Aston Martin, por el momento, no piensa en otro compañero para Fernando Alonso que no sea Lance Stroll. Así es como lo ha reiterado el equipo en las últimas horas, donde no solo creen en su piloto, sino que consideran que el canadiense sigue siendo un valor importante para la escudería.
Lance Stroll sigue siendo un valor importante para Aston Martin y Alonso
Esto llega luego de que Stroll volviera a ser noticia por cuestiones poco positivas tras la carrera en Silverstone. Al cruzar la línea de meta en el séptimo puesto, el canadiense rajó sobre el coche llamándolo «el peor trozo de mierda que he pilotado«. Las críticas hacia el de Aston Martin han aparecido como se esperaba, pero el equipo le sigue mostrando su apoyo.
Lo ha hecho Andy Cowell que, pese a las circunstancias que llevaron a Alonso a tener su peor arranque de año este 2025, con sendos abandonos y llegando a situarse en los últimos puestos con su AMR25, es Aston Martin el que materializa que Lance Stroll es un gran estandarte para los de Silverstone.
Tanto es así que ni Cowell ni el mandamás de la estructura, Lawrece Stroll, dueño y padre del piloto, estiman otra idea que Lance no sea el piloto que acompañe a Fernando Alonso en 2026. Mucho se ha hablado de George Russell, y no por otro motivo que porque el inglés todavía no ha renovado con Mercedes; en Red Bull Verstappen está considerando fichar por los de las flechas de plata y conseguir su asiento… y el mismo Alonso ya dio el ‘OK’ para que Russell pudiese ser su compañero en 2026. Pero en Aston, por ahora, no lo creen igual.
«Es más sensible que Fernando en algunos parámetros del coche»
Así lo ha confirmado Andy Cowell: «Tener la estabilidad de una pareja firmada como es la de Fernando y Lance para el año que viene nos hace no solo desarrollar las herramientas que utilizaremos en 2026, 2027 y más allá, pues también trabajarán definitivamente en el concepto del coche».
«Discutimos en el túnel de viento sobre formas aerodinámicas, pero también el ecosistema en el que se mueve el piloto, los espacios dentro del coche…», ha añadido el británico. El mismo, que no ha dudado en alabar las capacidades de análisis de su segundo piloto: «Claro que es rápido, necesitamos los comentarios de ambos en el simulador, es más sensible que Fernando en algunos parámetros del coche cuando hay que dar feedback», rescata el jefe.
Alonso apuesta por Russell, pero…
El conocimiento sobre el monoplaza tiene un valor enorme en este nivel de competición, algo que resalta Cowell: “Lance apunta algunos detalles sobre el coche y, rápidamente, Fernando le apoyó y dijo que tenía razón: ‘sí, hay que mejorar esto que dice Lance'».
La nueva normativa, la nueva unidad de potencia, el fichaje del ingeniero más exitoso de la historia… Cowell tiene claro que tienen los ingredientes para que Alonso y Stroll encuentren el éxito. «Somos afortunados. Es un desafío excitante, trabajamos con Honda, cambiamos la aerodinámica y tenemos a Adrian [Newey] trabajando en ello«, ha zanjado.
Tanto Verstappen como Russell no solo han sido vinculados a un cambio de cromos entre Mercedes y Red Bull. Pues el nombre de Aston Martin es otro que no ha dejado de vincularse.
Se habló de ofertas al neerlandés y de un Russell que entraba al mercado… al mismo tiempo que repetía que es fiel al conjunto de la estrella. Sea como fuere, Aston estaba en boca de todos. En gran parte, por un proyecto ambicioso donde se unen nombres de la talla de Adrian Newey, el propio Andy Cowell o Enzo Cardile en la parte técnica y directiva.
Cowell dejó claro que ambos pilotos no solo están centrados en competir esta temporada, sino que ya están involucrados directamente en el desarrollo del coche de 2026, tanto en el concepto aerodinámico como en aspectos prácticos del monoplaza, el próximo AMR26.
«Si quieres volver a estar en lo más alto tienes que asegurarte a los mejores pilotos»
Obviamente, las palabras de Cowell se pueden leer como una especie de ‘puerta cerrada’ a Russell, aunque son muchos los que consideran que esto no es tan así, al menos hasta que una de las partes implicadas en el rompecabezas de Verstappen-Mercedes-Red-Bull se aclaren.
Ya lo dijo el mismo piloto inglés hace apenas unas semanas, dejando la puerta abierta a ser compañero de Fernando Alonso si las circunstancias, como las que se tienen ahora, se aclaran… dando también un pie a Aston Martin para que dé el paso.
«Si quieres volver a estar en lo más alto tienes que asegurarte a los mejores pilotos, los mejores ingenieros, el mejor equipo de boxes, y eso es lo que Mercedes está persiguiendo», afirma Russell. «Así que es normal que haya conversaciones con pilotos como Verstappen. Pero por mi parte, si estoy rindiendo como lo estoy haciendo, ¿de qué tengo que preocuparme? Hay dos asientos en cada equipo», reconocía en una entrevista en ‘Sky Sports’.
Las tensiones internas recientes entre Aston y Stroll existen, como la que tuvo que ver en Barcelona, cuando Lance decidió no correr por una lesión en la muñeca… aunque las voces del paddock mantienen a día de hoy que tuvo una disputa con los jefes de las que no se puede atisbar el alcance. Sea como fuere, si Mercedes no renueva a Russell, el inglés sí estaría muy interesado en la opción de ir a Silverstone junto al asturiano, un lugar atractivo que está construyendo los cimientos de un equipo ganador.