McLaren ha vuelto a mostrar interés en Fernando Alonso, pero no, no en Fórmula 1, sino para que vuelva a correr las 24 Horas de Le Mans. Zak Brown, CEO de McLaren Racing, ha lanzado un mensaje claro: quiere volver a ver al asturiano al volante de uno de sus coches una vez que cierre su etapa en la F1. La noticia llega en un momento clave para Alonso, quien vive con creciente frustración el presente de Aston Martin, mientras se aferra a la esperanza de un monoplaza competitivo en 2026.
Zak Brown quiere a Fernando Alonso
Las palabras del jefe de McLaren no dejan lugar a dudas: «Alonso es uno de los mejores, lo sé porque trabajó para nosotros. Es un atleta increíble y aunque sus días en Fórmula 1 acabarán pronto… nosotros ya hemos anunciado que volveremos a Le Mans, una carrera que él ya ha ganado… y me encantaría volverle a ver en un McLaren«.
Fernando Alonso ha vivido tres etapas en McLaren, dos de ellas en la Fórmula 1, una con mucha tensión con Lewis Hamilton en 2007 y otra más discreta en la era de los motores Honda. Además, fue parte del equipo en las 500 Millas de Indianápolis cuando decidió darse un descanso en la F1. La relación con McLaren ha tenido altibajos, pero siempre ha estado marcada por el respeto mutuo.
Este nuevo interés sería para que volviera a correr en Le Mans una vez que abandonara la F1, prueba que Alonso ya ganó con Toyota y que McLaren retomará próximamente. Zak Brown ha puesto el foco en el bicampeón del mundo, sabiendo que una figura de su calibre puede ser clave en el regreso de la marca papaya a la resistencia.
Fernando Alonso aún confía en Aston Martin
Mientras tanto Alonso todavía confía en Aston Martin, un proyecto que todavía promete, pero que ahora no está dando el nivel que se le esperaba y en las carreras no para de mostrar sus carencias. El AMR25 no está al nivel que se esperaba y las mejoras, aunque prometedoras, todavía no han dado los frutos esperados. Miami y Emilia-Romaña serán determinantes para conocer el verdadero potencial del coche.
En las declaraciones recientes tras Arabia Saudí, el asturiano ha mostrado una mezcla de confianza pública y frustración interna. Ha hablado de sus «pequeños milagros» como única forma de mantenerse cerca de los puntos, dejando entrever su cansancio. Las próximas actualizaciones deben marcar la diferencia, porque si no lo hacen, Fernando tendrá que depositar todas sus esperanzas en 2026.
Ese año será decisivo. A sus 45 años, Alonso espera luchar por su ansiado tercer título mundial. Pero si Aston Martin no cumple con lo prometido, su etapa en la Fórmula 1 podría terminar. Y ahí es donde McLaren podría tener la puerta abierta para su regreso… pero en Le Mans.
Le Mans y Fernando Alonso
La combinación Alonso–McLaren–Le Mans suena explosiva. Para Fernando Alonso, sería una forma de cerrar su carrera deportiva compitiendo al máximo nivel fuera de la F1, en una categoría que ya conoce y que ha conquistado. Para McLaren, fichar a un piloto de su experiencia en resistencia sería un golpe maestro en su regreso a la prueba de resistencia más famosa del mundo.
Todo dependerá de lo que suceda en los próximos meses. Si Aston Martin no da el salto de calidad que necesita, y Alonso pierde la fe en el proyecto, el asturiano podría despedirse de la Fórmula 1 tras 2026. Y si eso sucede, Zak Brown estará esperándolo con un coche listo para él en Le Mans. La leyenda de Fernando Alonso podría seguir creciendo lejos de la F1, pero de la mano de un viejo conocido.