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Futuro Franco Colapinto F1 Alpine

Rudy Carezzevoli. Getty

A Colapinto no le atormenta su futuro: «Estoy como el año pasado, llegué y quería ganar una carrera»

El argentino afirma estar involucrado con Alpine en el desarrollo del monoplaza de 2026

Jorge PeiróPor Jorge Peiró
28/08/2025 14:35

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Zandvoort (Países Bajos).- Franco Colapinto cumple un año en Fórmula 1. Es el tiempo que ha transcurrido desde que se anunció su fichaje por el equipo Williams para las últimas nueve carreras de la temporada 2024. Fue justo después de que Logan Sargeant estrellara su monoplaza precisamente en Zandvoort, plaza donde se compite este fin de semana. «Desde que era muy joven, este ha sido mi sueño. Llegar a Fórmula 1 fue para lo que he trabajado para desde que era muy pequeño y tener esa noticia hace un año es un gran recuerdo. Es algo que nunca olvidaré, siempre estoy muy agradecido por esa oportunidad y estoy muy contento de estar aquí un año después. Ha sido muy rápido, no se siente como un año. Muchas cosas sucedieron en este tiempo. No puedo decir en un año dónde vamos a estar, las cosas cambian muy rápido, pero la Fórmula 1 siempre es donde quiero estar. Continuar apoyando al equipo y trabajando con Alpine es mi objetivo».

El argentino compareció para unos pocos medios donde estuvo Grada3, en la previa del Gran Premio de Países Bajos. Reconoce que el parón de verano le hacía falta y le ha sentado de perlas: «Siempre necesitas un poco de descanso. Este es un deporte muy exigente físicamente y mentalmente, pasamos mucho tiempo viajando y estresa mucho. Es bueno tener un descanso a veces. Es raro no tener ningún descanso durante un fin de semana y, cuando pasas un fin de semana descansando y no piensas en la carrera, se siente muy raro. Pero necesitas ese tiempo de descanso. Al final del día tener un tiempo de descanso siempre es bueno».

Colapinto todavía no ha podido sumar ningún punto con Alpine desde que se subió al coche en Imola. La prestaciones del monoplaza son pésimas y, ahora mismo, es el peor de la parrilla. El mejor resultado del argentino, un decimotercer puesto, cuando llega la segunda parte de la temporada, con diez carreras restantes. «Necesitamos dar un paso. Como equipo estamos tratando de entender dónde podemos extraer esa ‘performance’ pero sabemos que necesitamos un poco más. Estamos trabajando duro, a veces nos falta consistencia y no entendemos muy bien por qué. Siempre trabajamos duro para llegar a lo que queremos».

Tranquilo con su futuro

El futuro de Colapinto, agitado desde la prensa británica, viene siendo tema de conversación desde hace semanas. «¿Qué te dice el equipo para el año que viene?» El piloto no parece preocupado. «No sé, creo que es muy similar al año pasado, cuando entré, solo quería conducir y ganar una carrera. Y estoy igual, muy contento de estar aquí y de trabajar con el equipo. Trabajando duro para traer a Alpine lo que necesitan y lo que merecen. Trabajamos duro para volver a la cima. Ese es el lugar donde deberíamos estar. También estamos muy enfocados en el desarrollo del próximo año», respondió relajado.

El argentino cree que el hecho de conocer los trazados que llegan ahora le podría ayudar: «Va a ser un poco más fácil entrar a estas carreras conociendo las pistas. El año pasado fue un poco de shock. Entrar a Baku sin preparación y entrar a Singapur sin preparación tampoco. Entrar a todas estas nuevas carreras, la carrera de Austin, sin conocer las pistas ni el coche. Me sentí muy rápido. Este año me está faltando un poco eso, pero espero que entrar en las carreras que ya hice el año pasado me traiga confianza con el coche y espero que me traiga lo que me está faltando un poco este año. Las últimas han sido mejores en términos de ‘performance’, al menos comparado a Pierre. Necesitamos seguir trabajando para encontrar más velocidad fuera del coche».

Colapinto reconoció estar completamente involucrado en el desarrollo del monoplaza del año que viene. «Sí, siempre. Desde el inicio de la temporada, he estado trabajando duro para hacer el mejor progreso posible en 2026 y tratar de entender el coche y dónde podemos mejorar. Estoy muy contento con el progreso en el coche y sigo trabajando muy duro para hacer una buena evolución en 2026″.

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