El equipo Williams, de Carlos Sainz, es el único equipo que no trae actualizaciones a Imola. Pero no parece necesitarlas. Su viernes fue brillante. Tanto en los libres 1 como en los libres 2 se colaron entre los mejores y fueron la gran sorpresa de la jornada en el Gran Premio de Emilia Romaña.
Este Williams es muy competitivo, y Carlos Sainz lo confirma en Imola
Ha sido una sesión de mucho rodaje y pruebas aerodinámicas de las novedades que todos los equipos han estado estrenando en estos primeros compases de fin de semana, con el objetivo de encontrar el conjunto de piezas que mejor funcione con la puesta a punto que necesitan los coches en este circuito.
Un Carlos Sainz que fue tercero en los libres iniciales por detrás de Lando Norris y de Oscar Piastri. Un resultado excelente, pues se encaminaron como la alternativa a los de cabeza. Y en los segundos entrenamientos, nada más comenzar con el neumático medio, se coló en los tiempos de los McLaren. Su compañero Alex Albon le siguió en la clasificación.
Unos números que demuestran que este Williams es muy competitivo. Y eso que han tomado la decisión de no actualizar el coche. Dijo el español el jueves que «asumían ese riesgo» pensando en el nuevo reglamento de la temporada 2026.
Y todo ello se confirmó este primer día de rodaje en Imola, pues el madrileño se mostró esperanzado con el progreso y con la puesta de un coche como el Williams en el que solo se ven cosas positivas. Y no solo por parte de Carlos, sino también desde el lado de Alex Albon. Actualmente Albon es octavo en el Mundial con 30 puntos y Sainz 13º con 7. 37 puntos en total que ya casi doblan a los 17 logrados en toda la temporada pasada.
Williams está más cerca y su ritmo es cada vez mejor
«Buen viernes aquí en Imola. En los Libres 1 con neumáticos blandos fuimos rápidos, pero en los Libres 2 necesitamos entender por qué no sacamos el máximo provecho de ese neumático«, dijo en el comunicado de su equipo en la tarde de este viernes.
«Sin embargo, con los medios, el equilibrio se sintió muy bien, así que necesitamos trabajar para entender el C6 y prepararnos para la clasificación», ha comentado el madrileño tras la primera jornada de rodaje en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola.
«Creo que todo dependerá de lo que podamos mejorar el coche del viernes al sábado con los blancos. Si encontramos el par de décimas que nos faltan, puede que estemos en la pelea. Aunque Alpine aquí parece muy rápido y el Aston Martin parece más competitivo. No será una lucha sencilla por el ‘top 8′», ha afirmado Carlos Sainz.
El madrileño llegó a ponerse primero, delante de Norris, con un 1:15:592, y con su compañero Alex Albon segundo, a +0,067. El británico no tardó en ponerse al frente pero los coches azules se encalomaron en las posiciones de arriba durante un buen rato para confirmar que son una amenaza para Ferrari, aunque el madrileño lo niegue. Los McLaren les arrebataron esas plazas de privilegio y dominaron la sesión, con Oscar Piastri delante de Lando Norris, como es tendencia este año.
Carlos Sainz, que había sido tercero en Libres 1, volvió a demostrar el potencial del Williams. Al monoplaza parece que se le queda pequeña la zona media y mira más a equipos de arriba como Ferrari. Al final, bajaron un poco y cerraron la sesión en novena y décima plaza, su posición natural en la tabla. Volverán a estar en la pelea los puntos. Si los de delante tienen problemas, quizá alguno más…