Cada vez queda menos para que termine la actual temporada de la F1, aunque ya es sabido por todos que los equipos, sobre todo los que no se juegan nada en lo que resta de curso, están enfocados al 100% en la próxima temporada. A medida que se acerca la fecha, los nervios se van apoderando de las escuderías, crecen las dudas, y lo que hace unos meses eran certezas, ahora se convierte en incertidumbres. Mercedes, dado su potencial y su historia fabricando motores, es uno de los favoritos, pero los avances de Aston Martin, asunta, cada vez. Hay mucha intriga por saber dónde estará cada uno.
Incertidumbre en la F1
Por muchos que los equipos estén trabajando bien, que los fabricantes estén satisfechos con sus proyectos y con sus unidades de potencias, no hay certeza alguna de dónde estará cada uno. El nuevo reglamento lo cambia todo, los fabricantes no tienen referencias, van a ciegas, y aunque las pruebas que realicen sean satisfactorias, no sabrán, hasta que los nuevos coches pisen el asfalto, quién habrá logrado sacar el máximo potencial. Y esto, centrándonos solo en los nuevos propulsores, sin tener en cuenta otros factores clave, como la aerodinámica, entre otros, que también será determinante.
Mercedes, el favorito, pero…
Mercedes es el gran favorito para estar arriba en 2026, su historia les permite colgarse esta etiqueta. El último gran cambio de motores, en 2014, dio un golpe sobre la mesa creando un monoplaza muy superior al resto, que le permitió dominar el Gran Circo durante ocho años consecutivos. Pero después del último cambio, no tan drástico como el de 2014, fue Honda quien ganó la mano, y el beneficiado fue el Red Bull de Adrian Newey, quien ha sido el dominador de esta era que está a punto de terminar, con un Verstappen convirtiéndose en el mejor piloto de la parrilla actual, aunque McLaren se haya sumado a la fiesta en estas dos últimas temporadas.
Y lo cierto es que Aston Martin, que cuenta con Honda y con Adrian Newy para 2026, cada vez da más motivos para creer en un cambio de tendencia. Las dudas de los de Silverstone son las ya conocidas, son un equipo que nunca han ganado nada, pero los cambios de los últimos años en la fábrica y la llegada de personal experimentado, les convierte en favoritos. Se duda de un cambio tan radical de un equipo de un año para otro, de si llegarán a tiempo para 2026, pero nadie duda de que llegarán, tarde o temprano.
Aston Martin y los motivos para creer
La temporada actual ha sido un desastre para los bólidos verdes, pero debemos tener dos factores muy en cuenta: el primero es que han pasado de la temporada, y se han centrado en el 2026. El segundo, sí tiene que ver con esta campaña, y que puede influir en el próximo año: el equipo ha demostrado que dispone de una tecnología en Silverstone que le puede permitir tomar ventaja a la hora de desarrollar el coche. El equipo, desde el verano, ha sido una de las escuderías más fuertes los viernes, y esto se debe a que el simulador funciona, al igual que el túnel de viento, lo que les permite obtener el mejor setup sin pisar la pista. Disponer de máquinas que sean capaz de plasmar la realidad sin tener que pisar el asfalto, supone una gran ventaja de la que, sin duda, deberían beneficiarse en esta recta final del desarrollo.
Andy Cowell, CEO de Aston Martin, ha vuelto a resaltar el gran trabajo de Honda después de volver a visitar la fábrica nipona.
“Los ingenieros de Honda son muy creativos, y se están realizando algunos trabajos conjuntos de simulación realmente buenos para averiguar qué funciona mejor. Hemos estado probando cajas de cambios prototipo en Silverstone y en Sakura durante muchos meses. La colaboración entre los ingenieros de ambos lugares es muy satisfactoria”.
“La infraestructura informática también garantiza que los datos fluyan sin problemas de un lado a otro, para que los ingenieros en Silverstone puedan ver en tiempo real lo que ocurre en el banco de pruebas de Sakura”.
“No creo que ninguno de nosotros pueda compararse actualmente con nuestros competidores. Sin embargo, lo que sí veo es una empresa impulsada por la tecnología, intensamente enfocada en el rendimiento, las mejoras de eficiencia, la reducción de peso y un exigente objetivo de fiabilidad”. “Sus métodos, ambición y calendario son realmente impresionantes”.