Max Verstappen completó un fin de semana de ensueño en la tercera fecha del Mundial 2025 de F1. El piloto neerlandés ganó su primera carrera de la temporada en uno de sus circuitos predilectos, Suzuka. Tras conseguir la pole, y un nuevo récord histórico en el GP de Japón, el tetracampeón del mundo logró mantener a los dos pilotos de McLaren en su retaguardia durante toda la carrera.
Max Verstappen demostró su clase: es el mejor cuando tiene el coche más rápido, pero también cuando no lo tiene
Asimismo, a pesar de su dominante fin de semana, el de Red Bull indicó al término del Gran Premio que el escenario hubiese sido distinto si él estuviese detrás del volante del MCL39, puesto que «no me habríais visto» durante el desarrollo del mismo, explicó.
Un Verstappen que, si bien ya lo ha demostrado cuando tenía el coche más rápido, también ha hecho ver ahora que es el mejor cuando no lo tiene. Un piloto que logra sacar el máximo provecho de su monoplaza, que consigue colocarlo en los puestos más altos de la tabla cuando, realmente, no está ni mucho menos para verbalizar ese tipo de objetivos.
Lo vimos también con Yuki Tsunoda. El japonés, aunque se mostró mucho mejor durante todo el fin de semana que lo que hiciera Lawson o Sergio Pérez en algunas actuaciones del 2024, el nipón tampoco pudo hacer un buen papel y terminó en una discreta 12º posición en su gran premio de casa, el primero con Red Bull.
El de Red Bull le mostró a Norris quien es el campeón
En este sentido, Max Verstappen le demostró en Japón a Lando Norris quién es el campeón y le volvió a dar una clase magistral de cómo ganar una carrera y lo mucho que le queda al inglés por aprender y mejorar para medirse a Max. Quizás Verstappen no termine ganando este título si su Red Bull no mejora lo suficiente durante el año. Porque será difícil que las manos del neerlandés sean siempre la criptonita perfecta para dejar en nada la superioridad de McLaren en la mayoría de trazados ante un RB21 con más dificultades.
Pero de momento, Max resiste, y lo hace a lo campeón. Max Verstappen ganó el GP de Japón ante Norris, Piastri y Leclerc, completando una obra de arte que comenzó con una pole sublime el sábado aprovechó el domingo a la perfección frente a un Norrissin opciones con el mejor coche de la parrilla. Y aunque parezca no creíble, Max Verstappen ya está a un solo punto de Norris en el Mundial. Todos sabemos que ese coche no es el más rápido, pero tampoco lo es que esté por encima de Mercedes y Ferrari. A estas alturas, probablemente el RB21 sea el cuarto coche de la parrilla por rendimiento.
Max Verstappen resiste y busca obrar el milagro que no logró Fernando Alonso en 2012
Algo parecido a lo que ya hizo (y luchó hasta el final) Fernando Alonso en la temporada 2012. Porque sí; Max Verstappen logró ganar los campeonatos de 2022 y 2023 con el coche más dominador de la parrilla. Pero las tornas han cambiado. En 2024 pudo sobreponerse a un McLaren que terminó el año siendo mucho más competitivo. Y este 2025, aunque todavía queda mucho por delante, ya ha dejado sobradas muestras de su talento. La victoria en Japón, por delante del equipo papaya tanto en clasificación como en carrera, es digna de admiración.
Alonso lo sabe. Ya el sábado, después de la qualy, admitió estar impresionado. Se quitó el sombrero ante el buen hacer del piloto de Red Bull, porque consiguió arrebatarles la Pole a Lando Norris y Oscar Piastri, que ahora llevan la batuta en cuanto a coche ganador.
«He luchado por títulos con el tercer o cuarto coche y al final es difícil, como lo fue para mí. Espero que pueda luchar hasta el final, pero necesitan mejorar un poco más el coche. Ganó cuatro títulos así que puede luchar con un coche algo menos competitivo«, señalaba Fernando Alonso sobre el piloto holandés en declaraciones al diario AS.
Por tanto, si alguien es capaz de igualar una proeza como la del asturiano, ese es Max Verstappen. El neerlandés, tetracampeón del mundo, demuestra temporada tras temporada que lo suyo se escapa de toda lógica; después de un 2024 espectacular donde conquistó el campeonato sin el mejor monoplaza, Max redobla su apuesta para este 2025 pretendiendo ganar la corona con un coche claramente peor que el del año pasado. Como Alonso en 2012, El de Red Bull quiere obrar el milagro… y esta vez con título final.
La premisa es clara: si no puedes ser el más rápido en todas las carreras, como mínimo debes quedar en la parte de arriba para minimizar daños hasta que tu monoplaza vuelva a ser competitivo. Es lo que está haciendo Max Verstappen esta temporada, quien a pesar del poco ritmo de su Red Bull está manteniendo vivo el Mundial a base de maximizar el rendimiento del coche en todas las carreras y no cometer ningún error. Actualmente, solamente él puede hacerlo.