En Brasil, la atmósfera ya olía a batalla desde el primer minuto del viernes, y eso Alonso lo sabía. Con solo una sesión de ensayos libres antes de la clasificación al sprint, todos los equipos peinaban cada curva y cada viento lateral. Y fue allí donde el español de Aston Martin dejó su marca, con un quinto lugar que despertó más miradas de las habituales.
Alonso se saca un buen quinto en la clasificación al sprint en Brasil
El asturiano, acostumbrado a exprimir al máximo cada sesión, mostró un Aston Martin que parece responder cuando él lo apura. Fue un viernes de buen pulso: neumáticos usados, mapas de motor ajustados y una estrategia que buscaba no arriesgar más de lo necesario.
Con la pista mejorando a cada vuelta, Alonso ejecutó un par de giros críticos que lo situaron entre los cinco primeros. Ese puesto, en una hora tan clave, valió más que el simple conteo del reloj. Porque sí; ha sido solo la clasificación al Sprint, sin demasiado en juego. Y quizás el sábado, cuando los demás vuelvan a ajustar sus coches, Fernando puede que no esté en esa misma posición. Aunque terminó por delante de un Ferrari, el de Leclerc (8º), que nunca mejoró a Alonso este viernes. Tampoco Hamilton, que cayó eliminado en Q2.
Mientras tanto, los rivales no durmieron. Lando Norris dominó la tabla al final de los primeros y únicos entrenamientos, respaldado por un sólido compañero, Oscar Piastri, que entró segundo. En el lado contrario, Max Verstappen vivió una jornada bastante floja. El neerlandés salió tarde, usó compuesto blando en su vuelta rápida y no pudo mejorar los cronos, aquejado de un Red Bull bastante errático. Y Alonso se aprovechó de ello.
Actuación impecable de Alonso y de Aston Martin
Esto, porque Aston Martin parece haber empezado el fin de semana en Brasil (a falta de todo lo que transcurra por delante) uniendo el coche al piloto con más acierto que en otros fines de semana. Es ahí donde Alonso supo utilizarlo todo. Su vuelta final, medida, sin errores, fue el resumen de una jornada que ha dejado muchas sonrisas necesarias. En el recuerdo, su podio en foto-finish con Sergio Pérez hace dos años con aquel magistral AMR23…
Así lo explicaba Fernando nada más bajarse del monoplaza. «El coche se sentía bien en los entrenamientos, éramos cuartos, y ahora estamos quintos, así que perdimos una posición. Hemos empezado el fin de semana dentro de la ventana operativa del coche y como solo hay un entrenamiento libre, si empiezas con el pie derecho, todo parece más fácil. Veremos este sábado”.
Para la carrera al sprint de este sábado, la carrera corta, el asturiano pronostica algún que otro resultado positivo para los intereses de su equipo y los suyos propios. «Si estuviera seco sería más fácil mantener la posición, pero esperamos un sábado pasado por agua así que todo puede pasar». En cualquier caso, la escudería verde celebra la mejoría. «Es un buen impulso para todos, no nos rendimos, lo intentaremos cada día”.
Para esa carrera al sprint, con riesgo de que una buena tromba llegue al circuito de Interlagos en Sao Paulo, Alonso tiene buenas sensaciones. O al menos, por ahora, las hay, sobre todo para hacer un fin de semana alejado de los problemas y bien metido entre los mejores. El español es consciente de que el coche puede verse lejos de la campanada, pero lo va a intentar, y está preparado.
Es más; con el tiempo que logró en la segunda tanda, en la SQ2 y que le llevó a cerrar la manga con el mejor tiempo (1:09:330), le habría servido para colarse como segundo clasificado en la SQ3 delante del Mercedes de Antonelli, quien fue el que se llevó ese lugar.
Con todo, y aún terminado detrás de Norris, de Piastri, y de ambos Mercedes, Alonso se mantuvo muy cerca, a solo dos décimas del poleman. Tiene ante sí una gran oportunidad para rascar puntos, escalar posiciones en el Mundial y empujar a Aston Martin en el campeonato, por quien lucha por la sexta posición de constructores.