Alonso saldría para la carrera de esta domingo en Austria desde la posición número 11. No es un resultado malo ni decepcionante para los de Aston Martin, pero sí uno que no ha seguido el patrón o las expectativas previstas tras lo visto en las últimas carreras, al menos desde el lado del asturiano.
Alonso se toma el resto de temporada con optimismo
Y es que, el que Fernando Alonso no haya podido acceder a la Q3 en el Red Bull Ring se muestra como el primer fin de semana en cinco grandes premios que no arrancará la carrera entre los diez primeros. Lo empezó haciendo en Imola, primer fin de semana donde el salto de Aston Martin fue más que notable (5º); Mónaco (7º); Barcelona (10º) y Canadá (6º). Mientras que en Austria cerró su sesión de clasificación en Q2, 11º, a centésimas de acceder a Q3.
De la misma forma, y si bien en las citas anteriores las previsiones y las sensaciones eran más alentadoras, tanto Alonso como Aston Martin eran conscientes de que el trazado de Spielberg no era el mejor posible para las condiciones del AMR25, sabiendo, además, que este fin de semana no han traído ningún paquete de actualizaciones, sino que lo harán para la carrera de casa, en Silverstone. Los entrenamientos libres ya avisaron, aunque Alonso ha salvado los muebles.
El piloto asturiano de Aston Martin estuvo por detrás de Lance Stroll durante todo el fin de semana. Sin embargo, el canadiense acabó en la 16ª posición, mientras que Alonso fue 11º, a punto de colarse en la Q3.
Pero bien es cierto que la temporada, ahora, se toma de otra forma. Y así lo hacía el piloto a su llegada al Red Bull Ring, por el que ahora enfoca lo que queda de curso con un mayor optimismo con respecto al inicio de año.
Lograr un podio antes de que acabe el año es posible
Desde las mejoras de Imola, el Aston Martin ha respondido favorablemente, la tendencia ha cambiado. Y así lo explicaba el mismo Fernando. «Mucho mejor ahora. Después de las últimas carreras, en las que hemos sido capaces de ser más competitivos y sentido el coche con más vida«.
«Hemos entendido un par de cosas que el coche necesita para trabajar en la ventana correcta», decía. Ya no son el último equipo como eran en Miami, a mediados de abril, sino que ahora tienen la ocasión para colocarse en la pelea por ser el quinto mejor coche de la parrilla, los mejores de los que no luchan por las victorias y podios. Aunque, sobre esto último, Alonso va más allá.
Tanto, que el asturiano sueña con aspiraciones más altas. Nada más y nada menos que volver a realizar un podio en carrera durante este año: «Creo que van a ser carreras de altibajos para todos, la parrilla está tan apretada que puedes pasar de caer en Q1 a estar casi en posiciones de podio«, dijo Fernando.
«Espero que acertemos, al menos, una vez de aquí a Abu Dhabi, y estar cerca de ese podio, o incluso experimentar un podio; ese será, probablemente, el sueño desde ahora hasta Abu Dhabi«, ha advertido el bicampeón en la rueda de prensa previa al Gran Premio. El español, con una sonrisa en la cara, casi puso el reto en las manos de Aston Martin.
Con 106 podios, Alonso está empatado con Alain Prost en el sexto lugar de la historia de la F1
No es que sea algo imposible, y más viendo que entre los ocho primeros, carrera a carrera, no hay más de dos décimas de diferencia. Esas dos décimas que el de Oviedo pedía a principio de temporada a través de nuevas mejoras y actualizaciones… que llegarán en la siguiente carrera en Gran Bretaña.
El español sabe que para el equipo sería un alto golpe de moral. «Tendremos algunas piezas nuevas para Silverstone la semana que viene. El equipo está trabajando duro y estamos disfrutando más de esta parte del año«, aseveraba.
Fernando Alonso está empatado con Alain Prost a 106 podios, lo que le convertiría en el quinto corredor con más podios en la historia de la F1. Su último podio en Fórmula 1 sigue siendo el de Gran Premio de Brasil de 2023, hace dos años, tras un final épico con un duelo para el recuerdo ante Sergio Pérez en pista.
Un podio que ponía la guinda del pastel de una temporada brillante con un Aston Martin capaz de pelar por todo en la primera parte de la temporada. En aquella temporada, el asturiano consiguió subir al podio hasta ocho veces, encadenando tres de manera consecutiva y logrando seis en las primeras ocho carreras. Consiguió terminar en cuarto lugar en el campeonato de pilotos.
No obstante, Alonso ha señalado que aún falta progreso en el ritmo de carrera para poder consolidar los puntos que se consiguen tras buenas sesiones de clasificación. El jefe del equipo, Andy Cowell, recoge el guante y responde con autocrítica y compromiso: «Es algo que estamos mirando. Estás más cerca con una buena clasificación, pero solo si estás en el ‘top-10’. Y está increíblemente apretado». Aun así, poco a poco comienzan a sumar y a trabajar en mejoras que les permitan escalar posiciones. En Canadá fueron el quinto mejor coche, y Fernando fue el primero en llegar a meta de los que coches que no fueron Mercedes, Red Bull, McLaren o Ferrari.