Max Verstappen sigue siendo una amenaza para Fernando Alonso. Con la llegada del nuevo reglamento para 2026, la parrilla de la F1 podría ponerse patata arriba la próxima campaña, con cambios importantes. Uno de los equipos que apuntan alto es Aston Martin, y el cuatro veces campeón del mundo está ansioso por conocer cómo se situarán tras la alianza con Honda, la llegada de Newey, y la inversión realizada para convertirse en un equipo top.
Aston Martin prepara el asalto a 2026
Desde su llegada en el año 2021, un millonario canadiense se ha propuesto cambiar el reinado de la F1. Lawrence Stroll adquirió la escudería en la que pilotaba su hijo –no al revés, como muchos creen- y desde el primer momento se propuso cambiarlo todo para pelear con los mejores. Para el 2023, ficharon a uno de los tres campeones del Mundo que hay en parrilla, Fernando Alonso, y también contrató a Dan Fallows, de Red Bull, quien confeccionó un AMR23 que estuvo en los podios, se pensaba que podía luchar por carreras… parecía muy fácil, pero todo se ha ido derrumbado día a día.
El magnate canadiense lo ha vuelto a cambiar todo: nueva fábrica, nuevos ingenieros, nueva tecnología, todo lo mejor, y un objetivo: asaltar el trono de la F1 a partir de 2026. La llegada de Enrico Cardile, desde Ferrari, pondrá fin a la reconstrucción, y solo falta que todas las piezas de la fábrica de Silversone se engranen para que todo funcione. Y todo tiene que funcionar con un elemento externo nuevo para 2026, Honda y su unidad de potencia.
El futuro de Verstappen
Mucho se ha especulado con el futuro de Max Verstappen, ya que se espera que Red Bull no pueda estar en disposición de luchar por el Mundial a partir de 2026, aunque en F1 nunca se sabe. El neerlandés termina contrato en 2028, aunque podría quedar libre en 2027, o podría negociar una salida en 2026 en el que los austriacos podrían sacar un beneficio. Todo hace indicar que se quedará la próxima temporada en Red Bull, sería lo más lógico, ya que en 2027, podría elegir destino con las cartas sobre la mesa, una apuesta segura para seguir ampliando su palmarés.
Y uno de esos destinos es Aston Martin, ya se le ha vinculado con el conjunto británico, que además cuenta con un motor Honda (con el que él ha ganado todo), y con Adrian Newey, con quien compartió garaje en Red Bull.
“Cuando le veo en el garaje, por supuesto que me recuerda cómo era con nosotros. Sinceramente, ya no tiene sentido pensar en ello. Adrian ya no está en el equipo, aunque le seguimos teniendo mucho respeto, o al menos yo se lo tengo. Es una gran persona, además de todo el éxito que ha tenido con nuestro equipo”.
“Verle ahora de verde, por supuesto, es un poco diferente, pero me alegro por él. Espero que esté contento. Al fin y al cabo, eso es lo más importante”
El piloto está expectante por cómo funcionará el AMR26 la próxima temporada, podría ser definitivo para su futuro. “Estoy seguro de que contribuirá a su éxito (de Aston Martin). Tengo ganas de ver qué pueden hacer el año que viene, cuando creo que por fin esté plenamente involucrado”.
El futuro de Fernando Alonso
Fernando Alonso ya lo ha dejado claro en varias entrevistas y es consciente de lo que le viene encima. A poco más de un mes de cumplir 44 años, tiene asegurado el asiento para 2026, pero pone en duda su continuidad en 2027. Si logra ser campeón del mundo por tercera vez, seguramente seguirá siendo piloto del equipo, pero si el coche es competitivo y no logra la corona, Verstappen podría ser una amenaza real.
Será el asfalta y la ambición de ovetense las que marquen su futuro. No queda duda de que su final está cada vez más cerca, pero Alonso ha demostrado que, para él, la edad no supone ningún tipo de problema.