Andy Cowell, director ejecutivo y director de Aston Martin, se muestra confiado de poder dar un paso al frente en el GP de Bahréin de F1 que se celebra este fin de semana, pese a los malos resultados del equipo en la anterior carrera. Admite que cometieron fallos la pasada semana que situaron al AMR25 entre los peores coches de la parrilla, pero espera que este fin de semana la cosa cambie.
Errores en el GP de Japón
Andy Cowell ha reconocido que durante el GP de Japón de la semana pasada, en la que Lance Stroll quedó en última posición y donde Fernando Alonso consiguió “un pequeño milagro” (palabras del asturiano) al acabar undécimo, el equipo se equivocó en la configuración del coche y, con el parque cerrado, no hubo opción para modificar los reglajes del sábado de cara a la carrera del domingo.
“El reto es que el viernes nos veamos más fuertes. El viernes (en Japón), pensábamos que habíamos afinado el coche mejor que en carreras anteriores. Y entonces llegó el sábado, la clasificación, y Lance y el coche empezaron a dar botes. Y la carrera siguió a partir de ahí”.
Aston Martin y la configuración para Bahréin
Andy Cowell espera que esta semana el equipo aprenda de los errores cometidos en las primeras carreras y den con la clave para poder estar peleando por el top 10. “Nunca hemos llegado tan lejos en la carrera para estar entre los 10 primeros con una carrera normal por méritos propios”.
Sin embargo, está convencido de que las prestaciones del AMR25 son bastante mejores que las exhibidas hasta el momento, y espera que se vea en la próxima carrera, pero dejando claro que el equipo tiene mucho trabajo por delante si quieren optar a los objetivos reales del equipo, algo que ahora parece totalmente impensable.
“Creo que ahora tenemos un poco más de rendimiento. Dicho esto, no luchamos por victorias. Estamos muy lejos de eso, así que tenemos mucho trabajo por delante”. “Ahora mismo, no tenemos suficiente ritmo. Parece que nos cuesta entrar en la Q3.
Lawrence Stroll estalla contra Aston Martin
No ha sido una semana fácil en Silverstone. Lawrence Stroll, dueño del equipo, ha irrumpido esta semana en la fábrica del equipo con un enfado como nunca antes se había visto. El magnate canadiense no entiendo el mal inicio de temporada de un equipo en el que se han invertido recursos suficientes para mostrar otra cara, y no la de un equipo que pelea por no ser el último equipo de la parrilla.
Es de esperar una reacción por parte del equipo desde este mismo fin de semana. No habrá una mejora sustancial, pero es primordial que sean capaces de configurar el mejor coche para minimizar los daños que está dejando este inicio de temporada en laque Aston Martin parece haber hecho el peor monoplaza de la parrilla.
Aston Martin tiene mucho trabajo por delante si quiere mejorar en la actual parrilla de la F1. El equipo ha invertido mucho dinero para convertir a la escudería en una de las mejores de la F1, tanto en personal como en infraestructuras y tecnología, y aunque el objetivo está marcado para la próxima temporada, es importante que se vayan notando los resultados en la presente campaña. Sin embargo, Aston Martin, en vez de mejorar, parece estar dando pasos hacia atrás, y era difícil de imaginar que, a estas alturas, el objetivo del equipo sea no estar entre los peores monoplazas de la parrilla y poder pelear al máximo para lograr entrar entre los 10 primeros. Ese es ahora el objetivo, y sigue pareciendo complicado que lo cumplan.
