El año 2007 sigue muy presente en la F1 18 años después, cuando Fernando Alonso, después de ganar sus dos primeros y únicos mundiales con Renault, fichó por McLaren, el equipo con el que debía seguir alargando su dominio en la categoría reina del automovilismo. Pero la escudería inglesa hizo debutar a Lewis Hamilton ese mismo año, y lo que parecía un año de ensueño, se convirtió en una pesadilla para el piloto español, que acabó abandonando el equipo.
El relata de la prensa inglesa
Fernando Alonso, desde ese año, siempre ha mantenido una mala relación con la prensa inglesa, por culpa de un relato que acusa al piloto español de dinamitar el ambiente en la escudería. Lo cierto es que Ron Dennis, por aquel entonces jefe de la escudería, hizo debutar al que, a día de hoy, es el piloto más laureado de la historia de la F1, Lewis Hamilton, y claro, como británicos que son todos, enseguida se decantó por su piloto en contra de los intereses de Alonso.
Sin embargo, el relato es otro, y se culpa al piloto español de tensar un ambiente que terminó con la pérdida de un mundial que le escudería debía haberse llevado de calle, todo por la mala gestión de un líder que tenía en su equipo la mejor pareja de pilotos de la historia de la F1, pero si quedó sin nada.
Mark Slade, el ingeniero de Alonso en McLaren
Con el tiempo, ese relato se va dando la vuelta, y este mismo año, hemos tenido dos episodios que van dando la razón al piloto asturiano. El primero, lo dio hace unos meses el CEO actual de McLaren, Zak Brown, que usó como ejemplo lo sucedido en ese 2007 con Fernando Alonso para no repetir los errores con Piastri y Norris en la lucha del mundial actual. Afirmó que ese año, el equipo se equivocó a elegir a Hamilton como primer piloto por encima del asturiano, lo que acabó sin campeonato y con el español fuera del equipo.
Por entonces, Zak Brown no estaba en el equipo, pero si Mark Slade, el ingeniero de Alonso, quien ha recordado al asturiano y admite que la guerra interna de McLaren la inicio Hamilton y su familia.
«Fernando era un buen tipo, no era para nada sucio. Lo que sucedió en 2007 fue iniciado por el clan Hamilton, Lewis y su padre. Fue una verdadera lástima lo que sucedió«.
Un episodio con el que se quiso demonizar a Alonso
Una de las excusas que utilizó McLaren para cargar contra el piloto ovetense, fue un buen gesto que quiso tener con su equipo, algo habitual de Alonso en cada equipo en los que ha estado. Le acusaron de querer chantajear a quienes trabajaban en su coche, cuando solo apremiarles por sus éxitos.
«Alonso me preguntó si me podía dar una lista de los que trabajaban en su coche, pero no sabía para qué en Nürbürgring 2007. Resulta que Fernando quiso repartir sus ganancias con su parte del garaje. Nos dio un sobre con 1000€, algo que nunca había ocurrido antes, fue muy generoso, pero el Team Manager de por aquel entonces, Dave Ryan, nos obligó a devolverlo o seríamos despedidos».
Fernando Alonso volvió al año siguiente a Renault, pero nunca se olvidó de quienes sí habían sido compañeros en su mal año en McLaren.
«En los test de Jerez de la campaña siguiente, cuando Alonso volvió a Renault, Fernando se plantó en el motorhome de McLaren para darme un abrazo. Es la persona más determinante que he visto nunca en mi vida. El hambre de ser exitoso le sale de dentro. Es lo que le motiva».