Aston Martin ya trabaja en las próximas mejoras y esperan que con ellas, el AMR25 pueda dar un paso al frente en la clasificación de pilotos. Con Adrian Newey en la supervisión del nuevo paquete, Fernando Alonso espera poder tener un coche más competitivo que el mostrado hasta ahora.
El Mundial más igualado en años
Estamos en la última temporada del actual reglamento de la Fórmula 1, y las escuderías han exprimido casi al máximo las prestaciones que pueden ofrecer los monoplazas, lo que evidencia una gran igualdad en la parrilla de Fórmula 1. Pero todavía se puede mejorar, y a eso se agarra Aston Martin y Alonso.
El equipo que logre incorporar mejoras al monoplaza y logre ganar alguna décima, podría dar un paso significativo en la lucha por seguir escalando posiciones. Los equipos son conscientes de ello, y trabajan duro en sus fábricas para poder encontrar esos tiempos que les dé ventaja. Pero solo un equipo cuenta con el mejor ingeniero de la historia de este deporte, y es Aston Martin, que trabaja con la supervisión de Adrián Newey.
Las mejoras de Aston Martin
Fernando Alonso ha sido el primero en mostrarse optimista sobre estas posibles mejoras y el impacto que pueden tener en la clasificación. Admite que el coche ha mejorado desde el año pasado, pero el nuevo paquete, que se espera para el mes de mayo, puede ser determinante.
«Hemos mejorado. Y tenemos que ir viendo qué evoluciones llegarán. Lo bueno es que el equipo que traiga dos o tres décimas de mejora no va a ganar dos o tres plazas. Ganará ocho. Nosotros esperamos seguir mejorando cada Gran Premio».
No cabe duda que estas palabras son una declaración de intenciones del asturiano y una forma de meter presión a Aston Martin que dispone de las herramientas necesarias para llevar a cabo las mejoras que necesita el AMR25.
El papel de Adrian Newey
En este sentido, la llegada a la escudería de Adrian Newey podría ser determinante para el porvenir del equipo. Es cierto que el ingeniero ha sido contratado para que se centre principalmente es el coche del año que viene con el nuevo reglamento, pero Alonso admite que Newey tiene un ojo puesto en el monoplaza de esta temporada. “Está muy motivado, mirando 2026, pero también con un ojo en lo que hacemos cada fin de semana”.
El asturiano confía que su conocimiento permita aumentar las opciones desde esta misma temporada. “Tengo muchas ganas de colaborar con él. Sé que su enfoque es único y que su capacidad para encontrar soluciones innovadoras puede marcar la diferencia”.
Adrian Newey no es la única novedad de Aston Martn: la nueva fábrica y el nuevo túnel de viento son clave para la evolución del AMR25, y el equipo, a sabiendas de la incorporación de ingeniero, guardó horas del túnel para poder aplicarlas con su llegada y además, ahorrarse tener que desplazarse a la instalaciones de Mercedes para realizar las pruebas. De este modo, es de prever que, por fin, Aston Martin puede tener una dinámica de trabajo óptima que permita sacar el máximo potencial de sus monoplazas de cara a las siguientes carreras.
Aunque las nuevas piezas no se esperan hasta el GP de Imola el próximo 18 de mayo, si se espera que Newey identifique problemas en la configuración del coche para los próximos grandes premios y permita optimizar lo que hay en estos momentos.
El futuro de Aston Martin depende de las próximas mejoras, y de confirmarse que funcionan, podrían elevar las opciones de Fernando Alonso en la presente temporada. Después de que la temporada pasada las “mejoras” empeoraran el AMR24, se espera que este año, con la ayuda de Newey, si hagan de monoplaza un mejor coche para poder dominar la zona media y poder luchar con los de arriba en algunos grandes premios.