No se puede negar. Aston Martin ha conseguido dar un salto adelante en Imola y Fernando Alonso estuvo ahí, de nuevo. El sábado se codeó con los mejores. Delate de Ferrari, de un Red Bull, de un Mercedes, siendo quintos. Si miramos atrás, hay que remontarse al mes de abril de 2024, hace más de un año, en el Gran Premio de China, para ver algo así, una posición similar.
Entonces, Alonso salió 3º. Ahora, no como su posición real, pero sí que volvieron a estar ahí. De todas formas, se puede decir que han vuelto a estar en la pelea. Y no solo con un coche, sino con los dos. Alonso y Stroll han vuelto a sentirse pilotos que pelean más allá que por no ser el último.
Alonso no suma puntos en Imola, pero el coche mejora y está en la pelea
Alonso y Verstappen se aprovecharon de una salida relativamente tranquila, a pesar de lo estrecho del trazado de Imola, para atacar a los coches que llevaban por delante en la parrilla. El neerlandés lo consiguió en la primera chicane, robándole el liderato a Piastri, pero el español tuvo que retractarse para evitar meterse en líos con Norris en esa misma curva.
Porque sí; lo bueno de todo esto, más allá de que n se haya puntuado, es que Aston Martin está, al menos, para puntuar. Es lo que necesitaban y lo que tanto pedía Alonso. Ya lo decía ayer en una entrevista con el diario AS: está bien ser quintos, pero yo quiero ganar«. Y en eso están. Pero antes, hay que comenzar.
Por eso, es propio mencionar que hace una carrera atrás, en Miami, Alonso no solo no era capaz de estar en los puntos o entre los 12 primeros, sino que su posición natural no era otro que ser el penúltimo y, en ocasiones, hasta el último coche. Es de ahí que se mantiene que estas posiciones, aún sin puntos, tienen que descifrarse como un punto de partida bastante importante, tanto para el asturiano como para el equipo Aston Martin. Y así lo dijo en las televisiones al término de la carrera. La medicina progresa.
La mejor noticia: «conseguimos remontar porque el coche iba bien»
«Aguantar la tortura hasta el final«, empezó diciendo el de Oviedo. «Ibamos bien para ir sextos y 7º, eran unos buenos puntos para el equipo y también merecidos. El ritmo estaba ahí, a principio de carrera podía segur a Norris y a Russell, lo cual es una novedad para nosotros este año. El coche hoy ha ido muy bien, pero el Virtual Safety Car estropeó la carrera unos cuantos. «De 100 escenarios hoy, 99 eran favorables para sumar buenos puntos. Ha sido injusto».
Y además 6 décimas de los puntos…: «Sí, al final salimos 14º y conseguimos remontar porque el coche iba bien, y podíamos pasar a los Alpine, Sauber, AlphaTauri (RB)… estábamos en la lucha, en la carrera de Williams, McLaren y Mercedes«, prosiguió el asturiano. «Las novedades funcionan, porque en Imola quedamos a 20 segundos del penúltimo. Hemos adelantado a 9 coches en las últimas vueltas. Entonces, vemos el progreso».
Te has descrito como el piloto con más mala suerte del mundo… «Es que hoy… bueno, esta temporada ha sido increíble», decía Fernando Alonso después de carrera a la prensa. «Espero que en otra carrera puntuemos por suerte cuando no lo merezcamos, pero esta vez es injusto”, comentó Fernando a los medios tras un VSC en la vuelta 30 que le dejó sin opciones: “Fue el peor momento en el peor sitio”.