasta la saciedad, que Aston Martin tiene la mayoría de sus recursos destinados al 2026, cuando esperan dar un importante paso que les pueda permitir pelear por el Mundial. Un paso ambicioso, complicado, pero al alcance debido a la cantidad de recursos invertidos para lograrlo, aunque como pasa en otros deportes, el dinero no paga campeonatos y hay otros factores que condicionan el éxito como el trabajo humano y en equipo.
Y aunque la mayor parte del trabajo está destinada a la próxima temporada, todavía se está trabajando en mejorar esta temporada. Un equipo sigue dedicado en exclusiva al AMR25, intentando dar un paso más de aquí a que termine la temporada, ya que el rendimiento y las mejoras de este año son las bases para que el próximo año estén más cerca los objetivos. De hecho, el equipo Aston Martin prepara mejoras, y estas mejoras también lo son para el AMR25, ya que se van a probar muchos elementos que servirán para la próxima campaña, así que es vital acertar, será una manera de confirmar que el camino que se está siguiendo es el adecuado.
Nuevas mejoras para Aston Martin
El nuevo paquete de mejoras en Aston Martin va destinado a mejorar los mayores problemas del monoplaza en la presente campaña, y todo ellos derivan de la aerodinámica. El déficit se está viendo con la velocidad punta: el AMR25 es de los coches más lentos en recta, y se espera que el cambio haga los coches más rápidos. El monoplaza es capaz de aguantar unas vueltas al máximo nivel, pero una vez que las gomas fallan, el coche se hace vulnerable. Este es el segundo aspecto que esperan que mejoren: con una aerodinámica más efectiva, la carga sobre la ruedas será menor y, por tanto, se reducirá el desgaste.
El equipo de Silverstone tiene preparadas las mejoras y Fernando Alonso espera poder dar un salto importante con el AMR25 de aquí al final de temporada. Se espera que este sea el último paquete para este año, es posible que el monoplaza siga siendo banco de pruebas para piezas esporádicas, pero paquetes de mejoras como este, no habrá más.
¿Habrá actualizaciones en Austria?
Todo hace indicar que este último paquete de actualizaciones no estará disponible en Austria. Se espera que estas lleguen la próxima semana, en el GP de Silverstone de F1, a escasos metros de la fábrica de Aston Martin. El equipo sigue ultimando las piezas en el túnel de viento, no quieren dar ningún paso en falso y quieren estar 100% seguros de que, lo que pongan en el AMR25, funcione.
Por tanto, Fernando Alonso tendrá que esperar un poco más para beneficiarse del nuevo paquete de mejoras del AMR25. No estará disponible en Austria, pero llegarán. Para esta carrera, que en principio, no pinta mal para las características del Aston Martin –aunque tampoco son las más idóneas- tendrá que tirar con lo que tiene y buscar sacar el máximo al monoplaza para volver a situarlo entre los diez mejores el sábado, lo que será la única opción de meterlo el domingo en los puntos, siempre y cuando no haya incidentes de carrera que pueda ponerlo todo patas arriba.
