Carlos Sainz ha confirmado este viernes (3º en ambos entrenamientos) que su Williams sí funciona en Monza. El madrileño, que ahora viste de azul, se ha reencontrado con la afición italiana que lo acogió durante cuatro años en sus tiempos de Ferrari. Y ahora, en este primer día en el ‘templo de la velocidad’, ha mostrado más que buenas sensaciones en un circuito muy favorable para su monoplaza.
Sainz recupera sensaciones en Monza
Porque sí; a diferencia de lo visto en Zandvoort, este FW47 de Williams es competitivo en Monza. Y, aunque queda la clasificación para confirmarlo, el historial reciente de la estructura británica en el mítico autódromo italiano hace pensar que los de Grove pueden ser más que una sorpresa durante este fin de semana.
Carlos Sainz lo hizo por detrás de los dos Ferrari en la sesión matinal y a sólo 96 milésimas de Lando Norris, autor del mejor crono del viernes. Muestra del ritmo veloz en Monza, que este fin de semana se convierte en el primer circuito que ha acogido 75 carreras del Mundial de Fórmula 1.
Así. el líder de Williams guarda buenos recuerdos de esta cita, donde consiguió el segundo podio de su vida con McLaren. Aquella victoria en el GP de Italia 2020 se la llevó, sin embargo, Pierre Gasly, al volante de un AlphaTauri. Los tifosi también conservan con cariño en la retina la carrera de 2023, donde tras marcar la pole, Carlos sólo tuvo que inclinarse ante la superioridad de los Red Bull. Por tanto, la buena adaptación de su monoplaza a las seis curvas de Monza sólo atrae buenos augurios.
El Williams compite: «Un día alentador»
Por el momento, claro, se desconoce cuánto mejorarán equipos como Ferrari, que han estado liderando la sesión de la mañana, y donde estarán los coches de rojo, que en esta carrera han vestido su coche a modo de recuerdo en homenaje a Niki Lauda y su mítico 312 T, pero de momento, el español ilusiona, más todavía por sus declaraciones.
«Sinceramente, en términos de tiempo por vuelta y rendimiento, parece un día alentador«, decía el español nada más bajarse del coche, destacando que «el ritmo es prometedor» al volante de un Williams que ya se esperaba que fuese muy bien en este trazado por su buena eficiencia aerodinámica en recta.
«Creo que esta mañana hemos empezado con buen pie, con una buena configuración y un buen equilibrio, lo que nos ha permitido conseguir unos tiempos por vuelta decentes. En cuanto a la confianza, aún no estamos al máximo nivel. He tenido algunas dificultades en las curvas 11 y 7 para meter el coche y sentirme cómodo», expresó Sainz en declaraciones a la televisión británica de ‘Sky Sports’.
Reafirman el paso adelante
«El coche se nota bastante diferente a un Ferrari en esta pista. Tiene algunas características muy buenas y otras muy difíciles, pero en cada vuelta intento aprender a adaptarme al coche y a conducir en torno a ello. El ritmo es prometedor. Ahora solo tengo que asegurarme de sentirme más cómodo en la primera vuelta con neumáticos blandos, cuando se pone esa primera vuelta en el neumático, y también he estado en un par de curvas en las que todavía me falta un poco«, dijo el madrileño. Por lo tanto, se puede decir que Carlos todavía tiene margen de mejora para exprimir, todavía más, un coche que es firme candidato no solo a entrar en Q3 mañana sábado en clasificación, sino, incluso, a estar colocado en un favorable ‘top 6’.
El mayor peligro para la clasificación es el tráfico y la búsqueda de rebufos. Curiosamente, Sainz es de los pocos que prefieren aire limpio también en Monza para apurar más en las curvas las centésimas que perderá en las rectas sin el efecto de aspiración sobre otro coche. Con todo, Carlos reafirmó el paso adelante de Williams, que confían en que este trazado les dé una necesaria alegría.
