Aston Martin ya tiene de forma oficial a su nuevo director técnico. Enrico Cardile ya puede trabajar con total libertad en la escudería de Silverstone después de pasar varios meses apartado tras haber cumplido la normativa que impide un cambio instantáneo de equipo y tras la denuncia de Ferrari por la violación del acuerdo de no competencia.
Cardile llega a Aston Martin
Enrico Cardile , exdirector técnico de chasis de Ferrari es una pieza clave en el organigrama de Aston Martin de cara a 2026. Su llegada pone fin a varios meses de incertidumbre, pero ya está listo para ponerse a trabajar en Silverstone. Es cierto que su llegada coincide con el parón de verano, y aunque se ha puesto a trabajar en su nuevo puesto, este mismo viernes cesará la actividad, para ya reincorporarse el próximo día 23 de agosto. Con su llegada, Aston Martin da un paso más para convertirse en candidato real al título a partir de la próxima temporada.
El ingeniero italiano firmó hace meses, pero Ferrari impidió que pudiera ejercer en su nuevo equipo debido a la denuncia realizada alegando una violación del acuerdo de no competencia. Pero una vez que ha trascurrido el tiempo legal, ya dispone de plenos poderes para trabajar libremente en su nuevo equipo.
Newey y Cardile para el AMR26
De esa forma, Adrian Newey ya cuenta con Enrico Cardile para acabar de darle forma al coche que debería permitirle a Aston Martin aspirar a lo más alto del automovilismo. Todo cambia a partir de la próxima temporada, el reglamento, los monoplazas, los motores, y la colaboración entre dos de los ingenieros más exitosos a la hora de diseñar los coches debería ser garantía de éxito que les permita dar un verdadero salto en la parrilla.
¿Quién es Enrico Cardile?
Enrico Cardile es una de las personas personas más destacadas en el Mundo de la F1. Quizá no sea muy conocido para el público en general, pero sí lo es para quienes conocen cómo funciona este deportes desde las entrañas. Ferrari le llevo a ganarse la reputación que ostenta en la actualidad, gracias a su visión a la hora de desarrollar el chasis y la aerodinámica de los monoplazas italianos.
Bajo su diseño, Ferrari logró salir del pozo en el que había estado sumergido en los últimos años, y aunque no fue capaz de diseñar un coche que llegara a la cima del automovilismo, devolvió a la Scuderia a lo alto de la parrilla, a luchar por victorias y a ser uno de contendientes a un título que, sin embargo, lleva demasiados años resistiéndose a los italianos, que sigue incrementado la peor racha de victorias de Mundiales de su historia. Pero su gran trabajo y talento ha quedado reflejado en sus últimos años al frente.
La evolución de Aston Martin
Desde la llegada de Lawrence Stroll, Aston Martin ha ido dando pasos con el objetivo de llegar a la cima de la F1. No ha escatimado en gastos, creando una nueva fábrica, equipándola con la tecnología puntera para la F1, y poniendo al mando a personal más cualificado y reconocido en la F1 para poder alcanzar los objetivos. Un objetivo que no es otro que lograr crear una estructura sólida que esté lista para asumir los nuevos retos que llegan a la F1 la próxima temporada.
Cardile es el último en incorporarse, el último de una larga lista que comenzó en 2023 con Dan Fallows desde Red Bull, y que contiene grandes nombres del motor como son Andy Cowell y el mismo Adrian Newey, la gran apuesta de Stroll para culminar el proyecto. Enrico Cardile es el complemento perfecto dado su trabajo metódico, y su enrome comprensión de la aerodinámica moderna y de la simulación, siendo clave en la agilización de procesos para colimar el trabajo de cara a 2026.
Con su fichaje, Aston Martin ya dispone de todo el personal y de todas las herramientas para poder desarrollar el monoplaza con el que esperan reinar en la F1.