Carlos Sainz y Williams parecen haber perdido las buenas sensaciones, especialmente el equipo, no hay más que ver el resultado de sus dos pilotos, muy lejos de los puestos de arriba que nos habían acostumbrado en este inicio de temporada, y muy lejos de las supuestas buenas prestaciones de este circuito para el FW47. Se esperaba que el circuito fuera favorable, pero los resultados del viernes preocupan.
Mal día para Williams y Sainz
El equipo Williams confía en recuperar las buenas sensaciones, y esperaba hacerlo en este fin de semana en el GP de Austria, un circuito que, a priori, debía ser favorable para los intereses de la escudería británica, pero los tiempos han pasado de ser normales a ser malos. En los libres 1, el madrileño fue octavo, un puesto por debajo de su compañero de equipo. Pero en los libres dos, se hundieron en la tabla, 16 y 17, a más de un segundo del tiempo marcado por Norris, un tiempo excesivo si hablamos de uno de los circuitos más cortos de la temporada.
En ningún momento se atisbó que pudieran mejorar lo visto en pista, y es algo que preocupa. El equipo confiaba plenamente en su buen arranque de año, en poder mantener el nivel. Pero nada más lejos de la realidad. El coche está abandonado, más que la mayoría, y parecen que empiezan a pagarlo en pista. Siempre hay alguna excusa para explicar el paso atrás, y aunque parece que el ritmo parece, sobre todo los domingos, suele ser tarde para optimizar los resultados.
Opciones para el sábado
Si hacemos caso a lo que dicen desde Williams, el equipo debería dar un paso al frente este sábado. Carlos Sainz y Alexander Albon deberían poder estar en la lucha para meterse entre los diez mejores, en la Q3, pero la confianza en el equipo se está desvaneciendo carrera tras carrera. Aun así, la igualdad de la parrilla es máxima, y cualquier mejora en los reglajes te puede hacer ganar el tiempo necesario para meterse entre los mejores.
Margen para la mejora
El primer día de entrenamientos de Williams han estado muy lejos de lo esperado, y lo que más ha preocupado, han ido de más a menos. Carlos Sainz y Albon han calcado los tiempos en las dos tantas, pero en lis libres 1 han estado en el top 10 y en los libres 2 han estado en las últimas posiciones. Queda mucho por trabajar en la noche el viernes, probar en los libres 3, y poner el monoplaza a punto para la clasificación.
El objetivo del equipo, el objetivo de Carlos Sainz, es lograr liderar la zona media este fin de semana. De momento no han logrado exprimir el FW47, pero aún queda tiempo para mejorar. El piloto madrileño quiere reivindicarse, quiere hacer un gran fin de semana y quiere pelear en la parte alta de la carrera. A priori, el circuito ayuda y los resultados deberían estar por encima de lo mostrado, pero lo cierto es que el equipo ha entrado en una dinámica peligrosa y no encuentran la forma de volver a optimizar un monoplaza que comenzó siendo un avión, luchando con los mejores de la parrilla, y poco a poco se va diluyendo a medida que van transcurriendo las carreras.