Carlos Sainz se ha metido de lleno en el mundo de Williams aceptando un reto de dimensiones mayores: «No he encontrado un sitio en un equipo puntero, intentaré crearlo». Ante sus ojos está la historia de McLaren, un equipo del que Carlos formaba parte cuando se estaban sentando las bases sobre las que descansan los éxitos actuales.
Sainz está convencido de con Williams puede desarrollar un coche que pueda devolverles a las primeras posiciones
Y es que, aunque en su momento la decisión pudiera parecer un paso atrás tras su paso por Ferrari, Carlos Sainz ha ido convenciendo en estos primeros meses de que esta elección es una oportunidad para mostrar su talento, ser pieza clave y contribuir al desarrollo de un equipo que tiene la ambición de regresar junto a los más grandes. Algo que no sucede desde hace mucho tiempo, vagando por el final de la parrilla desde hace numerosas temporadas.
Y lo está consiguiendo. Porque si bien su Williams debe seguir peleando constantemente tras los mejores equipos en lo que resta de año como líder de la zona media, el paso hacia delante es más que evidente. No solo porque Carlos Sainz se presente constantemente en la pelea por puntuar o ser los mejores tras los cuatro primeros equipos, sino más bien porque Williams ya no es aquella escudería que, no mucho más allá de hace cinco meses, no era capaz más allá de superar la Q2.
Sainz y Albon, dos pilotos de primer nivel
Sí, con Colapinto y Albon en la segunda mitad de la temporada 2024 se vio a un coche bastante mejor que los pasados, donde ya eran candidatos a estar alguna vez que otra sumándose a los 10 primeros. Pero no era lo habitual. Y sino que se lo digan al argentino que, aún de su gran adaptación para las últimas 9 carreras en solo tres meses, supo sorprender al mundo colocándose, incluso, por delante de los Alpine, los RB y, a veces, de Aston Martin, considerados los mejores de la mitad de parrilla. Colapinto sumó 5 puntos.
Pero, más allá de eso, Williams ha crecido este 2025. Y, con Carlos Sainz al volante, mucho más. Porque más allá de que en este momento el español y Albon hayan triplicado el total de puntos conseguidos en todo el 2024 (54 por ahora frente a los 17 pasados), Sainz tiene unas armas que le permiten avanzar y aprender para, en un futuro, quizá próximo, pelear por algún podio.
Así, esta mejora ha coincidido con la llegada de Carlos al equipo que hace que el equipo de Grove vuelva a tener después de muchos años a dos pilotos de primer nivel y no de pago en su alineación de pilotos, algo que confirma el objetivo que tiene el equipo de cara al futuro.
Pero no será ya en 2026: «Una cosa es estar en el grupo y otra ser capaz de vencer a los equipos punteros»
La nueva directiva de Williams trabaja para devolver al equipo británico al lugar puntero que estuvo en el pasado y Carlos Sainz trabaja para Williams con ese objetivo. Sin embargo, el madrileño es consciente de donde viene el equipo y de lo complicado que es avanzar en la categoría y por ello, admite que no cree que el equipo vaya a ser un equipo puntero en 2026.
«Creo que no estaremos listos el año que viene», empezó diciendo en una entrevista para Motorsport. «Sería genial dar otro paso adelante porque significaría estar con los equipos punteros», dice.
«Pero mi experiencia en Ferrari también me ayudó a entender que una cosa es estar en el grupo y otra ser capaz de vencer a los equipos punteros», comenta Carlos Sainz en la charla.
Y entre otras cuestiones, no ha dudado a la hora de visualizarse en un periodo de cinco años: «Me gustaría ganar un Campeonato del Mundo, estar luchando con Williams por el objetivo final. Ese es mi proyecto de vida, tener ilusión, motivación y poner todo eso en un proyecto«.
Un periodo de cinco años en su historia con Williams: «Ese es mi proyecto de vida»
Es aquí donde el piloto madrileño ha preferido no hablar de por qué no le salieron ofertas mejores o, en su caso, de por qué haber dado prioridad a Williams frente a otras, como la conocida de Alpine. «He llegado a conclusiones, pero me las guardo para mí. Creo que la gente de la Fórmula 1 sabe perfectamente por qué se toman ciertas decisiones, no necesito explicarlo delante de un micrófono. Así que me dije que si no puedo ir a un equipo puntero puedo contribuir a crearlo, en Williams vi el potencial para empezar una buena historia«, explicó.
Con Sainz ya casi totalmente integrado y un coche competitivo en la zona media, el futuro de Williams es más prometedor. Las reformas de Vowles aún tardarán en dar todos sus frutos, pero los primeros resultados ya empiezan a llegar.
