Stoffel Vandoorne, piloto belga de 32 años y uno de los reservas de Aston Martin, combina su papel en la escudería británica compitiendo con Maserati en la Fórmula E y con Peugeot en el WEC, algo que habitualmente no le supone un problema, pero que ahora está llevando mal ya que tiene más trabajo del habitual probando el nuevo AMR26, donde advierte del gran cambio para la próxima temporada.
“Es una parte muy ocupada de la temporada porque el desarrollo para 2026 se está acelerando”: “Viene un gran cambio de reglas, también tenemos un gran cambio en el equipo y hay mucho esfuerzo que hacer, pero estoy muy feliz de estar involucrado en ello y de ayudar a estar delante”.
A ciegas con el AMR26
Reconoce que el trabajo en la fábrica supone un gran desafío, porque se trabaja medio a ciegas, porque aún no está cerrada la normativa, y aún habrá nuevas reglas y normas que tendrán que implementar.
“Es un poco un trabajo de suposiciones para todo el mundo por todos los cambios que habrá con las reglas, y también para nosotros con la llegada de Honda. Así que es realmente difícil predecir cómo nos irá, pero todas las herramientas y la gente están ahí para hacer exitoso al equipo”.
“Esperemos ver resultados al comienzo de la temporada que nos lleven más adelante en la parrilla”, pero avisa que “en la F1 se requiere tiempo para reconstruir un equipo y llegar ahí, así que necesitamos ser pacientes y estar seguros de que el grupo trabaja bien junto”.
Vandoorne se rinde a Fernando Alonso
Vandoorne conoce muy de cerca al piloto asturiano, porque además fueron compañeros de equipo en el pasado como primer y segundo piloto. El belga también es consciente de que a Fernando Alonso se le acaba el tiempo para poder ganar otro Mundial antes de la su retirada, y sabe que el próximo año será clave, dejando claro lo que comentaba anteriormente, que no hay garantías de que el AMR26 vaya a ser un coche ganador en 2026. Así que insta al ovetense a seguir haciendo lo que está haciendo ahora y durante toda su carrera, darlo tato, lo que le ha llevado a estar en su mejor momento de siempre, según comenta Vandoorne.
“Fernando está rindiendo al nivel más alto de siempre, sigue estando muy motivado, quiere ser parte del deporte, está dando su 100% y es todo lo que puede hacer ahora mismo”. “Como he dicho, no hay ninguna garantía de cómo serán los resultados de 2026, lo que es seguro es que trataremos de optimizar todo lo que tenemos”.
Poco margen para la nueva temporada
El 2025 sigue transcurriendo y cada vez queda menos para el 2026, un año donde cambia todo por completo, y la carrera ahora está en cada una de las fábricas de la F1, que quieren llegar lo mejor posible al mes de enero, cuando dé comienzo la pretemporada. Aston Martin ha confiado a Honda su unidad de potencia, y con Adrian Newey a la cabeza, además de innumerables recursos, esperan poder dar el salto a lo más alto de la parrilla. Ese es el objetivo, esa es la meta que se ha marcado la escudería con Lawrence Stroll a la cabeza, dotando a la formación de todos los recursos que están en su mano para lograrlo. Pero por desgracia en la F1, 1+1 no siempre son 2, y el rendimiento del equipo la próxima temporada será una incógnita hasta que comience el Mundial.