Fernando Alonso se está encontrando de nuevo con su Aston Martin. Parecía algo remoto a principio de año, pero desde Imola todo ha cambiado. La última evidencia se ha hecho en el circuito Gilles-Villeneuve de Canadá. Aquí, el trazado de Montreal se ha mostrado como su mejor aliado en estos últimos años.
Las sensaciones no han parado de mejorar en Aston Martin y Alonso ya sonríe
La mecánica empieza a sonreír por primera vez desde el destello de Aston Martin en el 2023. Y ahora el asturiano explica que la experiencia y la habilidad del piloto lo son todo entre los muros de hormigón.
Su sexto puesto en la clasificación, un nuevo pequeño milagro tras los errores de Leclerc y Norris, supone el cuarto fin de semana consecutivo colándose en Q3. Unos resultados que después habrá que convertir en puntos el domingo. Todo esto ha sorprendido a propios y a extraños. No por el nivel de Alonso, sino por el rendimiento del Aston Martin.
Hablamos de un AMR25 que, hace apenas cuatro grandes premios, en Miami, se situaban a más de un segundo y medio de la cabeza… mientras que en Canadá solamente se han quedado a seis décimas de la pole de Russell. Es cierto que las particularidades del circuito de Canadá, más corto de lo normal y con curvas rápidas, dos chicanes, y una curva en ‘U’ han beneficiado.
Pero también se ha hecho palpable que el ritmo está de nuevo con los de verde, con una mejoría tras el paquete de mejoras introducido en Imola (y las actualizaciones de Mónaco y Barcelona) que, al menos hasta aquí, han recortado algo más de nueve décimas con respecto a hace cuatro carreras atrás.
Alonso se apuesta una P3 en parrilla «antes de Zandvoort»
En este sentido, son muchos los que están viendo la buena dirección del equipo de Lawrence Stroll. Y por eso algunos periodistas no han querido desaprovechar la oportunidad para jugar con el piloto asturiano. Con un llamativo bigote de por medio, todo hay que decir. Tanto es así, que ante ese cambio de ritmo de los de Silverstone, Alonso se jugó antes de llegar a Montreal una apuesta con uno de los integrantes de la prensa en el paddock: le había dicho que en Canadá, este fin de semana, clasificaba tercero.
No lo logró, por lo que, nuevamente, el periodista no dudó en seguir corriendo con el piloto y volver a apostar un resultado de entre los tres primeros para el español. «Bueno, apostemos otra vez que no haces una P3 en lo que te queda de carrera«, le dijeron. Pero Fernando cree que vienen importantes momentos, incluso esta misma temporada. «Eso lo pierdes seguro«, respondió. «Dame un reto. Antes de Zandvoort hago una P3 en parrilla».
*Alonso apostó con un periodista que clasificaba P3 en Canada*
Periodista: Bueno, apostemos otra vez, no haces una P3 en lo que te queda de carrera
Alonso: Eso lo pierdes seguro, dame un reto. Antes de Zandvoort hago una P3
NO POR DIOSpic.twitter.com/UkPaihZ8py
— Nachez (@Nachez98) June 15, 2025
No es casualidad. Es la cuarta Q3 consecutiva para Alonso, que desde la introducción del nuevo paquete de mejoras en Imola ha recuperado sensaciones. «Estoy muy contento. Estamos en un buen momento, yo creo, de conducción y de feeling con el coche. Al principio del año tenía dificultades para sentir lo que el coche necesitaba. Era muy confuso», reconoció.
Más allá del resultado, Alonso se quesa con las sensaciones: «Este año nos da igual quedar séptimos, octavos o quintos en constructores. No vamos a luchar por el Mundial, así que es lo de menos. Pero estoy contento. Las prestaciones de hoy están a un buen nivel. Quitando a Max y a Russell, que ha estado muy fuerte todo el fin de semana, no creo que haya muchos pilotos que hayan hecho mejor trabajo«, explicó. En ese sentido, destacó su motivación intacta: «Cuando no estás peleando por el Mundial o los podios, siempre hay dudas contigo mismo. Pero me siento bien».