Aston Martin y Fernando Alonso atraviesan un buen momento de la temporada, sobre todo viendo el mal inicio de temporada. Tras cuatro carreras en donde todo ha cambiado, sobre todo para el ovetense –no tanto para Stroll– llega un circuito en el que el objetivo es llegar a los puntos, pero no será tarea sencilla.
Las mejoras de Aston Martin
Clave del aire que se respira ahora en Aston Martin son las mejoras que llegaron a mitad del mes de mayo en Italia. Desde el GP de Emilia Romaña, en el mítico circuito de Imola, Fernando Alonso ha logra meter el AMR25 en la Q3 en cuatro carreas consecutivas, logrando acabar en los puntos en las dos últimas. Para este fin de semana, el monoplaza seguirá como hasta ahora, sin nada nuevo que mejore lo visto en las últimas pruebas, por lo que Fernando Alonso tendrá una difícil carrera, ya que el circuito de Austria no es tan favorable como lo era Canadá, aunque es un circuito que tiene de todo y hay que sacar el máximo en las zonas favorables para poder escalar en la parrilla.
Posición de Aston Martin y Fernando Alonso
Es importante destacar que Fernando Alonso si ha sido capaz de sentir las mejoras de Aston Martin, pero no ha sido el caso de Lance Stroll, que sigue batallando contra él mismo para poder sacar rendimiento al monoplaza. El canadiense, en las últimas cuatro carreras donde tan bien le ha ido a Alonso, solo ha podido meter su monoplaza una vez en la Q3, y en carrera, ha acabado en las últimas posiciones de la parrilla. Él mismo declaró en Canadá que el coche era lento, y no había sido capaz de sentir lo mismo que el ovetense.
Por tanto, es de esperar que el piloto canadiense puede pelear por entrar en la Q2, para las previsiones ven muy improbable que luche por las Q3. En la carrera le tocará sufrir y peleará por no estar entre los últimos clasificados.
Sin embargo, parece que Fernando Alonso si ha logrado encontrar la estabilidad que le faltaba al coche para poder exprimirlo al máximo, como se ha visto en las últimas carreas. Dada las características del circuito, las opciones del asturiano se reducen: el de esperar que en la clasificación de sábado, sea capaz de meterse en la Q3, pero su puesto no debería ser mejor que el octavo puesto, en los mejores supuestos.
Sin embargo, para la carrera las cosas pintan peor. Como se ha visto en las últimas carreras, el ritmo de Alonso en carrera está muy limitado por el desgaste y la baja velocidad punta de Aston Martin, y siempre ha perdido posiciones. Por tanto, es complicado que pueda sumar puntos este próximo fin de semana, aunque la magia del asturiano es una de las bazas para poder verle acabar entre los diez mejores de la parrilla.
Hay que tener en cuenta que este circuito suele tener un incidentes y la presencia del Safety Car en bastante probable, por lo que, posibles incidentes de carrera, podrían ser una baza importante de cara a la clasificación final. En principio no se espera lluvia para el fin de semana, pero no está descartada al 100%, por lo que podría ser otra baza a la que agarrarse de cara a la carrera.
Fernando Alonso tiene una tarea complicada este fin de semana en el GP de Austria. Un circuito que se adapta pero que Canadá al AMR25, tiene zonas favorables y zonas que le vienen muy mal al monoplaza, por lo que habrá que buscar la manera de optimizar esas zonas que se le van bien al coche. Entrar en los puntos es el objetivo, pero tendrán que salir muchas cosas bien.