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Sainz qualy Silverstone

Clive Rose/Getty Images

Carlos Sainz no cree tener un coche para Q3: «Cuando llega la Q2 y todos lo ponen todo…»

Carlos Sainz se sintió mejor con su Williams, pero el resto de la parrilla han sabido mejorar más que ellos, como apunta. Se quedó eliminado en Q2

Jorge MajdalaniPor Jorge Majdalani
05/07/2025 17:56

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Carlos Sainz necesitaba una clasificación limpia, sin pilotos molestándole en su vuelta buena ni problemas técnicos. Pero eso no bastó para meterse en la Q3 en Silverstone.

Sainz sigue en el lado negro y tampoco entra en Q3 en Silverstone: «Hace falta un empujón..»

El de Williams quedó eliminado por milésimas en la Q2 frente a Pierre Gasly, aunque saldrá décimo gracias a la penalización de Oliver Bearman. «Sinceramente, no estoy de acuerdo con que hoy el coche pareciera para Q3«, respondió Sainz tras la sesión, ante la sugerencia de que el potencial del Williams estaba para más. «<

«Creo que hemos estado todo el fin de semana en ese margen entre el P9 y el P14, en plena zona media. Y cuando llega la Q2 y todos lo ponen todo, ya no sabes bien cómo rendirás».

El español se mostró satisfecho con su vuelta, pese a quedar fuera del corte: «Mi vuelta ha sido muy limpia, la he sentido fuerte«, dijo el piloto español. «Es verdad que hemos dedicado mucho del fin de semana a experimentar con el set-up y a intentar resolver los problemas de fiabilidad, así que quizá no ha sido la mejor preparación para la qualy».

La igualdad en la zona media está alcanzando cotas históricas. Alonso metió su Aston Martin en Q3 y Pierre Gasly sorprendió con un Alpine gratamente cambiado, mientras Sainz se quedó a las puertas. Aun así, Carlos clasificó por delante de su compañero Alex Albon, algo que no ocurría desde hacía varias carreras, y saldrá entre los diez primeros, un escenario positivo en un circuito donde Williams esperaba rendir bien.

«Los demás han mejorado un poco más que nosotros»

Pero el madrileño no se engaña: «Estamos en una fase de la temporada en la que, incluso en circuitos donde esperábamos ser competitivos, los demás han mejorado un poco más que nosotros. Y eso hace que nos quedemos ahí, a las puertas de la Q3. Necesitamos un pequeño empujón en rendimiento», ha dicho.

El objetivo es claro: puntuar. Algo que no ha sido sencillo en las últimas carreras, pero que sería fundamental para marcharse al parón veraniego con buenas sensaciones. «Esperamos luchar por los últimos puntos. Vamos a intentarlo todo mañana», resumía Carlos.

«Salimos décimos, hay que intentar acabar noveno u octavo. Aston Martin con Fernando va muy rápido, pero no descarto nada. Intentaremos coger todos los puntos posibles. Suelo ir mejor en carrera que en clasificación», comentó Sainz en su análisis, incluyendo el asturiano con el AMR25 mejorado.

Tras tener problemas de frenos y de sobrecalentamiento en el motor desde el GP de España, llega la nueva prueba para su coche en la carrera de Silvertstone. «Con los cambios, estamos intentando hacer todo lo posible para no tener ningún problema mañana y estamos trabajando en ello al máximo. Al mismo tiempo, no es fácil. A ver si mañana nos libramos del problema y si hemos hecho todo lo posible con el coche. Ojalá estemos luchando por los últimos puntos, intentaremos puntuar mañana. Hasta ahora (el problema) solo ha afectado a las carreras de Alex en los dos últimos Grandes Premios», recordaba sobre los problemas de motor.

No hay margen para nadie en la zona media

Sainz también mencionó la batalla en la zona media de la parrilla, donde lucha con Alonso y Aston Martin por ser el 5º coche. Un momento en el que esta zona está realmente exprimida, el talento abunda, y los márgenes, ínfimos. «Con el nivel de talento que hay ahora en la F1 y lo ajustado que está todo, depende de los detalles: sentirte cómodo con el coche, el set-up, clavar la vuelta… incluso tener suerte de no pillar aire sucio. Hay quien juega con eso, colocándose dos o tres segundos por delante para ensuciarte el aire sin darte rebufo. Es una lucha enorme».

Y añadió: «Desde hace varias carreras no traemos mejoras, en un tramo de la temporada en el que todos lo hacen. Y eso se nota. Por eso, con una vuelta limpia como hoy, tengo que aceptar que salgo décimo y pelear desde ahí». Carlos Sainz sabe que no está en el coche más fuerte de la zona media, pero también sabe que el domingo puede cambiarlo todo. Y si sirve para 2026… «Desde principios de temporada avisamos de que esto era lo que podía pasar, estamos poniendo todo en el del año que viene, que es cuando espero que Williams pueda dar el salto. Quien avisa no es traidor, lo esperábamos», cerró.

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