Abu Dhabi.- Nunca ha dado tanto detalle ni ha sido tan explícito. Fernando Alonso lleva con la mente puesta en 2026 mucho tiempo. En concreto, según él, desde «abril, más o menos», tal y como reconoció a los medios presentes en el paddock de Yas Marina, donde estuvo Grada3. El curso que viene vive desde hace tiempo en su memoria y, durante este año, lo ha mencionado con asiduidad. No obstante, ha sido en la última carrera del año, con el AMR25 encarando el museo de Silverstone, cuando se ha abierto a hablar de 2026. Ha dado más detalles que nunca. No puede estar más motivado mientras se embarca, junto a toda la parrilla de Fórmula 1, en un «territorio totalmente desconocido».
«Tengo ganas, tengo ganas. Pero bueno, al mismo tiempo, sabiendo que lo tomamos con calma. Tal vez las expectativas son más altas de lo que los hechos pueden hacer ahora mismo o decir porque es totalmente desconocido el territorio en el que vamos a entrar. Nadie puede decir ahora mismo que va a ir rápido o que va a ir despacio porque no tenemos ninguna referencia ni ningún rumor de otros equipos. Cada uno hace lo que puede y veremos en Barcelona, en Bahrein, dónde estamos cada uno», expresó el piloto de Aston Martin, que ha terminado el Mundial en décima posición, con un monoplaza más bien poco competitivo.
Alonso apuesta por las mejoras. Más que nunca. Cree que tendrán un peso sustancial durante los primeros meses de competición y que habrá saltos grandes cuando funcionen las piezas nuevas que lleven los equipos, a diferencia de este año, donde los pasos adelante se pueden cifrar en milésimas. «Creo que los primeros meses van a ser de gran evolución, como en toda la nueva reglamentación. De repente ves los coches en Barcelona y empiezas a tomar ideas. Y de repente, en dos o tres meses, tu coche mejora medio segundo. O sea que vamos a ver ese tipo de mejoras, no como ahora que cada mejora era media décima o una décima. De repente vamos a ver mejoras de medio segundo», explica el bicampeón, que volverá a subirse a un Fórmula 1 el día 26 de enero en Montmeló.
Las primeras carreras, clave
«Eso va a ser, creo, más importante que el primer paso que demos, que el coche que presentemos, el coche de Australia, creo que para mí la esperanza es más el coche de la cuarta carrera, sea cual sea, Saudi, o no sé cuál es la cuarta, o Barcelona. Ese momento del año para mí es más crucial que Australia en sí pero de aquí a Australia vamos a hablar mucho de cómo llegamos», añade el ovetense. Interesante que quite hierro al esperado debut en Melbourne y centre el foco en las siguientes carreras del campeonato. Es la primera vez que las menciona.
Ni Alonso sabe lo que le espera en 2026, su última temporada con contrato en vigor con Aston Martin: «Es una incógnita todo. Yo soy optimista porque tenemos nueva fábrica, tenemos nuevo túnel del viento y tenemos a Adrian Newey haciendo el coche por primera vez, que este no lo tocó mucho. Entonces eso me da esperanza, y que hay un reset de reglamento. Entonces todos empezamos de cero, quien haga mejor trabajo va a ir más rápido. No es como si fuese una continuación de este año que para alcanzar a McLaren, o a Red Bull, o a Mercedes, tienes que hacer un salto gigante durante el invierno. Empezando de cero. Depende de nosotros. Si no lo hacemos bien a la primera, habrá que hacerlo bien a la segunda».