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Alonso Silverstone 7

Clive Mason/Getty Images

Alonso se coloca por cuarta vez entre los mejores en Silverstone: «Desde Q1 yo ya estoy cerca del 100%»

Alonso finalmente saldrá 7º en Silverstone después de las sanciones a Antonelli y Bearman. Lo ha hecho sacando el máximo de un confirmado mejor Aston Matin

Jorge MajdalaniPor Jorge Majdalani
05/07/2025 18:37

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Alonso sigue implacable los sábados. En Silverstone se metió en Q3 por cuarta vez en los últimos cinco Grandes Premios y partirá 7º en el GP de Gran Bretaña después de aprovechar las sanciones de Antonelli y Bearman.

Alonso repite Q3: cuatro en cinco Grandes Premios, y ahora con un veloz Aston Martin en Silverstone

Lo ha hecho, de nuevo, volviendo a sacar el máximo partido del Aston Martin, que ha introducido unas mejoras que se verán a todas luces en la carrera del domingo. Novedades en las que ya ha trabajado Adrian Newey. La pole se la llevó un Max Verstappen de matrícula de honor.

Con todo, el español hizo un sólido primer intento, pero se quedó a medias en el segundo para abrochar el noveno tiempo. Las sanciones de Kimi Andrea Antonelli (tres puestos) y de Oliver Bearman (diez) le colocan séptimo en la parrilla. El asturiano confirmó el acierto de Aston Martin con las mejoras, barrió de nuevo a su compañero y se espera más rendimiento en tanda larga, como explicó.

«Salimos séptimos en un circuito que dice mucho de los coches»

Ante él tenía a dos pilotos de Ferrari en alza, por supuesto a los McLaren y Verstappen en modo tiburón. También a los dos Mercedes, con los que Aston Martin incluso se creyó que podía competir. Por debajo de Fernando sólo los dos sancionados y Gasly. Su tiempo, ocho décimas más lento que el del australiano primero, y de Verstappen después. Pero como revela Alonso, ya encontró buenas prestaciones desde la primera toma de contacto el viernes.

«No sabía muy bien si era posible o no. Hemos tenido un fin de semana raro en cuanto a prestaciones. Ya en Q1 encontré el ritmo del coche, he puesto otros cinco neumáticos después de ese tiempo y sólo he mejorado una décima. Contento, salimos séptimos mañana en un circuito que dice mucho de los coches. La aerodinámica es el punto fuerte de Silverstone«, comenzó.

«Es difícil seguir aquí a los coches que tienes delante. Ojalá podamos estar en los puntos, van a venir fuertes desde atrás. Será una batalla interesante. Eran muy duras antes las ruedas aquí, venir con un neumático más blando abrirá alguna estrategia diferente. Mañana supongo que será lo que intentemos», afirmó el de Aston Martin.

«¿Verstappen? El mejor es él»

En cuanto al paquete de actualizaciones traídas por su equipo, vigiladas también por Newey, Alonso reconoció que antes de la clasificación tenían algunas dudas, afirmó que por el momento parece que hay motivos para decir que sí, que son ‘mejoras’.

«En el lado positivo cada vez que introduces unas mejoras parece que siempre hacen falta dos o tres carreras para entenderlas, para poner las alturas en su sitio; algunas necesitan otro tipo de suspensión más blanda delante, más blanda atrás, depende de cómo se comporte», dijo. «Así que si por lo menos ya va igual o mejor en la primera carrera y creo que tiene potencial el nuevo paquete«, explicó.

Por último, como citó al resto de televisiones, también tuvo palabras de elogio para Max Verstappen, que sacó una vuelta majestuosa para lograr una pole que nadie esperaba. Quizá solo él… «Cuando tiene un coche parecido al de los demás sabes que va a estar en la pole. No ha ganado tantas veces aquí como Hamilton, pero el mejor es él, como demuestra hoy otra vez», finalizó Alonso, rindiéndose a Max Verstappen tras su espectacular vuelta.

Su clasificación, más cerca del sobresaliente

En cuanto a su clasificación, habló sobre lo que le permitió ahorrarse un juego de neumáticos blandos ya desde la Q1: “Notable o sobresaliente en Q1, notable en Q2 y notable en Q3. Cuando me subo al coche, si el coche tiene un 1:25.500, hago un 1:25.550. No necesito tres tandas en la Q1 y otras dos en la Q2 para llegar a ese 25.5. Por eso en la Q1 estoy tercero, en la Q2 estoy sexto y en la Q3, octavo», explicó.

«Y si hubiera una Q4 habría quedado el 11º o 12º, porque todo el mundo empieza a optimizar todo y yo me quedo estancado porque ya estoy cerca 100%. Llegábamos con dudas a la crono porque en los Libres 3 no pudimos probar las blandas con la bandera roja, no sabíamos si el ‘set-up’ era el adecuado, pero al final salió bien».

Sobre las actualizaciones, también dejó algún mensaje: «Se tiene que confirmar, pero hay razones para decir que sí. Hoy valoramos si un coche montaba el antiguo y otro el nuevo, los datos no han sido de blanco y negro. Hemos analizado cada curva en cada vuelta para buscar diferencias porque no encontrábamos ninguna. Necesitaremos más grandes premios para optimizar el nuevo paquete. A mí me ha funcionado, pero a Lance tampoco mucho”.

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