En Aston Martin está trabajando de forma muy intensa para poder tener a punto las próximas mejoras de un AMR25 necesitado de cualquier cosa que haga al coche un poco más competitivo. El inicio de temporada ha sido desolador para los de Silverstone, que buscan la forma de enderezar la temporada y poder situar el monoplaza en la zona media de la parrilla.
Pero estas mejoras vas a suponer un antes y un después para Aston Martin. Pase lo que pase con ellas, el coche se quedará solo para lo que resta de campeonato, ya que el equipo que queda al frente del AMR25, pasará al organigrama de la próxima temporada.
Mejoras para Aston Martin
Aston Martin ya prepara su paquete de mejoras para lograr enderezar el rumbo del AMR25. No será esta semana en Arabia Saudí, todavía habrá que esperar un par de semanas más, hasta llegar a Miami. En este fin de semana, entre el 4 y el 5 de mayo, la escudería introducirá un pequeño paquete de actualizaciones a su monoplaza.
Serán mínimas, pero ya será algo más de lo que el coche tiene ahora, y esperan poder implementarlas correctamente, ya que el fin de semana de Miami se celebra carrera al sprint, por lo que la escudería solo dispondrá de los Libres 1 para lograr la mejor configuración. Aunque hay que tener en cuenta que Aston Martin es de los equipos que menos importancia da a estos fines de semana, por lo que el objetivo en la clasificación y carrera el sprint será encontrar la mejor configuración para la clasificación de la carrera.
Y la próxima carrera, en el GP de Italia que se celebra el 18 de mayo en Italia, en el circuito de Imola, primera prueba del año en suelo europeo, se espera que llegue el primer gran paquete de actualizaciones, en el que los de Silverstone tiene despositadas todas las esperanzas en que el AMR25 dé un paso al frente, con el que esperan que el monoplaza, no solo se consolide en la zona media.
Esperan estar asiduamente en los puntos y poder competir, si las condiciones de carrera se dan, por estar en el top 5. Estas actualizaciones viene bajo la supervisión y las directrices de un Adrian Newey que ha estado más pendiente del AMR26, pero que ha dedicado algo del tiempo a ver las prestaciones del monoplaza actual.
Aston Martin abandona el AMR25
Según pudo confirmar Grada3 hace varias semanas, en Aston Martin hay actualmente dos pequeños grupos de trabajo enfocados en el AMR25. El resto de la fábrica está centrado en la próxima temporada, donde entrará un reglamento nuevo y donde Aston Martin tiene puestas todas las esperanzas para convertirse, de una vez por todos, en uno de los equipos referentes de la F1.
Uno de estos pequeños grupos de trabajo, una vez concluyan los trabajos de optimización que se incorporarán en el GP de Miami y en el GP de Italia, pondrán punto y final a sus trabajos del monoplaza actual, para incorporarse en el organigrama del AMR26.
Todavía quedará un pequeño grupo pendiente del AMR25 para poder introducir otro paquete de mejoras, mínimo, en la segunda mitad del campeonato. Una vez que este equipo concluya su trabajo, también de desvincularán del proyecto actual para centrarse en la próxima temporada.
Por tanto, las próximas actualizaciones serán clave para ver cómo se comportará el Aston Martin durante la temporada. Es de esperar que la mayoría de escuderías sigan un plan similar al de los británicos, por lo que los equipos tendrán que cabalgar hasta el final de temporada con lo tengan. Estas actualizaciones nos mostraran si Fernando Alonso es capaz de colocar el AMR25 entre los mejores coches de la parrilla o, por el contrario, seguirá siendo de los peores monoplazas.
