Fernando Alonso volvió a brillar este viernes en el Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort. El piloto asturiano completó una jornada sólida en el circuito neerlandés, donde firmó una de sus mejores actuaciones en los dos primeros entrenamientos y dejó a Aston Martin en la pelea por todo el fin de semana.
Alonso y Aston Martin, ¿segundo coche en Zandvoort?
En la primera sesión, McLaren marcó el ritmo con Lando Norris y Oscar Piastri dominando la tabla de tiempos. Alonso, sin forzar demasiado, finalizó en cuarta posición, lo que ya anticipaba que el AMR25 tenía potencial para incomodar a los favoritos.
La verdadera sorpresa llegó en los Libres 2, una tanda marcada por banderas rojas y varias interrupciones que complicaron el trabajo de todos los equipos. Lejos de descentrarse, Alonso sacó su mejor versión y detuvo el crono a tan solo 0,087 segundos del tiempo de Norris, demostrando que el coche verde todavía tiene filo cuando la pista se pone exigente.
El rendimiento del bicampeón ha despertado ilusión en el garaje de Aston Martin y también entre los aficionados, que ven cómo Alonso puede luchar, quizás, por posiciones de podio en un fin de semana dominado en principio por la marea naranja de Max Verstappen.
Otro Gran Premio con posibilidades de sumar muchos puntos…
Con ritmo a una vuelta y constante en tandas largas, el asturiano se coloca como uno de los grandes protagonistas de la jornada en Zandvoort. El sábado, con la clasificación, llegará la hora de la verdad, pero Alonso ya ha avisado: si hay una oportunidad de pelear arriba, él está listo para aprovecharla.
En este circuito también es posible defender el domingo una buena posición de parrilla, porque apenas se puede adelantar en el final de recta, y no sin dificultades. Alonso afronta otro gran premio con posibilidades de sumar muchos puntos… y hasta algo más.
Y es que se puede decir que hay muy buenas sensaciones. Incluso mejores de las que había a estas alturas en Hungría. Y eso que las configuraciones realizadas son diferentes entre el coche de Alonso y el de Stroll. Porque como contó este medio, este va a ser el último fin de semana donde Aston Martin mezcle piezas de distintas carreras para probar distintas configuraciones.
No obstante, por su parte, ambos coches tienen una composición distinta. Mientras Stroll montó el suelo de Imola, Fernando Alonso lo hizo equipando la última versión del que estrenaron en Silverstone para continuar con las comparaciones. La buena noticia es que en ambos casos el resultado es parece similar.
Todo esto es lo que se ha desprendido también de las palabras e Fernando en la tarde de este viernes, donde GRADA3 se encuentra presente. Lo ha hecho más sonriente que de costumbre. Pero sabiendo realmente dónde está. «No está a nuestro alcance luchar contra los McLaren. Pero podemos pelear con alguno de los equipos top, como Mercedes, Red Bull o Ferrari. No están muy lejos. Intentaremos estar mezclados en ese grupo», relató el astur.
Algo más optimista que en otras citas, Alonso cree que Aston Martin tiene un buen coche para no solo cumplir, sino de pensar en cosas grandes. «Soy optimista. Más que en otros fines de semana. Hungría fue un Gran Premio fuerte para nosotros y vamos a la siguiente carrera donde mostramos buen ritmo en los entrenamientos libres. Sabemos que es viernes, pero está bien ver nuestros tiempos ahí arriba», dijo.
Así, se mostraba feliz por el buen rendimiento de su coche en una pista de alta carga, como pasó en el Hungaroring. Lo que confirma el potencial del coche verde en este tipo de pistas tras quedarse a una décima de la pole en Hungría y terminar 5º con buen ritmo.
Sin hablar de un posible ‘top 3’, como sí ocurrió en la tarde del viernes, el asturiano reconoce que su objetivo en clasificación será pelear por estar detrás de los favoritos, los McLaren, que considera «inalcanzables«, luchando contra los Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Aston Martin ha mejorado la evolución de sus coches
En este caso, como volvió a demostrar Aston Martin, todas las evoluciones que han traído hacen al coche avanzar, y todas funcionan. «Sí», dice Alonso. Este año, desgraciadamente, no estamos luchando por cosas grandes, así que el foco principal para lo que resta de año es asegurarnos de que entendemos lo que hacemos en la fábrica y que podemos trasladar todo ese aprendizaje a la pista», mantuvo.
Eso da gran confianza para todo lo que haremos en el próximo invierno, con las herramientas y como esperamos que se traslade a partir del test de Barcelona.
O lo que es lo mismo; en Aston Martin han encontrado, desde hace varios Grandes Premios, la correlación que necesitaban entre la fábrica, la pista, y simulador, y también lo que reciben Fernando y Stroll. «Eso da gran confianza para todo lo que haremos en el próximo invierno, con las herramientas y como esperamos que se traslade a partir del test de Barcelona».