Quedan pocas horas para que dé comienzo uno de los GP de Fórmula 1 más esperados del campeonato, el de Las Vegas. Este fin de semana es mucho más que una simple carrera de coches, es una puesta en escena a gran escala en una de las ciudades más importantes del mundo, donde el entretenimiento y la diversión deben primar por encima de todo. Alejado de todo eso, está Aston Martin y Fernando Alonso, que deberán lidiar con otro fin de semana en el que va a tocar sufrir.
Aston Martin y Las Vegas
El trazado de Las Vegas, sobre el papel, es de lo más complicados de la temporada para Aston Martin. Hablamos de un circuito de poca carga aerodinámica, donde la velocidad punta primera, todo lo contrario a las fortalezas de un AMR25, uno de los monoplazas más lentos cuando toca medir la velocidad en el cuentakilómetros.
El equipo, para minimizar el déficit competitivo, montará el alerón confeccionado para este tipo de trazados, aunque ya ha quedado demostrado que sí, que hay mejora, pero que no le va a sacar de los últimos puestos de la parrilla. La única baza a la que se agarra el equipo de Silverstone, es Fernando Alonso, capaz de superar las predicciones del equipo, capaz de aprovechar cualquier mínima oportunidad para lograr rascar un mejor resultado, ese es el plan.
El objetivo de Fernando Alonso
El objetivo de Fernando Alonso es acabar el fin de semana en los puntos, pero más que un objetivo, parece más un milagro. Primero, lograr una buena clasificación, sacarse dos vueltas mágicas, una en la Q1 y otra en la Q2. Aun haciéndolo, no tiene, ni mucho menos asegurado, pasar de los primeros intentos.
En caso de lograrlo, llegará el segundo reto, aún más difícil que los del sábado, que es lograr que no le adelanten. Pero nada más lejos de la realidad, las opciones, son pocas, demasiado pocas.
Pendientes de los incidentes de carrera
Aston Martin y el piloto asturiano no tienen otra que esperar que pase algo en pista que les favorezca. Aprovecharse de abandonos o accidente, o que la lluvia les ayude a un buen resultado. Porque sí, toca mirar al cielo, al menos en las dos primeras jornadas, se espera lluvia, veremos si coincide con alguna de las sesiones. Para el sábado (madrugada del sábado al domingo en España), en carrera, no se espera ni gota, así que todo pasa por lograr algo positivo en la clasificación, y luego, apretar los dientes.
Porque lo cierto es que va a ser un fin de semana complicado. Si no ocurre nada, si no hay abandonos, si todos rinden como debieran, la mejor posición de Fernando Alonso sería acabar decimoséptimo, el mejor en la lucha de Aston Martin con Alpine para no ser el peor coche del fin de semana. Es lo que se ha visto durante todo el año en este tipo de circuitos y no parece que nada vaya a cambiar en este fin de semana. Los equipos, los británicos a la cabeza, hace tiempo que abandonaron el AMR25 para centrarse en 2026, así que no hay ningún motivo para pensar que este fin de semana vaya a ser diferente y se vaya mejorar algo.
El objetivo está tan claro como complicado, lograr sumar nuevos puntos cuando termine el fin de semana. Fernando Alonso nos tiene acostumbrados a ofrecer algo de magia de vez en cuando, pero parece que toca, ya no un pequeño milagro, que también los ha hecho, hace falta algo más.
