Carlos Sainz sigue mejorando desde su llegada a Williams y logra mejorar de forma notable los tiempos en comparación a sus últimas carreras. El piloto madrileño logró marcar el décimo mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos (la segunda tanda apenas se rodó por 4 banderas rojas), pero siempre por delante de su compañero, Alexander Albon, que fue undécimo en ambas tandas.
Carlos Sainz mejora en cada sesión
Carlos Sainz nos dejó buenas sensaciones durante las primera sesiones de entrenamientos en el trazado de Suzuka. Después de un inicio de temporada con malas sensaciones, el piloto madrileño va entendiendo el FW47, y su adaptación va cogiendo forma como van reflejando los tiempos y resultados. Durante el primer GP de Australia el fin de semana acabó con la salida de pista en la primera vuelta de carrera. En el segundo Gran Premio, en el el circuito de China, logró acabar la carrera, por debajo de los esperado, pero logró rascar un punto gracias a las penalizaciones de Peirre Gasly y los Ferrari. Y de momento, tras la primera sesión de entrenamientos, logró marcar mejores tiempos que Albon en ambas sesiones, la mejor forma de medir el rendimiento de un piloto, la comparación con su compañero de equipo.
Eso sí, en ambas sesiones logró marcar el décimo puesto, con Alexander Albon en la undécima posición también en las dos tandas, pero las sensaciones que trasmite son dos: va mejorando y todavía tiene mucho margen para de aprendizaje. En la primera sesión superó a su compañero en 59 milésimas, y en la segunda sesión le metió 191 milésimas.
Pero más allá de los tiempos marcados por Carlos Sainz, las sensaciones que arroja es que poco a poco, va entendiendo mejor cómo funciona el FW47, un monoplaza muy diferente y con menos prestaciones que las que tenía con Ferrari en sus últimas cuatro campañas, y su trabajo y compromiso por mejorar, están dando sus primeros frutos.
Sin embargo, todavía se le ve con problemas en la adaptación, lógicos por el tramo de temporada en el que nos encontramos y por las pocas opciones de las que dispone de poder ponerse al volante de su nuevo coche.
Perspectiva para el GP de Japón
Dada la gran igualdad vista en el primer día de entrenamientos, es difícil saber dónde puede estar mañana en la clasificación Carlos Sainz, pero lo que si parece, visto lo visto, es que podrá está luchando por entrar en la Q3. De su décimo puesto logrado en la segunda sesión y el tercer puesto logrado por Isack Hadjar, solo hay tres décimas, por lo que es de esperar que la sesión se decida por pequeños detalles de pilotaje y de reglaje.
Veremos cómo es capaz de comportarse a una sola vuelta y si puede rascar esas centésimas por curva que le permitan entrar en una Q3 que va a estar muy cotizada.
En cuanto a la carrera, las opciones por acabar en los puntos son reales, y más en un circuito muy técnico donde los fallos penalizan mucho a los pilotos, por lo que es posible rascar posiciones entre los diez primeros.
Carlos Sainz ha logrado arrancar el GP de Japón con mejores sensaciones que las anteriores carreras y ha logrado superar en ambas sesiones a su compañero de equipo, buenas noticias tras un comienzo de temporada complicado para el piloto madrileño. Veremos si el equipo es capaz de darle las herramientas necesarias para brillar con el Williams y si él es capaz de sacar el máximo rendimiento para verle en la parte alta de la zona media de la parrilla de F1.